อ่านข่าวเจอพอดี เลยเอามาแชร์กัน

"ส่วนการประกาศใช้น้ำมันตามมาตรฐานยุโรประดับ 5 (ยูโร 5) ซึ่งเดิมจะเริ่ม 1 มกราคม 2567 คงต้องมาศึกษาดูว่าจะยังเป็นไปตามนั้นหรือไม่ หากประกาศใช้แล้วทำให้ต้นทุนน้ำมันเพิ่มขึ้น 15 สตางค์ต่อลิตร ซึ่งยอมรับว่าที่ผ่านมามีโรงกลั่นฯ ได้ลงทุนไปแล้ว แต่คงต้องพิจารณาถึงความเหมาะสมด้วย หรือหากหน่วยงานอื่นที่มากดดันให้เร่งใช้น้ำมันมาตรฐานยูโร 5แต่ไม่มีมาตรการดูแลสิ่งแวดล้อมใดๆ เลยก็คงไม่ได้เช่นกัน"

https://mgronline.com/business/detail/9660000093943

ส่วนตัวไม่เห็นด้วยนะ ที่จะเลื่อน EURO5 ออกไป เพราะฤดูการเผา PM2.5 กำลังมาแล้ว
วันนี้อากาศปิด ไม่มีลม ในกทม ค่า PM2.5 ก็พุ่งไป 40 กว่า ทั้งๆที่ยังไม่ถึง ฤดูการเผา ดังนั้นเลยเดาว่า ในช่วงนี้น่าจะเกิดจาก ควันไอเสีย รถยนต์เป็นส่วนใหญ่

จะว่าไปตอนนี้บางปั้มอาจจะเป็น EURO5 แล้วก็ได้ เพราะรู้สึกว่ารถกระบะดีเซลที่บ้านกลิ่นมันไม่ค่อยเหม็นเหมือนแต่ก่อน

ค่ายรถเองก็เริ่มใส่ DPF มาแล้ว ถึงแม้มันจะออกแบบให้ใช้กับ EURO4 ได้ (ดูจากคู่มือ isuzu ตัวใหม่) แต่คิดว่าถ้าเป็น EURO5 ปัญหา DPF ตัน ยังไงก็ต้องน้อยกว่า