✤ เดี๋ยวนี้เห็นรถไฟฟ้าวิ่งตามถนนใน กทม. เยอะพอสมควร เคยมีเคสรถแบ็ตหมดกลางถนนมั้ยครับ ?

ขับรถข้างล่าง ถ้าอยู่เลนกลางจะโดนประจำล้างรถมาใหม่ๆ โดนน้ำไหลลงมาโดน (รถไฟฟ้าสายสีม่วง โดนปล่อยน้ำทั้งแนว) เลยสงสัยทำไมทางด่วนหรือรถไฟฟ้า ไม่ทำท่อให้น้ำระบายไหลระบายลงมาตามแนวเสา แต่เล่นปล่อยอิสระลงก

เดี๋ยวนี้บ้านเรามีการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนเยอะมาก แต่เห็นเป็นเสาปูนใหญ่ๆหนาๆ ดูแล้วไม่คลาสสิกเลย แต่ทำไมในต่างประเทศเค้าใช้เทคนิคยังไงให้โครงสร้างพวกนี้ไม่ดูเทอะทะอยู่กลางถนนครับ

คนละครึ่ง ทำให้นึกถึงช่วงประมาณปี พ.ศ. 2545 - 2560 (+-) 1. ย้อนไปสู่ยุคที่จับจ่ายใช้สอยได้คล่อง ซื้อของตามร้านมินิมาร์ท ร้านค้าหาบเร่ แผงลอย รถเข็น ได้ในราคาประหยัด ไม่ใช่แพงเทียบห้างอย่างทุกวันนี้ 2.

กรุงเทพนี่พยายามแก้ปัญหารถติดมาตลอด ทั้งการสร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ แต่ไม่ว่าจะสร้างเท่าไร สุดท้ายก็เจอปัญหารถติดแบบเดิมๆ เพราะสิ่งที่เป็นปัจจัยสำคัญที่จะชี้วัดว่า รถจะติดหรือไม่ติ

เวลามีคอนเทนในเฟสบุ้ค ปทุมธานี นนท์ คุยกันเรื่องโครงสร้าง แล้วมาบ่นลอยๆ ว่าหนองจอกไม่มีสิ่งนั้นสิ่งนี้ ผมถามจริงๆ เถอะจะไปกระหายอะไรกับรถไฟฟ้า หรือห้างตึกสูง คอนโด ถึงตอนนั้นถ้าหนองจอกมีมันก็จะแน่นแบ

บ้านนอกออกจากกรุง มาเจอเทคโนโลยีที่ไม่เคยเจอ วันนี้ไปหาแม่ที่กรุงเทพมา จากศรีราชา ขาไปวิ่งบางนา-ตราด เห็นขาออกมีซ่อมถนนหรืออะไรไม่รู้อยู่ประมาณกม.๒๐ รถติดยาวมาก ขากลับจึงกลับทางทางด่วนบูรพาวิถี แปล

ตามหัวข้อเลยนะคะ ส่วนตัวเคยอยู่เขตทวีวัฒนาค่ะ เราว่าไม่น่าอยู่ •เพราะไม่เจริญขึ้นเลย •มืดแล้วน่ากลัว เปลี่ยวมาก •ห่างไกล รพ. •รถติดหนัก วันเสาร์ ติดทั้งขาเข้า ขาออก บนถนนบรมร