คนกรุงฯ รอลุ้นนั่งรถไฟชานเมือง KIHA 40 และ KIHA 48 เชื่อมต่อปริมณฑล การรถไฟแห่งประเทศไทย เตรียมเปิดให้บริการขบวน KIHA 40/48 ตู้โดยสารปรับอากาศจากประเทศญี่ปุ่น เชื่อมต่อการเดินทางระหว่างกรุงเทพฯ กับป

ด้วยความที่ไม่ได้นั่งรถไฟมาเกือบ 30 กว่าปี ประกอบกับจังหวัดนครราชสีมามีนโยบายจะทุบทิ้งสถนีรถไฟนครราชสีมา ซึ่งเป็นสถานีประวัติศาสตร์เปิดใช้งานมาตั้งแต่ ปี พ.ศ. 2498 เพื่อสร้างสถานีใหม่รองรับรถไฟรางคู่แ

วันนี้ผมออกเดินทางกับรถด่วนพิเศษ 7 รถนั่งปรับอากาศแอร์เย็นๆ จากกรุงเทพลงนครสวรรค์ราคา 336 บาท ใช้เวลา 2 ชม.เศษๆ เป็นรถที่ควรมีหลายขบวนมากกว่านี้หน่อย วันนึงมีไม่กี่เที่ยวเอง ฝากถึงการรถไฟฯ ต้องเร่งจัด

ทดสอบเดินรถแล้ว Kiha 40/48 เตรียมรอใช้บริการรถชานเมืองปรับอากาศกันได้เลย วันนี้ฝ่ายการช่างกลได้ทดสอบการเดินรถดีเซลราง Kiha 40/48 จากมักกะสัน - หัวหมาก เพื่อตรวจสอบสภาพรถก่อนนำไปปรับปรุงเพิ่มเติมเพื่อน

ไม่ได้นั่งรถไฟทางไกลมานานมากแล้ว ขอถาม รายละเอียดของ รถไฟดีเซลรางด่วนพิเศษ จาก อุบล - กทม. 1. รถออกจากต้นทางตรงเวลาไหม ตามตาราง ออกจาก อุบล 14.50 ผมจะขึ้นที่ ศรีษะเกษ ตามตาราง 15.31 จะตรงเวลาไหม (เคย

เพื่อน ๆ หลายคนที่เคยมาญี่ปุ่นน่าจะสงสัยเรื่องระบบรถไฟญี่ปุ่น "ทำไมบางขบวนไม่จอดบางสถานี?" "แล้วจะรู้ได้ยังไงว่าขบวนนี้จอดไหม?" "ต้องขึ้นสายไหน?" "Rapid กับ Express

รถไฟชั้น 3 (พัดลม) ของไทยมีให้บริการอยู่ 2 ประเภท คือ พวกขบวนรถชานเมือง ขบวนธรรมดา รวมไปถึงขบวนท้องถิ่นซึ่งส่วนใหญ่จะไม่ได้มีการระบุที่นั่ง ส่วนอีกประเภท คือ พวกที่พ่วงไปกับขบวนรถด่วนพิเศษ รวมไปถึงขบ

สวัสดีค่ะ วันนี้อยากมาแชร์การเดินทางท่องเที่ยวในจังหวัดอุบลราชธานีของเราค่ะ จุดเริ่มต้นการเดินทางคือเราอยากลองนั่งรถไฟทางไกลดูสักครั้ง เกิดมาครึ่งชีวิตเคยนั่งรถไฟแค่สายสั้น ๆ 2ครั้งเท่านั้น อยากนั่งข