หน้าแรก
คอมมูนิตี้
แท็ก
คลับ
เลือกห้อง
ดูเพิ่มเติม
รวมมิตร
สินธร
รัชดา
ชายคา
สีลม
ซิลิคอนวัลเลย์
สวนลุมพินี
เฉลิมไทย
ชานเรือน
สยามสแควร์
ห้องสมุด
ดิโอลด์สยาม
โต๊ะเครื่องแป้ง
กล้อง
เฉลิมกรุง
พันทิป
กรีนโซน
มาบุญครอง
หอศิลป์
บางขุนพรหม
ศุภชลาศัย
กรุงโซล
ก้นครัว
แกลเลอรี่
ไกลบ้าน
จตุจักร
ถนนนักเขียน
บลูแพลนเน็ต
ภูมิภาค
ราชดำเนิน
ศาลาประชาคม
ศาสนา
หว้ากอ
การ์ตูน
บางรัก
พรหมชาติ
แก็ดเจ็ต
ไร้สังกัด
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
Porsche 911 S/T special-edition รุ่นฉลองครบรอบ 60 ปี ปอร์เช่ 911
กระทู้ข่าว
Super Car
Porsche
§ รถสปอร์ตรุ่นพิเศษ ฉลองครบรอบ 60 ปี ปอร์เช่ 911 จำนวนจำกัดเพียง 1,963 คัน
§ ปอร์เช่ 911 ที่มีน้ำหนักเบาที่สุดในเจเนอเรชั่น 992
§ ขุมพลังบ๊อกเซอร์สูบนอน 4.0 ลิตร พละกำลัง 525 แรงม้า (386 กิโลวัตต์) รอบเครื่องยนต์สูงสุด 9,000 รอบต่อนาที
§ ระบบคลัตช์น้ำหนักเบา พร้อมเกียร์ธรรมดาที่เหนือชั้นด้วยอัตราทดเกียร์แบบ short-ratio
§ อุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติม ‘60 Years of the 911’ Heritage Design Package
ปอร์เช่ เฉลิมฉลอง วาระครบรอบ 60 ปี ผลิตยนตกรรมสปอร์ต 911 รุ่นพิเศษ special edition ที่สร้างสรรค์ขึ้นเพื่อเพิ่มความสุนทรียะแห่งการขับขี่อย่างมีสไตล์สูงสุด : ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 1,963 คัน ปอร์เช่ 911 S/T มาพร้อมงานดีไซน์ที่เน้นการลดน้ำหนักเบา และส่งมอบประสบการณ์การขับขี่สไตล์สปอร์ตพันธ์แท้ได้อย่างแท้จริง ซึ่งถือเป็นปรากฏการณ์ครั้งแรกของการผสานสมรรถนะขั้นสูงอันยอดเยี่ยมระหว่างเครื่องยนต์รอบจัด พละกำลัง 525 แรงม้า (386 กิโลวัตต์) จากปอร์เช่ 911 GT3 RS ร่วมกับระบบเกียร์ธรรมดา และระบบคลัตช์น้ำหนักเบา
ยกระดับความยิ่งใหญ่ให้วาะแห่งการเฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปี ของยนตกรรมสปอร์ตระดับตำนาน ปอร์เช่ 911 ทีมงานวิศวกรจากโรงงาน Weissach ลงมือออกแบบรถสปอร์ตสายพันธ์แท้ที่สามารถสนองตอบต่อการขับขี่อันเร้าใจ ปอร์เช่ 911 S/T รถสปอร์ตรุ่นพิเศษ ถ่ายทอดความแข็งแกร่งจากปอร์เช่ 911 GT3 และปอร์เช่ 911 GT3 RS ผสมผสานความปราดเปรียว และสมรรถนะการขับขี่สไตล์สปอร์ตเต็มพิกัด ด้วยเครื่องยนต์บ๊อกเซอร์สูบนอนพลังแรง 525 แรงม้า (386 กิโลวัตต์) ความจุ 4.0-ลิตร ที่ยกมาจากปอร์เช่ 911 GT3 RS ประสานการทำงานกับเกียร์ธรรมดา อัตราทดเกียร์แบบ short-ratio ทั้งหมดนี้อยู่รวมกันภายใต้โครงสร้างน้ำหนักเบา รวมทั้งระบบส่งกำลังที่ปรับแต่งเพื่อความคล่องแคล่ว และประสิทธิภาพการบังคับควบคุมอันเหนือชั้น ปอร์เช่ 911 S/T มีน้ำหนักตัวเพียง 1,380 กิโลกรัม (น้ำหนักรวมน้ำมันหล่อลื่น และของเหลวทุกชนิด) ส่งผลให้รถสปอร์ตคันนี้คือรถที่เบาที่สุดในเจเนอเรชั่น 992 เพิ่มทางเลือกด้วยอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษ Heritage Design Package ส่งต่อเอกลักษณ์จากเวอร์ชั่นรถแข่งของปอร์เช่ 911 S ช่วงปี 1960 และ 1970
งานดีไซน์ของรถสปอร์ตรุ่นพิเศษมีส่วนผสมจากภาพลักษณ์ของรถ GT และความเชี่ยวชาญในมอเตอร์สปอร์ตของปอร์เช่ ซึ่งสะท้อนมาถึงการขับขี่ที่คล่องแคล่ว ปราดเปรียว มุ่งเน้นสมรรถนะสุดเร้าอารมณ์จากการตอบสนองบนโค้งความเร็วสูง น้ำหนักที่หายไปทั้งในส่วนของเครื่องยนต์ รวมทั้งล้อ และระบบเบรก คือสิ่งที่ยืนยันได้ถึงประสิทธิภาพการบังคับควบคุมที่เฉียบคม ปอร์เช่ 911 S/T สนองตอบต่อคำสั่งของผู้ขับขี่ได้อย่างไร้ขีดจำกัด ไม่ว่าจะเป็นการหมุนพวงมาลัยเพื่อกำหนดทิศทาง การกดคันเร่ง หรือแป้นเบรก อันแม่นยำดังใจนึก แตกต่างจากปอร์เช่ 911 GT3 RS โดยการพัฒนา 911 S/T ไม่ได้มีเจตนาให้เป็นรถสนาม แต่ตั้งใจให้สามารถขับขี่บนท้องถนนสาธารณะทุกเส้นทางได้อย่างรื่นรมย์
สมญานาม 911 S/T ใหม่ มีความเชื่อมโยงกับรถสปอร์ตเวอร์ชั่นสมรรถนะสูงคันแรกของปอร์เช่ 911 นับตั้งแต่ปี 1969 ปอร์เช่ ได้นำเสนอรถแข่งสายสนามรุ่นพิเศษ ภายใต้ชื่อ 911 S โดยมีชื่อที่เรียกขานกันภายในบริษัทว่า 911 ST รถคันนี้ได้รับการปรับแต่งเพิ่มประสิทธิภาพ ทั้งระบบช่วงล่าง ล้อ เครื่องยนต์ และตัวถัง ส่งผลต่ออัตราเร่ง การเบรก การยึดเกาะ และการเข้าโค้ง ที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น สปอยเลอร์รอบคันขนาดใหญ่ รวมทั้งอุปกรณ์เสริมศักยภาพด้านอากาศพลศาสตร์อื่น ๆ ที่ไม่เคยติดตั้งมาก่อน ปอร์เช่ 911 S/T ใหม่ รับหน้าที่สานต่อจิตวิญญาณดั้งเดิมของ 911 S (ST) และถ่ายทอดมายังปอร์เช่ 911 รุ่นปัจจุบันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ผสมผสานชิ้นส่วนตัวถังทั้งจากปอร์เช่ 911 GT3 RS และ 911 GT3 Touring Package และ เสริมสมรรถนะด้วยชิ้นส่วนตัวถังน้ำหนักเบาที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษเฉพาะ 911 S/T ผลลัพธ์คือประสบการณ์การขับขี่ที่มีเอกลักษณ์ในสไตล์เดียวกับปอร์เช่ 911 ในรุ่น GT
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
Super Car
Porsche
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แบ่งปัน :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
Porsche 911 S/T special-edition รุ่นฉลองครบรอบ 60 ปี ปอร์เช่ 911
§ รถสปอร์ตรุ่นพิเศษ ฉลองครบรอบ 60 ปี ปอร์เช่ 911 จำนวนจำกัดเพียง 1,963 คัน
§ ปอร์เช่ 911 ที่มีน้ำหนักเบาที่สุดในเจเนอเรชั่น 992
§ ขุมพลังบ๊อกเซอร์สูบนอน 4.0 ลิตร พละกำลัง 525 แรงม้า (386 กิโลวัตต์) รอบเครื่องยนต์สูงสุด 9,000 รอบต่อนาที
§ ระบบคลัตช์น้ำหนักเบา พร้อมเกียร์ธรรมดาที่เหนือชั้นด้วยอัตราทดเกียร์แบบ short-ratio
§ อุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติม ‘60 Years of the 911’ Heritage Design Package
ปอร์เช่ เฉลิมฉลอง วาระครบรอบ 60 ปี ผลิตยนตกรรมสปอร์ต 911 รุ่นพิเศษ special edition ที่สร้างสรรค์ขึ้นเพื่อเพิ่มความสุนทรียะแห่งการขับขี่อย่างมีสไตล์สูงสุด : ผลิตจำนวนจำกัดเพียง 1,963 คัน ปอร์เช่ 911 S/T มาพร้อมงานดีไซน์ที่เน้นการลดน้ำหนักเบา และส่งมอบประสบการณ์การขับขี่สไตล์สปอร์ตพันธ์แท้ได้อย่างแท้จริง ซึ่งถือเป็นปรากฏการณ์ครั้งแรกของการผสานสมรรถนะขั้นสูงอันยอดเยี่ยมระหว่างเครื่องยนต์รอบจัด พละกำลัง 525 แรงม้า (386 กิโลวัตต์) จากปอร์เช่ 911 GT3 RS ร่วมกับระบบเกียร์ธรรมดา และระบบคลัตช์น้ำหนักเบา
ยกระดับความยิ่งใหญ่ให้วาะแห่งการเฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปี ของยนตกรรมสปอร์ตระดับตำนาน ปอร์เช่ 911 ทีมงานวิศวกรจากโรงงาน Weissach ลงมือออกแบบรถสปอร์ตสายพันธ์แท้ที่สามารถสนองตอบต่อการขับขี่อันเร้าใจ ปอร์เช่ 911 S/T รถสปอร์ตรุ่นพิเศษ ถ่ายทอดความแข็งแกร่งจากปอร์เช่ 911 GT3 และปอร์เช่ 911 GT3 RS ผสมผสานความปราดเปรียว และสมรรถนะการขับขี่สไตล์สปอร์ตเต็มพิกัด ด้วยเครื่องยนต์บ๊อกเซอร์สูบนอนพลังแรง 525 แรงม้า (386 กิโลวัตต์) ความจุ 4.0-ลิตร ที่ยกมาจากปอร์เช่ 911 GT3 RS ประสานการทำงานกับเกียร์ธรรมดา อัตราทดเกียร์แบบ short-ratio ทั้งหมดนี้อยู่รวมกันภายใต้โครงสร้างน้ำหนักเบา รวมทั้งระบบส่งกำลังที่ปรับแต่งเพื่อความคล่องแคล่ว และประสิทธิภาพการบังคับควบคุมอันเหนือชั้น ปอร์เช่ 911 S/T มีน้ำหนักตัวเพียง 1,380 กิโลกรัม (น้ำหนักรวมน้ำมันหล่อลื่น และของเหลวทุกชนิด) ส่งผลให้รถสปอร์ตคันนี้คือรถที่เบาที่สุดในเจเนอเรชั่น 992 เพิ่มทางเลือกด้วยอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษ Heritage Design Package ส่งต่อเอกลักษณ์จากเวอร์ชั่นรถแข่งของปอร์เช่ 911 S ช่วงปี 1960 และ 1970
งานดีไซน์ของรถสปอร์ตรุ่นพิเศษมีส่วนผสมจากภาพลักษณ์ของรถ GT และความเชี่ยวชาญในมอเตอร์สปอร์ตของปอร์เช่ ซึ่งสะท้อนมาถึงการขับขี่ที่คล่องแคล่ว ปราดเปรียว มุ่งเน้นสมรรถนะสุดเร้าอารมณ์จากการตอบสนองบนโค้งความเร็วสูง น้ำหนักที่หายไปทั้งในส่วนของเครื่องยนต์ รวมทั้งล้อ และระบบเบรก คือสิ่งที่ยืนยันได้ถึงประสิทธิภาพการบังคับควบคุมที่เฉียบคม ปอร์เช่ 911 S/T สนองตอบต่อคำสั่งของผู้ขับขี่ได้อย่างไร้ขีดจำกัด ไม่ว่าจะเป็นการหมุนพวงมาลัยเพื่อกำหนดทิศทาง การกดคันเร่ง หรือแป้นเบรก อันแม่นยำดังใจนึก แตกต่างจากปอร์เช่ 911 GT3 RS โดยการพัฒนา 911 S/T ไม่ได้มีเจตนาให้เป็นรถสนาม แต่ตั้งใจให้สามารถขับขี่บนท้องถนนสาธารณะทุกเส้นทางได้อย่างรื่นรมย์
สมญานาม 911 S/T ใหม่ มีความเชื่อมโยงกับรถสปอร์ตเวอร์ชั่นสมรรถนะสูงคันแรกของปอร์เช่ 911 นับตั้งแต่ปี 1969 ปอร์เช่ ได้นำเสนอรถแข่งสายสนามรุ่นพิเศษ ภายใต้ชื่อ 911 S โดยมีชื่อที่เรียกขานกันภายในบริษัทว่า 911 ST รถคันนี้ได้รับการปรับแต่งเพิ่มประสิทธิภาพ ทั้งระบบช่วงล่าง ล้อ เครื่องยนต์ และตัวถัง ส่งผลต่ออัตราเร่ง การเบรก การยึดเกาะ และการเข้าโค้ง ที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น สปอยเลอร์รอบคันขนาดใหญ่ รวมทั้งอุปกรณ์เสริมศักยภาพด้านอากาศพลศาสตร์อื่น ๆ ที่ไม่เคยติดตั้งมาก่อน ปอร์เช่ 911 S/T ใหม่ รับหน้าที่สานต่อจิตวิญญาณดั้งเดิมของ 911 S (ST) และถ่ายทอดมายังปอร์เช่ 911 รุ่นปัจจุบันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ผสมผสานชิ้นส่วนตัวถังทั้งจากปอร์เช่ 911 GT3 RS และ 911 GT3 Touring Package และ เสริมสมรรถนะด้วยชิ้นส่วนตัวถังน้ำหนักเบาที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษเฉพาะ 911 S/T ผลลัพธ์คือประสบการณ์การขับขี่ที่มีเอกลักษณ์ในสไตล์เดียวกับปอร์เช่ 911 ในรุ่น GT