แนะนำหน่อยครับ

สงสัยวัยรุ่นพวกนี้มานานแต่ไม่ได้จะไปทำตามหรอก ต้องแต่งเครื่องยังไง เหยียบคันเร่งเลียครัชแบบไหนมันทำยังไงให้พ่นควันดำออกมาได้มากๆอยากรู้เทคนิคเฉยๆเผื่อจะเอาไว้พ่นยุงลาย

ปัจจุบันใช้รถเกียร์ธรรมดา มีปัญหาเรื่องเกียร์มาตลอด ก่อนหน้านี้เข้าเกียร์ไม่ได้ กลางสี่แยกต้องให้รถมาลากแล้วไปซ่อม พบคลัชสึก ต้องเปลี่ยนแผ่น ลูกปืน ใช้ได้ดีมาเกือบ2ปี ต่อมาล่าสุดเจออาการเกียร์ล็อค คือ

วันก่อนเจอเรื่องแปลก มีคนมาเที่ยวที่ศรีราชาไม่ขอระบุเพศขอความช่วยเหลือ จะถอยหลังเข้าเกียร์ถอยหลังแต่รถดันไหลไปข้างหน้า คนมาเที่ยวที่ศรีราชา   เราไปดู เอาอิฐรองล้อให้ไม่ให้รถไหลไปข้างหน้า ทางมันลา

อาการคือ 1.เวลาออกตัวแตะคันเร่งนิดหน่อยค่อยๆปล่อยครัชรถกระตุกแต่ถ้าไม่เหยียบคันเร่งค่อยๆปล่อยครัชให้รถไหลไม่เป็นไร 2.ถอยหลังขึ้นเนินไม่ชั้นมากค่อยปล่อยครัชเหมือนออกตัวรอบเครื่องสวิง ...เป็นทุกเกียร์

รถนิสันอเมร่า เกียธรรมดานะครับเข้าเรื่องเลยนะครับ ผม เหยีบครัชเข้าเกีย1เหยียบคันเร่ง รถสั่น กระตุกเหยีบครัช เข้าเกีย2เหยียบคันเร่ง รถกระตุกสั่น เกีย3 4ก็เป็น เเต่กลับกันผมลองเหยีบครัช เข้าเกีย1 โดยไม่

ผมขับไประยะทางประมาณ 10-20 กม. จากอาการเริ่มกระตุกต้องยกคันเร่งแล้วเหยียบใหม่ตลอดทางครับ แต่ระหว่างอาการออกมาจะมีกลิ่นน้ำมันเข้ามาในห้องโดยสาร และเกวัดความร้อนตกครับเบื้องต้นผมเปลี่ยน 1.จานจ่าย 2.หัวเ

รถผมวีโก้ 2.5 ไม่มีอินเตอ ใส่เกียรออกตัวแล้วมีเสียงกระตุก แต่พอเหยียบรอสูงไปปกติไม่กระตุก ผ่ิอนคันเร่งเข้าเกียร์รอบต่ำกระตุกเป็นทุกเกียร์เลย มันเกิดจากอะไรครับ ไฟก็ไม่โชว์

รถที่ใช้เป็นรถเก๋ง Mazda 2 2010 เกียร์ออโต้ครับ บางวันคันเร่งก็เบา ตอบสนองดี รอบและความเร็วขึ้นค่อนข้างไว แต่บางวันคันเร่งก็หนัก ตอบสนองช้า รถขึ้นข้างอืด ต้องอาศัยการเหยียบหนักๆ หรือขับเร็วๆ ให้คันเร่

มันเป็นปกติของรถเกียร์ออโต้ไม่ครับ รองสตาร์ทเครื่องแล้วเหยียบคันเร่งรอบเครื่องตีขึ้นไปแล้วลงมาเครื่องวูบดับ แต่ค่อยๆเหยียบเร่งขึ้นไปรอบลงมาเครื่องไม่ดับครับ