สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 8
ตามความเห็นของหลายๆท่านข้างบนครับ เรื่องเสียงของเครื่องบินนั้นมีกฏหมายกำหนดอยู่แล้ว และ ทุกวันนี้บริษัทผู้ผลิตทั้งในส่วนของลำตัวเครื่องบินและเครื่องยนต์ เค้าก็ออกแบบเพื่อลดเสียงอย่างเต็มที่แล้วครับ
อันนี้พูดเฉพาะในส่วนของเครื่องยนต์ใน Boeing 787 เครื่องยนต์ GE นะครับ
- การออกแบบ Fan blades ให้ใบพัดมีขนาดใหญ่เพื่อจะได้หมุนช้าลง ช่วยลดเสียงได้ระดับหนึ่ง
- การออกแบบให้ ส่วนหน้าของ Fan blade มีลักษณะ โค้งงอ ช่วยลดจุดอับของกระแสอากาศและช่วยลดเสียง
- การซับเสียงโดยใช้วัสดุที่มีพื้นผิวเจาะรูพรุน ภายในเครื่องยนต์ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
- การออกแบบ ปลายท่อ Exhaust ให้มีลักษณะหยักเป็นรูป chevrons ก็เพื่อลดเสียงโดยเฉพาะ




อันนี้พูดเฉพาะในส่วนของเครื่องยนต์ใน Boeing 787 เครื่องยนต์ GE นะครับ
- การออกแบบ Fan blades ให้ใบพัดมีขนาดใหญ่เพื่อจะได้หมุนช้าลง ช่วยลดเสียงได้ระดับหนึ่ง
- การออกแบบให้ ส่วนหน้าของ Fan blade มีลักษณะ โค้งงอ ช่วยลดจุดอับของกระแสอากาศและช่วยลดเสียง
- การซับเสียงโดยใช้วัสดุที่มีพื้นผิวเจาะรูพรุน ภายในเครื่องยนต์ ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
- การออกแบบ ปลายท่อ Exhaust ให้มีลักษณะหยักเป็นรูป chevrons ก็เพื่อลดเสียงโดยเฉพาะ




สมาชิกหมายเลข 1171324 ถูกใจ, wanchale ถูกใจ, โตนสะตอ ณ เขาบรรทัด ถูกใจ, Ontjung ถูกใจ, พ่อขวัญเอย ถูกใจ, สาวซำน้อย ทึ่ง, สมาชิกหมายเลข 6039263 ถูกใจ, รักจังเมืองไทย ทึ่ง, หมาข้างถนนคนบ้าการ์ตูน ถูกใจ, MavericK MaN ถูกใจรวมถึงอีก 7 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
เครื่องบิน (Airplane)
วิทยาศาสตร์
การออกแบบทางวิศวกรรม (Engineering Design)
ทำไมวิศกรรมอากาศยานถึงไม่คิดจะออกแบบเครื่องยนต์ของเครื่องบินโดยสารให้เงียบกว่านี้ครับ?
เสียงรบกวนจากเครื่องบินโดยสารไม่ว่าจะเก่า-ใหม่แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงเลย
หรือการออกแบบให้เครื่องยนต์เงียบลงมันไร้ประโยชน์ เป็นการเสียเวลาในการทำงานของวิศกรครับ?
เขาไม่คิดถึงตอนที่เครื่องบินขึ้น-ลงในเขตชุมชนบ้างเหรอว่ามันจะรบกวนผู้คนมาขนาดไหน