นิสสันมาชมีอาการเครื่องดัง เขก ตอนเร่งแล้ว อยู่กับที่ ทำฝาสูบไปแล้ว คอยหัวเทียนเปลี่ยนหมดแล้ว ชาฟไม่ลาย

เจอสาเหตุยังครับพี่ทั้งรถผม BMW เครื่อง m54 มีปัญหาที่สูบ 1 สูบเดียวทำให้รถติดมาครบสูบสลับคอยมาใส่สูบอื่นแล้วคอยปกติหัวเทียนปกติแต่สูบ1ไฟมาเบามากและหัวฉีดไม่จ่ายน้ำมันรองสลับกับสูบอื่นแล้วก็เป็นอยู่จุ

รถผมติดแก๊สด้วย. ทุกเช้าสตาทน้ำมัน. แล้วก้ตัดแก๊สปกติ. สลับน้ำมันก้ปกติ. อาการตอนนี้. สตาทน้ำมันก้นิดปกติ. วิ่งไปสักพักสั่น. เอ็นจิ้นกระพริบเร่งไม่ขึ้นถ้าเร่งต่อเอ็นจิ้นจะขึ้นค้าง. ถ้ากดสลับแก๊สวิ่งปก

รถผมตอนแรกปกติดีครับแล้วใช้ๆไปมีอาการสะดุดเลยลองเปลี่ยน หัวเทียนตอนขันหัวเทียนออกสูบ 1-3-4 ปกติมีสูบสองแน่นมากครับจนทำให้หัวเทียนหักคาซึ่งผมคิดว่าเกียวหัวเทียนน่าจะละลายติดไปกับฝาสูบเพราะรถติดแก๊สครับ

โตโยต้าพริอุสครับ ไปล้างหัวฉีดเลยให้ช่างถอดคอยล์และหัวเทียนมาดู ก็เจอว่าที่สูบ1  สูบเดียวที่หัวเทียนแฉะ คอยล์เยิ้ม   สูบ2 ไม่มีไรมากไม่เยิ้ม   สูบสามคอยล์แตก เปลี่ยน  สูบ

สวัสดีครับผมไม่ใช่ช่างศัพท์บางคำที่ใช้อาจจะไม่ถูกต้อง รถผมเป็น toyota camry 2.0 ปี 2010 ติดแก๊ส NGV อยู่ดีๆมีอาการรถกระตุกเวลาเดินเบาแล้วเหมือนใกล้จะดับเร่งไม่ขึ้นพอเร่งแล้วมีการกระตุก เบื้องต้นตรวจสอ

จากที่ผมถามช่าง รถรีแมพมาแรงมาก ใช้หัวฉีดแดงมาสด้า 260 แรงม้า สิ่งที่เปลี่ยนบ่อยสุดในรถผมคือหัวเทียน ผมควรไปรีแมพแก้ หรือเปลี่ยนหัวฉีดก่อนน แล้วเติม e20 เหมือนน้ำมันหนาไป ช่างบอก e85 ก็หาเติมยากอีก

ว่าจะตั้งถามนานละ ลืม นึกได้เลยถามให้หายคาใจหน่อย ปกติเดิมผมใช้รถดีเซล วีโก้ปี06 ไม่งอแง เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะ ตอนหลังน้องสะใภ้ออกไฮบริด เลยเอามาร์ชเค้ามาใช้ต่อ (ปี2012ถ้าจำไม่ผิด) ได้มาก็เปล

เครื่องตัดหญ้า 2จังหวะ ต้องล็อกคันเร่งค้างไว้ถึงจะสตาร์ทติด พอสตาร์ทติดเครื่องหมุนแรงมาก แต่นี่หมุนแรงเหมือนเร่งเกิน50% แล้วเสียงแว้นมาก เข็มปรับรอบก็ถอยออกมาจนหลุด รอบก็ไม่ได้เบาลง ยิ่งเอาคานโช้คลงเป