รถมาสด้า3 ปี2011 สตาร์ทไม่ติด

Honda Wave i ขี่ดีๆมาดับ  หลังจากเครื่องดับเปิดสวิตกุญแจดูปั๊มติ๊กทำงานแต่กดปุ่มสตาร์ทไดสตาร์ทไม่ทํางานดูแล้วฟิวส์สตาร์ทไม่ขาดสตาร์ทเท้าก็ไม่ได้ แต่ถอดคอยล์หัวเทียนออกมาคอยหัวเทียนไม่มีไฟ อยากรู้

คือผมก็รองเช็คไปบางส่วนแล้วคับ 1.หัวเทียน ไม่มีปัญหา 2.ปั๊มติ๊ก มีเสียงหวีดปกติ 3.ไฟเลี้ยวไฟกลางติดปกติ 4.แบตเตอรี่ไม่หมด 5.ฟิวไม่ขาด 6.รองลบโค๊ดก้ปกติ 7.หัวฉีดปกติ ยังเหลืออะไรที่ยังไม่ได้เช็คอีก

เปลี่ยนเเล้ว คือ สตาร์ทไม่ติด รถspark x ชื้อมาตั้งเเต่ปี 2546 -2547 จำไม่ได้ (21-22 ปี) เริ่มเรื่องก่อนเลย เป็นมอเตอร์ไซค์พ่วงข้างเอาไว้ให้พ่อเเม่เข้าสวน ขนของ => หลังๆมาเริ่มกินหัวเทียนหนักมาก ค

อาการคือสตาร์ทไม่ติด ขับอยู่ดีๆรถดับ ​ดับสองรอบแรกสาร์ทติด แต่พอรอบที่3สตาร์ทไม่ติดเลยเอาไปเปลี่ยนหัวเทียนก็ไม่ติด ช่างเลยบอกแรงอัดเครื่องไม่มีเลยต้องผ่าเครื่องทำคว้านฟิตต่างๆ ทำเสร็จไปเอารถ รถมีเสีย

มอเตอร์ไซค์ของผมเป็น Honda Click110i รุ่นหัวฉีด รุ่นเก่าปี 2009 - 2011 ครับ คือรถของผมน้ำมันเครื่องก็ถ่ายทุก ๆ สิ้นเดือน และอะไหล่ที่เปลี่ยนตามตามนั้นก็คือ หัวเทียน ปั๊มติ๊ก หัวฉีด ไส้กรองอากาศ (คืออะ

เปลี่ยนอะไหล่หลายส่วนแล้วทั้ง เบิกชุดข้างศูนย์ใหม่หมด กรองอากาศ หัวเทียน มอเตอร์ปั๊มติ๊ก เรือนลิ้นเร่ง ถ่ายน้ำมันเครื่อง+น้ำมันเฟืองท้าย แบตเตอรี่ เช็คมัดคอยล์ แต่อาการสะดุดยังพอมีให้เห็นอยู่ รบกวนผู้

จากที่ผมถามช่าง รถรีแมพมาแรงมาก ใช้หัวฉีดแดงมาสด้า 260 แรงม้า สิ่งที่เปลี่ยนบ่อยสุดในรถผมคือหัวเทียน ผมควรไปรีแมพแก้ หรือเปลี่ยนหัวฉีดก่อนน แล้วเติม e20 เหมือนน้ำมันหนาไป ช่างบอก e85 ก็หาเติมยากอีก

ทีแรกคิดว่าหัวเทียน ก้ลองเปลี่ยนแล้ว ดีขึ้นมานิดหน่อยแล้วก้ปลั๊กหัวเทียนหลวม ผมยังไม่ลองเปลี่ยนไม่รู้ตรงนี้มีผลแค่ไหน พอติดแล้ว ตอนออกตัวจะสะดุดนิดนึง เดินเบาได้แปปเดียว แล้วดับ

รถเราเอาเข้าเปลี่ยนหัวเทียนที่ศูนย์เมื่อวันพุธ เช็คระยะที่ 120,000 โล หลังจากนั้นเกิดอาการสตาร์ทไม่ติดในครั้งแรก ครั้งที่2 ถึงติด วันนี้ตัดสินใจให้ศูนย์ดูอีกครั้งเพราะคิดว่าอาจเกิดปัญหาจากการเปลี่ยนห

คือแฟนเราอยู่สวีเดนแล้วอยากสั่งซื้อสินค้าในไทยจะได้ถึงเราได้เร็วให้เราในแอพติ๊กต๊อกแต่แฟนไม่มีเงินไทยใช้เป็นkrจ่ายได้ไหมและทำยังไงคะ