เวสป้า150 สปิ้น ช่างถ่ายน้ำมันเครื่องเบอร์10w-30

คือสงสัยครับ ขอคำแนะนำ เรื่องน้ำมันเครื่องความแตกต่างทีบ้านมี cbr250 คันนึงครับ เอาไวขับเล่นๆกะพวก 150 แต่ขันนี้ มันวิ่งมา 4 หมื่นกว่าโลแล้ว เครื่องยังโอ 150ึขึ้นสบาย รู้ว่ารถวิ่งมามากขนาดนี้ ผมใช่น้ำ

รถมันใช้ SAE 20w-40 รถของ yamaha mio automatic น้ำมันเครื่องที่ซื้อมาเป็น SAE 10w-40 ของ ptt T4 ใช้ได้ไหมครับ กลัวเครื่องพัง

ผมสงสัยครับ สมัยก่อน 20w-50 10w-40 เป็นธรรมดาและกึ่ง จะราคาราวๆ 4.5-6 ร้อย เดียวนี้ ผมเห็น 0w-20 ราคาลงมาเหลือราวๆ 3 ร้อยกว่าๆ ถึง 5 ร้อย แถมก็มีเกรด 8 ร้อย ถึงพันด้วย ทำไมราคามันมีหลายระดับ จังครั

พอดีผมอยากรอเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองอะครับ แต่ซื้อมาผิดเบอร์ ไม่ทราบว่ามันใช้ได้รึป่าวครับ ตามคู่มือบอกให้ใช้API:10W-30 แต่ผมซื้อ API:20w-40มาครับ

ปกติแล้วผมใช้เบอร์ 40 เป็นประจำในการออกทริป แต่ใกล้ๆนี้จะมีไปออกทริปภาคเหนือเป็นครั้งแรกระยะทางรวมประมาน 2,000 กิโลทั้งทริป ซึ่งเป็นการขี่ออกทริปที่ระยะทางมากที่สุดเท่าที่เคยขี่มา มีทางขึ้นเขาบ้าง เลย

น้ำมันเครื่อง2ตัว เกรด CI-4 เหมือนกัน (ใช้กับกระบะเครื่องคอมมอนเรล) ตัวนึงเป็นกึ่งสังเคราะห์ 10w-30 อีกตัวเป็นสังเคราะห์แท้ 5w-40 -ตัวไหนดีกว่ากันครับ ? -ช่างบอกว่า เบอร์40 จะหนืดกว่า ทำให้เครื่อง

**​ว่ามันมีผลเสียอะไร ​การใช้น้ำมันเครื่อง 10W-40 กับ Yaris Gen3 (เครื่องยนต์ 1.2L 3NR-FE) ที่มีระยะทาง 200,000 กิโลเมตร อาจส่งผลให้เครื่องยนต์เกิดการสึกหรอเร็วกว่าปกติ หากสภาพเครื่องยนต์ยังไม่หลวมมาก