หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
พี่ม่วงสบายๆ ล่ะ .. ตอนนี้รอ รถไฟฟ้าใต้ดิน กับ ...
กระทู้คำถาม
หุ้น
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ผมพึ่งรู้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน หลักสอง อยากไปลองนั่งไปในใต้ดิน
ผมใช้บัตรคนพิการประเภท 2 นั่งรถฟรีมั๊ยครับ รถอะไรอีกขึ้นได้ฟรีได้อีกบ้างครับ รถไฟฟ้า ต้องทำยังไงบ้าง บ้านอยู่แถวบางแค อยากเที่ยวไปเสือป่า ลงสถานีสามยอด และ สนามหลวง เยาวราช ลงสถานีไหนครับ
สมาชิกหมายเลข 9255969
ควรยกเลิกแนวคิดค่าตั๋วรถไฟฟ้าแบบแบ่งโซน ขอวิธีการที่คนเข้าใจง่ายๆ เช่นลดค่าโดยสาร 40% ทุกสาย จะดีกว่ามาก
แนวคิดค่าโดยสารรถไฟฟ้าแบบคุมโซนเป็นอะไรที่เข้าใจยาก ยุ่งยาก ดูไม่น่าสนใจ หลายคนก็ไม่เห็นด้วย น่าจะปรับเปลี่ยนรูปแบบใหม่ให้ประชาชนเข้าใจง่ายขึ้น แม้กระทั่งค่าโดยสารรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวันที่ทำกับสายสีแ
สมาชิกหมายเลข 4764697
ทำไมรถไฟฟ้าสายสีม่วงไม่มีตั๋วจำกัดเที่ยวแบบบีทีเอส ไม่งั้นค่าเดินทางต่อเดือนรวมกันประมาณ 2,839 บาท
ถ้าคนบ้านอยู่บางใหญ่ แต่ทำงานแถว สีลม สุขุมวิท สยาม พญาไทย อารีย์ ตกค่าเดินทางเดือนล่ะ 3119 บาท สีม่วงบางใหญ่ มา เตาปูน 42 บาท ต่อใต้ดินมาจตุจักรอีก 19 บาท ต่อรถบีทีเอส (ตั๋วจำกัดเที่ยว 40 เที่ยว 10
สมาชิกหมายเลข 1483502
ปีนี้ ขอให้ได้ประมูลรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายช่วงหลักสอง-พุทธมณฑลสาย 4 ดูแล้วปัญหาน้อยสุด สร้างง่ายกว่าสายอื่น
ที่จริง รถไฟฟ้าที่จะต้องจัดประมูลต่อจากสายสีแดงเข้ม-อ่อน ก็คือสายสีน้ำตาล แต่น้ำตาลก็ดันมามีปัญหาเรื่องสร้างทางด่วนเกษตร ต้องใช้เวลาอีกพักนึงถึงจะเคลียร์ปัญหากันลงตัว การสร้างเลยต้องล่าช้าไป ส่วน Mis
สมาชิกหมายเลข 4764697
สร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าแล้ว กรุงเทพยังรถติดเหมือนเดิม ควรเน้นรถไฟชานเมือง แล้วกระจายแหล่งหาเงินให้อยู่ตามแนวสถานี
กรุงเทพนี่พยายามแก้ปัญหารถติดมาตลอด ทั้งการสร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ แต่ไม่ว่าจะสร้างเท่าไร สุดท้ายก็เจอปัญหารถติดแบบเดิมๆ เพราะสิ่งที่เป็นปัจจัยสำคัญที่จะชี้วัดว่า รถจะติดหรือไม่ติ
สมาชิกหมายเลข 4764697
จากสถานีรถไฟฟ้าเตาปูน ไปสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินบางซื่อ ทางร.ฟ.ม.จัดรถshuttle bus&Train มาวิ่งให้บริการรึยังครับ? ใครทราบบ้าง?
คือจะไปทดลองนั่งรถไฟฟ้าสายสีม่วงอะครับ แล้วพอดีมาจากทางบางซื่อ เลยอยากถามว่า การทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (6/7/59) มีรถshuttle bus หรือ Shuttle Train มาวิ่งให้บริการชั่วคราวหรือยังครับ??? ขอบค
สมาชิกหมายเลข 3178149
แนวคิดตัดสถานีคลองสานออก สะท้อนให้เห็นว่ารฟท.เอาตัวเองเป็นศูนย์กลางมากกว่าที่จะคิดถึงประชาชนจริงๆ ขาดวิสัยทัศน์
ที่ผ่านมา ก็มีแนวคิดที่จะตัดสถานีคลองสานออกไป เพราะด้วยกายภาพของพื้นที่ รถไฟไม่สามารถวิ่งไต่ระดับจากใต้ดินไปอยู่บนทางยกระดับระหว่างสถานีคลองสานซึ่งอยู่ชั้นใต้ดินกับสถานีวงเวียนใหญ่ที่ถูกวางแผนไว้ว่าให
สมาชิกหมายเลข 4764697
คนละครึ่ง ใช้กับรถไฟฟ้า BTS กับ ใต้ดิน MRT ได้ไหมครับ เวลาใช้อย่างไงครับ
คนละครึ่ง ใช้กับรถไฟฟ้า BTS กับ ใต้ดิน MRT ได้ไหมครับ เวลาใช้อย่างไงครับ ออกเป็นบัตรใหม่เลย หรือว่า ใช้กับบัตรเก่าได้ แล้วเราต้องไปทำที่เค้าเตอร์ใช่ไหมครับ
กากหมูหมูกรอบ
แนะนำร้านอาหารบุฟเฟต์ มีกุ้งแม่น้ำ + ชีส หน่อยครับ
งบ 700 ขอโซนที่ใกล้รถไฟฟ้าครับ บนดิน ไต้ดิน หรือสายสีม่วงก็ได้ครับ ขอบคุณครับ
สมาชิกหมายเลข 3241956
ทำไมใช้ internet บนรถไฟฟ้าสายสีม่วงแล้วสัญญาณไม่เสถียร
แค่แปลกใจว่าถ้าใช้ ที่ใต้ดิน MRT รู้สึกว่าสัญญาณจะเสถียรกว่า พอนั่งสายสีม่วง internet เร็วบ้าง ช้าบ้าง
nottp
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
หุ้น
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
พี่ม่วงสบายๆ ล่ะ .. ตอนนี้รอ รถไฟฟ้าใต้ดิน กับ ...