ทำไมไม่ออกแบบห้ามล้อของรถยนต์ให้หยุดในระยะสั้นๆได้

กระทู้คำถาม

สงสัยว่าระบบห้ามล้อเป็นระบบความปลอดภัยที่สำคัญต่อรถยนต์มากๆ แต่ทุกครั้งที่เหยียบเบรกจาก 100-120 km/hr ต้องใช้ระยะทางเยอะมากกว่ารถจะหยุดนิ่ง (ขั้นต่ำคืออย่างน้อย 80 เมตร) แล้วทำไมไม่ออกแบบห้ามล้อของรถยนต์ให้หยุดในระยะสั้นๆได้ เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่

ถูกใจให้พอยต์

สมาชิกหมายเลข 6603034

akkarin_c ขำกลิ้ง, สมาชิกหมายเลข 3884404 ขำกลิ้ง, จ้าวแห่งแมว ขำกลิ้ง, สมาชิกหมายเลข 7363613 ขำกลิ้ง, uncle with a cup of coffee ขำกลิ้ง, Tipat ขำกลิ้ง, สมาชิกหมายเลข 7146388 ขำกลิ้ง, RoadRider ขำกลิ้ง, สมาชิกหมายเลข 6418688 ขำกลิ้ง, พ่อจันทร์สุข ถูกใจรวมถึงอีก 1 คน ร่วมแสดงความรู้สึก

สุดยอดความคิดเห็น

ความคิดเห็นที่ 15

เดินมาไม่ต้องเร็วมาก สะดุดก้อนหิน ยังล้มหน้าคะมำ...

หรือเดินมาเรื่อยๆ ไม่เห็นกระจก ชนเข้าไป เจ็บขนาดไหน..

ถ้าวิ่งมา สะดุดขาตัวเอง ยังพุ่งไปข้างหน้าเป็นเมตร...

ขับรถตามๆ กันในเมือง ความเร็ว 40 เบรคกะทันหัน ของบนเก้าอี้ยังหล่น เข็มขัดนิรภัยยังกระตุกจนรู้สึกเจ็บบ่า..

แล้วถ้าขับรถทางไกลมาเป็นร้อย ให้หยุดทันที อย่างน้อยๆ ก็หัวโขกคอนโซล อย่างมากก็ทะลุกระจก

จขกท. ควรไปศึกษาเรื่อง โมเมนตัม แรงเฉื่อย เพิ่มเติมครับ