สอบถามเกี่ยวกับนโยบายการสต๊อกอะไหล่ของศูนย์แต่ละค่าย ???

เพิ่มเติม ....
นึกได้ เคยเอาค่าย T เข้าศูนย์ เปลี่ยนกรองดีเซล เข้าไปก็เปลี่ยนได้เลย
ดังนั้น ค่ายเจ้าตลาด น่าจะมีการสต๊อกอะไหล่ได้ มากกว่าค่านอื่นหรือไม่ ???
ส่วนเรื่องแบตนั้น เป็นการยกตัวอย่าง ที่อยากเปลี่ยนศูนย์ เพราะ เข้าศูนย์ประจำตั้งแต่ป้ายแดง
ถ้ารถเก่าแล้ว หมดประกันแล้ว อันนั้นจะเอาเข้าศูนย์บ้าง อู่นอกบ้างอยู่แล้ว
ประเด็นที่อยากทราบคือ รถค่ายไหน ที่มีนโยบายสต๊อกอะไหล่ไว้ให้ลูกค้าพร้อมใช้บ้าง ???
เพราะจะได้ซื้อคันต่อไปมาใช้
.....................................................................................................................

อยากทราบว่า รถแต่ละค่าย มีการสต๊อกอะไหล่หรือสินค้าแบบไหนบ้าง ?

พอดีมีเรื่องที่เจอมากับศูนย์ค่าย N เกี่ยวกับการสต๊อกอะไหล่รถ
ว่าต้องสั่งของไปก่อน ทางศูนย์ถึงสั่งอะไหล่กับสำนักงานใหญ่ให้
แต่ไม่รู้ว่าจะได้ของเมื่อไหร่ ???

ถ้าเป็นการซ่อมแบบ รถเสีย รถพัง รถโดนชน ก็ว่าไปอย่าง อันนี้พอเข้าใจได้
แต่อะไหล่บางอย่างมันควรจะสต๊อกไว้สแตนด์บายการซ่อมให้ลูกค้าหรือไม่ ???

เช่น แบตเตอรี่ ที่ต้องเปลี่ยน เนื่องจากแบตหมดโดยไม่มีอาการแจ้ง 
แล้วเหตุผลที่เจ้าของรถ ต้องการเปลี่ยนกับทางศูนย์
ก็เนื่องจากกลัวเรื่องการเคลมหรือการขาดประกันกับศูนย์
ซึ่งการเปลี่ยนแบตหรือการซ่อมกับศูนย์ ก็ไว้ใจเรื่องของแท้ ของห้าง ของที่ถูกรุ่นกับรถได้ แบบนี้

แต่ศูนย์กับไม่มีอะไหล่สำรอง แล้วบอกให้สั่งมาก่อน จะได้วันไหนไม่สามารถบอกได้
งั้นรถแบตหมด ก็จอดรออะไหล่ไป ไม่รู้วันเวลาได้ของ แบบนี้ 
แล้วลูกค้าจะเอารถที่ไหนใช้ ในเมื่อรถแบตมันหมด สตาร์ทไม่ได้ ขับไม่ได้
สุดท้ายก็ต้องไปเปลี่ยนแบตร้านนอก เหมือนเดิม
รู้สึกเหมือนโดนลอยแพ

เลยอยากทราบว่า รถค่ายไหน ที่มีนโยบายการสต๊อกอะไหล่ เพื่อซ่อมอย่างรวดเร็วทันทีบ้าง