รถ EV ยังต้องมีเปลี่ยนอะไหล่พวกนี้ เป็นระยะเรื่อยๆ พอๆกับรถใช้น้ำมัน ไหมครับ

พอดีรถ 10 ปี 280,000 กิโลเมตร++ ช่วงล่างเริ่มมีปัญหาแล้วเอารถไปตั้งศูนย์ที่ออโต้วันและเขาตีราคามา 15,000 บาทบวกบวกพร้อมอุปกรณ์อื่นนอกเหนือจากโช๊ค เช่นลูกปืนโช๊คเบ้าโช๊คยางกันฝุ่นพวกนี้โช๊คทางร้านใช้ t

เราได้ดู ทีวี ช่องเยอรมัน ที่นำสาระคดี การบำรุงรักษา/เช็คระยะ รถ EV ออกเผยแพร่ เพราะ VW group ผลิตรถไฟฟ้าสู่ตลาดเยอรมนี ตั้งแต่ปี 2020จำนวน หกหมื่นคัน/ปี และบางรุ่นหมด warranty ของบริษัทผู้ผลิตไปแล้ว&

เอารถไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องมา ศูนย์พบยางหุ้มเพลาขาด 2 ข้างเลย แจ้งราคาอะไหล่ + ค่าแรงมา หมื่นกว่าบาท เป็นรถ VIOS รุ่นเก่า ทำไมราคายางหุ้มเพลาจึงสูงมากจังคะ ถ้าเราเอาไปเปลี่ยนอู่ข้างนอกได้ไหมคะ จะได้

ปกติผมใช้ Auto Bac สาขากาญจนาภิเษกแถวบ้าน แต่วันนั้นต้องไปทำธุระ เลย ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับน้ำมันเกียร์ ที่สาขาวิภาวดี รังสิต 32 ปรากฏว่าผู้จัดการสาขาหว่านล้อม ให้เปลี่ยนปีกนกและเพลาขับทั้งชุดซ้ายข

อะไหล่ที่ใช้ร่วมกันได้ ประตู4บาน บันไดข้าง กระจกมองข้าง กระจกหน้า กระจกประตู คอนโซล แผงประตู เบาะคู่หน้า เบาะกลาง กรองแอร์ ตู้แอร์ พัดลมแอร์ โช๊คหน้า-หลัง ยางรองหัวโช๊ค สปริงหน้า ลูกหมากบน-ล่าง ป

เอารถเข้าศูนย์วันก่อน ช่างแจ้งพบรายการต้องซ่อมหลายรายการ (รถยนต์ honda city ใช้มา 10 ปีแล้วค่ะ) จะซ่อมทั้งหมดก็เยอะเป็นหมื่น อยากจะทยอยซ่อมเฉพาะรายการที่เร่งด่วนก่อน ขอถามท่านสมาชิกที่รู้เรื่องเครื่อง

เมื่อเดือนสองเดือนที่แล้วซื้อน้ำมันเครื่องมาถ่ายเอง ยี่ห้อขอไม่บอกนะครับใช้มาเดือนสองเดือนหลังเปลี่ยนภ่ายมาสามวันที่แล้ว รถมีอาการเสียงหอนมาจากกลางเครื่องจังหวะผ่อนคันเร่งมีอาการเหมือนลูกปืน มันจะหยุด