BMW X1 ป้ายแดง 10 วัน ดับกลางอากาศ

เมื่อวานผมไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับไส้กรอง พอเปลี่ยนเสร็จขับรถไปประมาณ4กิโล ไส้กรองหลุดกลางทาง เครืองรถยนต์ดับ สตาร์ทไม่ติดมีกฏหมายดูแลผู้ใช้รถไหมครับ

ตามรูปเลยครับ http://www.mx7.com/view2/zrNOXx650gq7vYug ไม่ได้ขับหลายวัน วันนี้สตาร์ทจะขับไปหาไรกินมื้อดึก สตาร์ทไม่ติดเลยครับ เลยกดปุ่มสตาร์ทอีกหลายรอบ กดจนเครื่องติดอ่ะครับ พอเครื่องติดไฟก็หายไป แต่

เคยเจออาการนี้มั้ยครับ ของผมเป็น F20 118i 3สูบ (B38) *** เป็นเฉพาะ Start ครั้งแรกของวัน *** สตาร์ทเครื่องตอนเช้า สั่น ตอนออกตัวบางทีมีคลายวูบดับไป1วิ (แต่ไม่เคยดับ) สักประมาณ นาทีกว่าๆก็จะเดินเรีย

ส่วนตัวเก็บเงินมาสักระยะนึงแล้วเพื่อที่จะซื้อรถยนต์ส่วนตัว (เป็นรถคันแรกในชีวิตที่ซื้อเอง) พอเป็นรถคันแรกเลยตั้งใจว่าจะซื้อแบบรุ่นดี ๆ ไปเลย ซึ่งตอนนี้ลังเลระหว่าง Camry ตัวท็อปกับ BMW X1 ซึ่งราคาพอ ๆ

BMW X1 sDrive20d M Sport ใช้มาสี่ปีครึ่ง  แต่ส่วนใหญ่ขับแต่ในเมือง จึงวิ่งประมาณ 30000 กิโลเมตร อยากถามว่า ควรขายก่อนหมด BSI + warranty ไหมครับ (BSI+warranty 6 ปี) ถ้าไม่ขาย อยากใช้ต่อ

ประมาณ 2 เดือนที่เเล้วขับรถไปเที่ยวเพชรบูรณ์แต่พอขับถึงพิษณุโลกก็ดับกลางอากาศ ระบบไฟฟ้าดับหมด เบรกไม่ได้ พอรถหยุดก็ไปดูสายเเถวเเบตมีขี้เกลือจึงเช็ดออกแล้วสักพักก็ติด หลังจากนั้นประมาณเกือบเดือนไปจอดรถ

เข้าศูนย์ ศูนย์บังคับให้เปลี่ยน คชจ. 18,000+ ส่วนตัว หนักใจเรื่องเงิน เพราะเพิ่งเริ่มทำงาน ควรเปลี่ยนหรือล้างหัวฉีด อู่นอกก่อนดีครับ อยากให้พี่ๆ เพื่อนๆ เเนะนำหน่อยครับ รถ 3ปีครึ่ง วิ่ง 60,000+กิโลเอง