หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
อืมลดความเร็วลดงบ ลดสเปคอืมถ้ามีปัญหาทีหลังโทษจีนไม่ได้แล้วน่ะ
กระทู้คำถาม
รถไฟความเร็วสูง
รัฐบาล
“คมนาคม” เร่งเคลียร์จีนปรับแบบ "บางซื่อ-ดอนเมือง" วิ่ง 160 กม./ชม. ลดค่าก่อสร้าง 2 พันล้าน ชง "อีอีซี" แก้สัญญารถไฟ 3 สนามบิน
https://mgronline.com/business/detail/9650000123807
เห็นว่าควรให้โครงการรถไฟไทย-จีน ปรับลดความเร็วจาก 250 กม./ชม. เป็นความเร็ว 160 กม./ชม. ซึ่งเรื่องนี้ได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมหารือกับจีนเพื่อให้ได้รับความยินยอมจากจีนในการปรับลดความเร็ว แต่ยังคงเป็นไปตามมาตรฐานที่จีนยอมรับด้วย
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
ญี่ปุ่นขอแยกรางไฮสปีด! ลั่นไม่ใช้ร่วมจีน ส่วนไฮสปีดระยอง-ใช้รางร่วมรถไฟฟ้า
นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า หลังจากการประชุม ครม.ด้านคมนาคมร่วมกันระหว่างไทยกับญี่ปุ่น ทางฝ่ายญี่ปุ่นเสนอว่าต้องการแยกระบบรางของโครงการรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ เป็นรา
สมาชิกหมายเลข 826032
EEC - เชื่อม 3 สนามบินด้วยรถไฟความเร็วสูง
โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อ 3 สนามบิน (ดอนเมือง - สุวรรณภูมิ - อู่ตะเภา) โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เพื่อช่วยพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคม และโลจิสติกส์ ที่รัฐบาลไทยให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่งใน
สมาชิกหมายเลข 2981328
🚄 เมื่อรถไฟความเร็วสูงวิ่งถี่กว่ารถไฟใต้ดิน… การเดินทางของคนจีนกำลังเปลี่ยนไป
เมื่อรถไฟความเร็วสูงวิ่งถี่กว่ารถไฟใต้ดิน… การเดินทางของคนจีนกำลังเปลี่ยนไป . ช่วงเช้ามืดที่สถานีรถไฟปักกิ่งใต้ ขณะที่ผู้โดยสารยังไม่ทันเดินออกจากชานชาลารถไฟความเร็วสูงจนหมด ขบวนรถไฟ “ฟู่
เม่าบนยอดดอย
อินโดฯ จ่ายหนี้รถไฟจีนหนัก ต้องคืนปีละกว่า 1.2 ล้านล้าน หลังต้นทุนบานปลาย–รายได้วูบ หนี้กลายเป็น ‘ระเบิดเวลาการคลัง’
หนี้ท่วมท้น จากโครงการที่เคยถูกขายฝันว่า ‘ไม่ต้องค้ำประกันหนี้ใด ๆ’ วันนี้รถไฟความเร็วสูง Whoosh กลับกลายเป็นภาระงบประมาณที่รัฐบาลอินโดนีเซียต้องควักเงินปีละกว่า 1.2 ล้านล้านรูเปียห์ เพ
สมาชิกหมายเลข 2933266
สทร.ชวนคนไทยร่วมโหวต “แบบรถไฟ DEMU” โดนใจที่สุด
ขอบคุณที่มา: https://mgronline.com/business/detail/9690000012560?tbref=hp สทร. เชิญชวนประชาชนร่วมโหวต เลือกแบบรถไฟประเภท DEMU ที่เหมาะสมกับประเทศไทยเพื่อนำมุมมองคนไทย ร่วมกำหนดอนาคตรถไฟไทย สถาบันวิจ
C.Moon
ข่าวที่ว่าปี 74 จะสร้างรถไฟชานเมืองครบ 4 ทิศ คงได้แค่ 2 ทิศ การหารายได้จากการขนส่งสินค้าด้วยรถไฟ 3 สนามบิน
ตามข่าวที่ว่าปี 74 จะสามารถสร้างรถไฟชานเมืองได้ครบ 4 ทิศ ได้แก่ ทิศเหนือ ธรรมศาสตร์-บ้านภาชี ทิศตะวันออก หัวหมาก-ฉะเชิงเทรา ทิศตะวันตก ศาลายา-นครปฐม ทิศใต้ มหาชัย-ปากท่อ #อีเว้นท์พาสอัปเด
สมาชิกหมายเลข 4764697
ญี่ปุ่นขอแยกรางไฮสปีด! ลั่นไม่ใช้ร่วมจีน อุ๊ยทำอย่างนี่ก็ได้หรอ นี่แผ่นดินไทยนะ ไม่ใช่แผ่นดินญี่ปุ่น
ญี่ปุ่นขอแยกรางไฮสปีด! ลั่นไม่ใช้ร่วมจีน ส่วนไฮสปีดระยอง-ใช้รางร่วมรถไฟฟ้า นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า หลังจากการประชุม ครม.ด้านคมนาคมร่วมกันระหว่างไทยกับญี่ปุ่น ทางฝ่ายญี
สมาชิกหมายเลข 3339941
เปิดโรดแมป "รถไฟ คสช." ปรับสปีด "ทางคู่" สู่ "ไฮสปีดเทรน"
ในที่สุด "รัฐบาล คสช." ก็ยอมจำนนหยิบโปรเจ็กต์รถไฟความเร็วสูงหรือไฮสปีดเทรน 2 เส้นทาง จาก กรุงเทพฯ-พัทยาและกรุงเทพฯ-หัวหิน ของรัฐบาลเพื่อไทยมาบรรจุในแผนยุทธศาสตร์พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขน
สมาชิกหมายเลข 711194
สวนสนุกดิสนีย์แลนด์ไทย จะเป็นไปได้มั๊ย ... ?
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงแผนพัฒนาเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) โดยระบุว่า ขณะนี้ได้เร่งรัดให้อีอีซีเดินหน้าแผนดึงดูดนักท่องเที่ยว และการลงทุน
บทเพลงกลางเมฆา
จะไปเที่ยวปักกิ่ง แต่ตั๋วรถไฟบนแอพ 12306 ขึ้นว่าขายหมด
ตั๋วรถไฟความเร็วสูง 12306 ขึ้นว่า sold out แบบนี้ถ้าไปซื้อหน้าสถานี จะได้ตั๋วยืนหรือยังไงไหมครับ
สมาชิกหมายเลข 8880930
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟความเร็วสูง
รัฐบาล
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
อืมลดความเร็วลดงบ ลดสเปคอืมถ้ามีปัญหาทีหลังโทษจีนไม่ได้แล้วน่ะ
https://mgronline.com/business/detail/9650000123807
เห็นว่าควรให้โครงการรถไฟไทย-จีน ปรับลดความเร็วจาก 250 กม./ชม. เป็นความเร็ว 160 กม./ชม. ซึ่งเรื่องนี้ได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมหารือกับจีนเพื่อให้ได้รับความยินยอมจากจีนในการปรับลดความเร็ว แต่ยังคงเป็นไปตามมาตรฐานที่จีนยอมรับด้วย