ทำไม hino mega ในไทยถึงไม่ใส่กระจกโชว์ขาอ่อนเหมือนตัวญี่ปุ่น ทำไมถึงไม่ใส่ เพราะลดต้นทุนเหรอครับ

เรียกได้ว่าเป็น “ผลึกความจำ” ของแท้ เมื่อสตาร์ทอัปจากสหราชอาณาจักร เปิดตัว 5D optical data storage เทคโนโลยีการจัดเก็บข้อมูลแบบผ่านกระจกทนทาน ชูช่วยเก็บข้อมูลได้นานถึง 13.8 พันล้านปี โดยผ่

ความจริงผมชอบรถญี่ปุ่นมากกว่ารถไทย เพราะว่า option ที่มันให้มามันใช้งานได้จริงแถมยังสะดวกสบาย นี่แหละคือข้อดีของรถญี่ปุ่น แต่กลับเอามาขายในไทยแถมยังลดต้นทุนซะงั้นน่ะ ทำไมถึงเขาไม่ใส่กระจกโชว์ขาอ่อนมาใ

ตั้งแต่สมัยก่อน hino เขาเคยเอารถสิบล้อใหญ่มาขายในประเทศไทยเป็นครั้งแรก ประมาณปี พ.ศ 2526 เพิ่งจะเป็นโฉมหัวลากรุ่น SS ใช้งานในไทยครั้งแรกเป็นรถหัวลาก แล้วจะมีอีกรุ่นนึง ซึ่งจะเป็นรุ่น FS ซึ่งจะเป็นรถโม

สาเหตุหลักๆก็คือ รถบรรทุก ฮีโน่ โปรเฟีย มันเป็นรถบรรทุกขนาดใหญ่จากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งออฟชั่นของรถคันนี้ก็ถือว่าจัดเต็ม ไม่ว่าจะเป็น กระจกไฟฟ้า และ โชว์ขาอ่อน เบรคเอบีเอส เกียร์กึ่งอัตโนมัติ แอร์ออโต้ ต

ผมไม่รู้ว่าชื่อนี้มันมาจากไหน อันที่จริงแล้ว คำว่าโปรเฟีย ย่นมาจากคำว่า professional ซึ่งอันที่จริงแล้วผมเอามาทับศัพท์เองครับ ซึ่งมันเปิดตัวในปีพ.ศ 2535 ในประเทศญี่ปุ่น ใช้ชื่อรุ่นว่า ซุปเปอร์ดอลฟิน