###แบตรถ EV ที่ราคาเริ่มต้นแถวๆครึ่งล้านกับอายุการใช้งานประมาณ6-8 ปี อันนี้มันยังคุ้มค่าอยู่หรอครับเห็นคนสนใจซื้อเยอะมาก

คืองี้ครับ ไอ้แบตเตอรี่เนี่ย ไม่ใช่ว่า ใช้ไป 6-8 ปีปุ๊บ ระเบิดตัวเองทันที
รถจอดตาย ใช้ไม่ได้ ต้องเปลี่ยนใหม่ อะไรแบบนั้น

แต่มันจะมีความเสื่อมลงทุกครั้งที่เราชาร์จ เรียกว่า Charge cycle
(พอดีสนใจรถไฟฟ้าเลยไปหาข้อมูลเล่นๆ - แต่ตอนนี้ใช้รถน้ำมันอยู่ ตังค์ยังไม่พร้อม)


https://www.onecharge.biz/blog/lfp-lithium-batteries-live-longer-than-nmc/

ยกตัวอย่าง MG EP ใช้แบต LFP ที่มีข้อดีคือเสื่อมช้า
ชาร์จไป 4000 cycle Capacity ลดไป 20% เหลือ 80%

คิดเลขกลมๆ ชาร์จละ 300 กิโล จำนวน 4000 cycle = 1,200,000 กิโล

แบตเสื่อมไป 20%
จากเติม Full = วิ่งได้ 300 โล
ใช้ไป 1,200,000 กิโล
เติม Full = วิ่งได้ 240 โล

มันก็ยังไปได้ มันไม่ได้ตายจนเหลือ 0 โลซะหน่อย
ใครไม่พอใจกับระยะทางนี้ก็เปลี่ยน
ใครพอใจกับระยะทางนี้ ก็ใช้ต่อ แค่นั้นเอง

ปล.1 รู้สึกว่า Toyota Bz4X ใช้แบต NMC นะ
ปล.2 ลิงค์ข้อมูลว่าแบต NMC กับ LFP ข้อดีข้อเสียยังไง เข้าไปอ่านเล่นๆได้
https://www.gtm.co.th/tips-guide/128-%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%95%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%A2%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A-nmc-%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD-lfp-%E0%B9%81%E0%B8%9A%E0%B8%9A%E0%B9%84%E0%B8%AB%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%B0%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%9F%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%84%E0%B8%A5%E0%B8%B4%E0%B8%9F%E0%B8%97%E0%B9%8C-