....ช่างโล้นโคราช-พิดโลก (ตัวอยู่คลองไผ่ ลำตะคอง)
Update 23-11-2022
อัพเดท 23 พย. 2565 ซ่อมปั๊มไฟฟ้า ZD YD ราคา 12,000 บาท ไม่รวมค่าเดินทางกรณีซ่อมถึงที่ (อะไรๆ ก็แพง)
ส่งขนส่งได้(เเฟลช ถูกสุด) ประกัน 1 ปี
ติดต่อทาง Line ID: O8644O2684 โทร : O86-44O-2684
ZD YD ปล้ำให้จบ ไม่ยาก แต่อย่าออกทะเล
ไม่แน่ใจว่าใช่ปั๊ม ไฟเด้ง ไฟกระพริบ กระพริบเรืองๆ เข้าศูนย์เช็คโค๊ดได้ ถ้า มีเลขโค๊ด 71-77 เป็นที่ปั๊ม
กรณีสตาร์ทไม่ติดแต่หน้าปัทม์วัดรอบสบัด เช๊คโค๊ดมีขึ้น ECM สอบถามได้
สตาร์ทไม่ติด แล้วปั๊มร้อง กรี๊กๆๆๆ ตลอด เช๊คโค๊ดขึ้น 73 สอบถามได้
YD25 ติดแล้วเครื่องเร่ง 1000 กว่ารอบ ดูที่สวิทช์ HEAT ฝั่งขวา ปิดมันซะ
เร่งวืด เร่งเว่า ตั้งคันเร่งใหม่ ยางรองหลุด หาย เปื่อย
ปั๊มเดิมๆ รถเริ่มหนืด หน่วง เตรียมตัวดับกลางอากาศ
ปั๊มเดิมๆ ควันขวาเร่งหนืด สะบัด สะดุด หุ้มสาย TCV ท้ายปั๊มใหม่
แก้ไข TCV ช๊อต ให้พอไปได้ก่อน แยกสาย TCV (คู่ล่าง) แล้วตัดสายเส้นฝั่งใกล้ตัวออก รถจะเขก แต่เร่งขึ้นได้ แล้วกลับบ้านไปหุ้มสายใหม่
เกียร์บางเกียร์สะดุด ไม่เป็นทุกเกียร์ ไปเปลี่ยน สวิทช์ P/N ที่ศูนย์
ปล.อย่าไปซื้อตามร้านอะไหล่ การทำงานมันต่างจากสวิทช์ไฟถอย แต่หน้าตาเหมือนๆกัน
สตาร์ทต้องแย็ก ปล่อยแย๊กแล้วดับ ท่อน้ำมันต่างๆ หลวม ลมเข้าได้
จอดข้ามคืนสตาร์ทยาก 1.แย๊กรั่วกลับภัง 2.เครื่องเย็น หัวเผาขาด หลวม
ปล.อู่ต่างๆ ส่งมาทำ ไม่มีส่วนลด ไปบวกเอาเอง
เต้นท์บางที่ ทำเสร็จ พอจะเก็บเงินแล้วเรื่องมาก ให้ดูนู่น ดูนั่น ดูนี่ ไปรอบเดียว
มีอะไรจะบอกอีกมั้ย นึกไม่ออก ถามมาละกัน
ยืนราคายาวๆๆๆๆไป จนเค้าจ่ายรถไฟฟ้าสายสีเขียว หรือ รัสเซีย-ยูเครน สงบศึก
ซ่อมปั๊มดีเซลไฟฟ้า นิสสัน ฟรอนเทียร์ ล่าสุด 2022
Update 23-11-2022
อัพเดท 23 พย. 2565 ซ่อมปั๊มไฟฟ้า ZD YD ราคา 12,000 บาท ไม่รวมค่าเดินทางกรณีซ่อมถึงที่ (อะไรๆ ก็แพง)
ส่งขนส่งได้(เเฟลช ถูกสุด) ประกัน 1 ปี
ติดต่อทาง Line ID: O8644O2684 โทร : O86-44O-2684
ZD YD ปล้ำให้จบ ไม่ยาก แต่อย่าออกทะเล
ไม่แน่ใจว่าใช่ปั๊ม ไฟเด้ง ไฟกระพริบ กระพริบเรืองๆ เข้าศูนย์เช็คโค๊ดได้ ถ้า มีเลขโค๊ด 71-77 เป็นที่ปั๊ม
กรณีสตาร์ทไม่ติดแต่หน้าปัทม์วัดรอบสบัด เช๊คโค๊ดมีขึ้น ECM สอบถามได้
สตาร์ทไม่ติด แล้วปั๊มร้อง กรี๊กๆๆๆ ตลอด เช๊คโค๊ดขึ้น 73 สอบถามได้
YD25 ติดแล้วเครื่องเร่ง 1000 กว่ารอบ ดูที่สวิทช์ HEAT ฝั่งขวา ปิดมันซะ
เร่งวืด เร่งเว่า ตั้งคันเร่งใหม่ ยางรองหลุด หาย เปื่อย
ปั๊มเดิมๆ รถเริ่มหนืด หน่วง เตรียมตัวดับกลางอากาศ
ปั๊มเดิมๆ ควันขวาเร่งหนืด สะบัด สะดุด หุ้มสาย TCV ท้ายปั๊มใหม่
แก้ไข TCV ช๊อต ให้พอไปได้ก่อน แยกสาย TCV (คู่ล่าง) แล้วตัดสายเส้นฝั่งใกล้ตัวออก รถจะเขก แต่เร่งขึ้นได้ แล้วกลับบ้านไปหุ้มสายใหม่
เกียร์บางเกียร์สะดุด ไม่เป็นทุกเกียร์ ไปเปลี่ยน สวิทช์ P/N ที่ศูนย์
ปล.อย่าไปซื้อตามร้านอะไหล่ การทำงานมันต่างจากสวิทช์ไฟถอย แต่หน้าตาเหมือนๆกัน
สตาร์ทต้องแย็ก ปล่อยแย๊กแล้วดับ ท่อน้ำมันต่างๆ หลวม ลมเข้าได้
จอดข้ามคืนสตาร์ทยาก 1.แย๊กรั่วกลับภัง 2.เครื่องเย็น หัวเผาขาด หลวม
ปล.อู่ต่างๆ ส่งมาทำ ไม่มีส่วนลด ไปบวกเอาเอง
เต้นท์บางที่ ทำเสร็จ พอจะเก็บเงินแล้วเรื่องมาก ให้ดูนู่น ดูนั่น ดูนี่ ไปรอบเดียว
มีอะไรจะบอกอีกมั้ย นึกไม่ออก ถามมาละกัน
ยืนราคายาวๆๆๆๆไป จนเค้าจ่ายรถไฟฟ้าสายสีเขียว หรือ รัสเซีย-ยูเครน สงบศึก