Gd110 สตาทติด ไม่ดับ แต่พอ เข้าเกียจะขับ รถดับ

รบกวนสอบถามปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟเวฟเก่าครับ คือผมมีรถเก่าของพ่อตามาใช้ มันใช้งานได้ปรกติครับ แต่แบตมันน่าจะเสื่อมแล้ว แต่ก็ใช้งานได้ปรกติ (เป็นรุ่น สตาร์ทเท้า) ปัญหาคือ.... สักประมาณเดือนนึงที่ผ่านมา

คือผมพึ่งไปคว้านนมหนูมาน่ะครับขนาดรูก็ประมาณเข็มฉีดยาดูดหมึก เพราะส่วนผสมบางหัวเทียนเลยขาว พอขยายนมหนูแล้วหัวเทียนเป็นสีน้ำตาลครับ แต่ว่าเวลาเข้าเกีย 1 ค่อยๆบิดคันเร่งจนมาถึงช่วงกลางๆของคันเร่งรถจะมีอ

แฟนซูซูกิบางส่วนจะชอบบอกว่ารถมอเตอร์ไซค์ยี่ห้อนี้ทนทานกว่ายี่ห้ออื่นอยู่พอสมควร จากการที่ผมใช้ทั้ง Honda และ Suzuki ผมก็คิดว่าเป็นความจริงส่วนหนึ่ง แต่ไม่ใช่เพราะ Suzuki ดีกว่า Honda นะครับเป็นเพราะ H

ตามหัวข้อเลยครับ

ว่ากันด้วย "เรื่อง Suzuki - GD110HU 113CC. อัพเป็น 130CC." อยากทราบว่า การที่อัพจาก 110cc. เป็น 130cc. อัตราเร่ง , ความเร็ว , การกินน้ำมัน บราๆ ต่างกันเยอะไหม เมื่อเทียบกับแบบเดิมๆ คือ 110cc

ตอนนี้ใส่เคเหลี่ยมอยู่ครับบิดติดมือรอบต้นมาแรง1,2,3ความเร็วกำลังขึ้นแต่พอเริ่มเข้าเกีย4ความเร็วตกจาก100ลงมาเกือบ70จะดูหัวเทียนก็ถอดไม่ได้รถรุ่นผมมันถอดยากไม่มีอุปกร เป็นที่อะไรครับ

จากต้นกระทูครับ รถผม Keeway RKV200 พึ่งล้างคาบู เปลี่ยนหัวเทียน เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง แต่พอขับรอบสูงสีก5-6กิโล รถมีอาการสำลัก(กระตุก)โดยไม่ทราบสาเหตุ และวูบดับ สตาร์ทไม่ติด ต้องจอดข้างทางรอ 1-2นาทีถึงส

พอดีเอา GD110 ไปเปลี้ยนหัวเทียนที่ศูณย์มา ผมเพิ่งมารู้ตอนหลังว่าช่างไม่ได้ใส่รุ่นเดิมมา. มันจะมีผลกับรถไหมครับ หรือควรไปเปลี่ยนใหม่ดี ขอเป็นความรู้หน่อยครับ. ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ