การปิดถนนประชุม เอเปค

แนวคิดห้ามรถไฟเข้ากรุงเทพชั้นใน โดยให้รถจอดแถวสถานีชานเมือง แล้วต่อรถไฟฟ้าหรือรถขสมก.เอา เป็นแนวคิดที่มีช่องโหว่ มีจุดอ่อนหลายจุด คุณต้องเข้าใจด้วยว่า ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ส่วนตัว รถเมล์ รถ brt รถไฟ รถ

ใครเป็นผู้ว่า กทม. มีใครวิธีแก้ปัญหาจราจร โดยใช้ระบบ One-way บ้าง โดยบนทางด่วน เป็น 2-way การเปลี่ยนระบบจราจรในพื้นที่ใจกลางกรุงเทพฯ ให้เป็น ระบบเดินรถทางเดียวมหาภาค (Macro One-Way Couplets) เพื่อยก

ไม้กั้นที่โดนชนแทบทุกเดือนจุดตัดอโศก และน่าจะมาจากที่อื่นด้วย กองพะเนินจนกลายเป็น “สุสานไม้กั้น” ภาพสะท้อนปัญหาวินัยจราจรซ้ำซาก ที่ยังแก้ไม่หายในสังคมไทยทุกครั้งที่มีรถฝ่าไม้กั้น ชนไม้กั

รัฐบาล ปลื้ม ผอ.สำนักเลขาฯเอเปค ชมไทย จัดเอเปค ‘เวิลด์คลาส’ โชว์ภาพลักษณ์-ศักยภาพประเทศระดับโลก ชี้ ดึงอีเวนท์ใหญ่นานาชาติจัดที่ไทย กระตุ้นเศรษฐกิจกระจายรายได้ทุกภาคส่วน (17 พ.ย. 65) น.ส.