ข่าวมีฮา ฮ่า ฮ่า ฮ่า ชัชชาติ ผ่าทางตันค่ารถไฟฟ้าสายสีเขียว ด้วยการขอเงินรัฐบาล โยนภาระให้ประชาชนทั้งประเทศ ?

“ชัชชาติ”เผยแนวคิดเจรจารัฐบาลโอนรถไฟฟ้าสายสีเขียวแก้ภาระ ขาดทุนค่าเดินรถส่วนต่อขยายปีละ 6,000 ล้านบาท หวังนำงบไปใช้ภารกิจอื่นของกทม. ชี้รวมศูนยบริหารระบบรางที่”คมนาคม” จัดการค่

เนื่องจากก่อนหน้า และปัจจุบัน จขกท ก็ได้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ซึ่งขึ้นจากคูคต มา อารีย์ ก่อนหน้าปกติจ่ายที่ราคา 43 บาท ต่อเที่ยว ซึ่งปกติแล้ว จะเติมเงินเข้าไว้ในบัตร 2000 บาท ต่อเดือน และปัจจุบัน

ส.ส.ศรีสะเกษ "พรรคภูมิใจไทย" เสนอ "ชัชชาติ" ลดค่าบีทีเอสเหลือ​  25​  -  30 บาทตามที่พูด บอกโอกาสมาแล้วทำเลย! . 27 มิ.ย. 2565 นายสิริพงศ์   อังคสกุลเกียรติ&

        สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (2 ต.ค. 2568)--ที่ประชุมสภากรุงเทพมหานคร (สภา กทม.) วานนี้ มีมติรับหลักการ ตามที่นายชัชชาติ

          สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (30 ต.ค. 2568)--ช่วงบ่ายวันนี้ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (BTSC) ซึ่งเป็นบริษัทในกลุ่ม&nbs