เอ้า รฟฟ.ความเร็วสูงเชื่อม3สนามบินจากดอนเมืองจะไปศรีราชา ต้องเปลี่ยนขบวนที่สถานีสุวรรณภูมิหรอครับ

มีหลายคนที่ยังลุ้นให้รถไฟ 3 สนามบินเกิด เพราะคิดว่าถ้ามีรถไฟ 3 สนามบินแล้ว คนต้องใช้บริการสนามบินอู่ตะเภาเยอะแน่นอน แต่เรากลับมองว่ารถไฟ 3 สนามบินไม่ค่อยมีส่วนช่วยทำให้คนใช้บริการสนามบินอู่ตะเภา สนา

​พอรถไฟความเร็วสูงไม่มา สนามบินอู่ตะเภาก็ไปต่อไม่ได้ ภาครัฐก็ไม่มีแผนสำรองว่าจะต้องทำไงต่อหากสุดท้ายแล้ว cp จะไม่ทำรถไฟ 3 สนามบิน บางกอกแอร์เวย์ส จ่อถอนตัว "เมืองการบิน" รอ 1 เดือน ไร้ข้อสร

ขอสอบถามการเดินทางแบบประหยัดงบ จากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ไป มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต และ จากมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต ไปสนามบินดอนเมือง ต้องเดินทางยังไงประหยัดสุดครับ งบน้อยครับ ขอบคุ

ผมสงสัยทำไมต้องสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสนามบิน ใครคือกลุ่มลูกค้า เป้าหมายหลัก  ทำไมไม่กระจายรถไฟความเร็วสูงลงภาคใต้  เพื่อให้มีการขยายเมืองหรือขนคนออกจากกรุงเทพสู่ภาคใต้ที่มีทะเลสวยงามดึง

หลายคนมองว่ารถไฟความเร็วสูงเป็นคู่แข่งของรถบัส เครื่องบินก็เป็นคู่แข่งกับรถไฟความเร็วสูง ซึ่งในบางกรณี ยานพาหนะเหล่านี้ก็สามารถเป็นคู่แข่งกันได้ เพราะอย่างเครื่องบินก็สามารถเดินทางให้ถึงเป้าหมายในระยะ

ตามข่าวเดิมเมื่อ 10 กว่าปีก่อน ก็เคยมีแผนว่าจะสร้างรถไฟความเร็วสูงสายใต้ผ่านแม่กลองนี่แหละ สุดท้ายก็ยกเลิกไป เพราะเห็นว่าต้องเวนคืนพื้นที่มาก    โชคร้ายสมุทรสาคร วืดรถไฟความเร็วสูง-สายสีแดงไ