รถไฟความเร็วสูงไทยเสร็จช้าไปไหม

จะทำให้เขาใหญ่ที่โคราชคึกคักคนไปเที่ยวเยอะกว่าเดิมไหม   ที่ดินน่าจะราคาดีด

หลายคนมองว่ารถไฟความเร็วสูงเป็นคู่แข่งของรถบัส เครื่องบินก็เป็นคู่แข่งกับรถไฟความเร็วสูง ซึ่งในบางกรณี ยานพาหนะเหล่านี้ก็สามารถเป็นคู่แข่งกันได้ เพราะอย่างเครื่องบินก็สามารถเดินทางให้ถึงเป้าหมายในระยะ

สรุปบทเรียน เพื่อผู้มีอำนาจไทยจะได้ไม่ทำให้เราต้องแบกหนี้อ่วม อินโดนีเซียสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง ความยาวเพียง 142 กม. (ยังสั้นกว่า กทม - โคราช) แต่เป็นหนี้จีน $7.3 billion (230,000 ล้านบาท) โดยมีภาระด

ผมอยากเห็นอีสานเจริญ ประชาธิปัตย์ อุตส่าห์มีโครงการรถไฟความเร็วสูงไปหนองคายเชื่อมลาวจีน อีสานพัฒนาเห็นๆ แต่เพื่อไทยกลัวอีสานเจริญกว่า ดันเปลี่ยนโครงการเชียงใหม่บ้านตนเอง รไฟฟ้าถึงแค่โคราชบประมาณไม่พอ

เห็นลงเสาเข็มเปิดทำการก่อสร้างหลังรัฐบาล"คสช"ในยุค"นายกตู่"เรื่อยมาผ่านมา 3--4 รัฐบาลแล้ว อย่าว่าแต่คนอิสานเลยที่ตั้งหน้าตั้งตารอใช้บริการคนที่ภาคอื่นก็อยากจะหาประสบการณ์นั่งรถไฟที

แต่จากที่เห็นในข่าว อุโมงค์รถไฟความเร็วสูง (ดิน) ถล่ม ...เห็นเป็นวิศวกร--จีน! ...คนขับรถแบ็กโฮ--จีน ...คนขับรถบรรทุก--พม่า * อย่าบอกนะ ว่าแท้ที่จริง เป็นคนจีนทำให้ (เป็นส่วนใหญ่) ! **************

ญี่ปุ่นได้ฤกษ์ปีหน้า ตอกเสาเข็มประเดิมไฮสปีดกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ http://www.khaosod.co.th/view_newsonline.php?newsid=1431357816 เห็นว่าจีนจะเอาเส้น กรุงเทพ โคราช หนองคาย และหวังจะลงไปถึงสิงคโปร์เพื่อให

เมื่อวาน ก็นึกว่าจะได้บทสรุปอย่างแน่นอนแล้วว่า ซีพีจะทำรถไฟ 3 สนามบินมั้ย จะได้เห็นภาพซีพีแถลงข่าวตอกเสารถไฟเข็มหรือขอยกเลิกสัญญากันแน่ กลายเป็นว่ายังต้องรอเวลา หารือกันอีกรอบ ทำให้ประชาชนรู้สึกเอือมร