(สอบถามเป็นความรู้)ทำไมเวลาเราเปลี่ยนสายทางพิเศษจากขั้นที่ 1(เฉลิมมหานคร)ไปทางด่วนขั้นที่ 2 (ศรีรัช) ถึงไม่เสียค่าผ่านทา

ทางด่วนเฉลิมมหานครมีด่านเก็บค่าผ่านทางเฉพาะทางขึ้นใช่ไหมครับ ทางลงไม่มีด่านเก็บตัง ผมเข้าใจถูกไหมครับ เช่น ผมขึ้นทางด่วนศรีรัชแล้วมาลงที่ทางด่วนเฉลิมมหานครไม่ต้องจ่ายตังขาออก ขอบคุณครับ

พอดีวันนี้ผมขับรถครั้งแรกบนทางด่วนศรีรัช ก่อนถึงแยกพญาไท จะมีเส้นทึบอยู่ ผมเผลอเปลี่ยนเช้าเลนขวา กลัวจะเลยแยกไปพระราม 9  เพราะกลัวว่าถ้าเลยไปแล้วจะไม่มีช่องให้เปลี่ยนเลน แบบนี้มีความเสี่ยงจะโดนใบ

ทางด่วนหรือทางพิเศษ ขึ้นจากไหนไปไหน คุ้มที่สุด และไม่คุ้มที่สุด อยากทราบว่า มีคนเคยวิเคราะห์ไว้ไหม ว่าขึ้นด่านไหน ลงด่านไหน คุ้มที่สุด คือได้ระยะทางไกลสุดในจำนวนเงินน้อยสุด และจากไหนไปไหน ขาดทุนที่สุ

ดูได้ที่เว็บนี้เลยค่ะ เนื่องจากไฟล์ขนาดใหญ่มาก แปะลงที่นี่ไม่ไหว http://sirat-orr.com/T02-3.html ที่มา : FB โครงการทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร https://www.facebook.com/permalink.php?s

เห็นตอนนี้วันหยุดนักขัตฤกษ์ทางด่วนสายต่างๆจะให้ใช้บรการฟรี แต่ทางด่วนใหม่นี่(ทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก)กลับไม่ได้ร่วมด้วย แถมค่าผ่านทางยังแพงกว่าทางด่วนอื่นๆในเมืองอีก (65บาทตลอดสาย แต่ในเมืองแพงสุด

น้ำมันทำกำไรมหาศาล กินกำไรตั้งแต่ค่าการกลั่น ไปจนค่าการตลาด สามารถกำหนดราคารายวันได้ ว่าวันนี้จะเอากำไรแค่ไหน ส่วนมาม่า แบกภาระขาดทุน จะขึ้นราคาต้องขออนุญาติ  ทำไมมันเป็นแบบนี้ครับ ?

พอดีเพิ่งเคย เอารถยนต์ตัวเองเข้า กทม ครั้งแรก อยากถามว่าทางด่วนที่เสียๆตังกันมีเปิดปิดบริการมั้ยครับ เช่นผมอยากใช้ทางด่วนตอน ตี4 เขาจะเปิดให้ผมขึ้นและให้ผมเสียค่าทางด่วนตามปกติมั้ยครับ ขออนุญาต ถามเพ

ถ้าขึ้นโทลเวย์จาก ถ.พหลโยธิน แถวคลองหลวงซอย ๘ ไปลงที่แถว ๆ พหลโยธิน ๒ เพื่อต่อทางพิเศษเฉลิมหานคร ที่ตรงจุดต่อ มีจุดสังเกตอะไรบ้างเพื่อให้ต่อเข้ากับทางพิเศษเฉลิมมหานครไม่ผิดเส้นทาง แล้วเสียเงินผ่านด่าน

คือมีใบสั่งจารจรมาที่บ้านเราค่ะแต่ว่าในใบมีแอดไลน์ด้วยเราแอดไปเป็นเหมือนไลน์ส่วนตัวมากกว่าไม่ใช่ไลน์ Official แต่ข้อมูลทุกอย่างเช่นคิวอาร์โค้ดชำระเงินก็ขึ้นบัญชีสำนักงานตำรวจแห่งชาติ(จราจร)นะคะเลยอยาก