สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 7
เคสนี้กรมทางหลวงดำเนินการเอง และผู้รับผิดชอบจริงๆอย่าไปโยนให้พนักงานหรือคนงานที่ใช้เครื่องจักรเจาะผิวถนนเดิมออกที่ส่งผลให้ทั้งคานหล่นลงมา เพราะเขาเพียงทำตามคำสั่ง
แต่เป็นหน้าที่รับผิดชอบโดยตรงของวิศวกรของกรมทางฯที่ควบคุมในไซต์งาน และไล่ไปถึงบรรดาผู้มีตำแหน่งสั่งการต่างๆในกรมทางหลวง เพราะกลุ่มเหล่านี้มีหน้าที่ต้องวิเคราะห์ประเมินว่าควรต้องดำเนินการแบบใดและควบคุมกำกับให้เป็นไปตามนั้น
เมื่อผลงานจากการวิเคราะห์และควบคุมสั่งการ ออกมาเป็นอย่างที่เห็น ก็แสดงว่าขาดประสิทธิภาพอย่างมาก(กากเลยแหละ555) ดังนั้นหน่วยงานราชการกรมทางหลวงก็ควรเจียมเนื้อเจียมตัว ต่อไปถ้าจะดำเนินการเองก็ทำแค่งานพื้นๆเช่นซ่อมแซมผิวจราจรตามถนนพื้นล่างทั่วไปก็พอ
ส่วนงานทางยกระดับต่างๆและงานสะพานทั่วไป ก็ควรให้เอกชนมาดำเนินการแทน ซึ่งเขาย่อมมีวิศวกรที่มีคุณภาพสูงกว่าเหมาะสมกับงานมากกว่า
แต่เป็นหน้าที่รับผิดชอบโดยตรงของวิศวกรของกรมทางฯที่ควบคุมในไซต์งาน และไล่ไปถึงบรรดาผู้มีตำแหน่งสั่งการต่างๆในกรมทางหลวง เพราะกลุ่มเหล่านี้มีหน้าที่ต้องวิเคราะห์ประเมินว่าควรต้องดำเนินการแบบใดและควบคุมกำกับให้เป็นไปตามนั้น
เมื่อผลงานจากการวิเคราะห์และควบคุมสั่งการ ออกมาเป็นอย่างที่เห็น ก็แสดงว่าขาดประสิทธิภาพอย่างมาก(กากเลยแหละ555) ดังนั้นหน่วยงานราชการกรมทางหลวงก็ควรเจียมเนื้อเจียมตัว ต่อไปถ้าจะดำเนินการเองก็ทำแค่งานพื้นๆเช่นซ่อมแซมผิวจราจรตามถนนพื้นล่างทั่วไปก็พอ
ส่วนงานทางยกระดับต่างๆและงานสะพานทั่วไป ก็ควรให้เอกชนมาดำเนินการแทน ซึ่งเขาย่อมมีวิศวกรที่มีคุณภาพสูงกว่าเหมาะสมกับงานมากกว่า
สมาชิกหมายเลข 1847543 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 5628004 ถูกใจ, lazyflood ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 6032020 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1628586 ถูกใจ, nichyhan ถูกใจ, ปล่องไฟ ถูกใจ, anegi ถูกใจ, TumProfess หลงรัก, master_zo ถูกใจรวมถึงอีก 21 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
ทำไมไม่เอาวิศวสร้างBTSมาสร้างสะพานที่ถล่มครับ