ที่ไหนรับเทิร์นรถสองจังหวะบ้างรถnsr 150 อยากเปลี่ยนเป็นรถสี่จังหวะ ใครรู้บอกหน่อยได้มั้ย

ผมฟังจาก nsr 500 เสียงไม่ต่างจาก nsr 150 เลยครับ ด้วยความสงสัย ท่านที่เซียนๆรถเก่า ให้คำตอบทีครับ

ความหลังเมื่อก่อนสองจังหวะ 150 ซีซี มีแข่งกัน ทั้ง nsr / kr /tzm /gamma ดูจากช่องเจ็ด สนุกมาก ในเร็วๆนี้จะมีโอกาสเห็นการแข่งขันแบบรวมค่ายไหม ถ้าเอาจริง เอาแบบไม่เกี่ยงลูกสุบ ฮอนด้าจะสู้ไหมนะ อยากเห็นบ

ยุคนั้นถือว่าเฟื่องฟูสุดๆ แบ่งแยกกันชัดเจน รถผู้ชาย รถกระเทย รถผู้หญิง (BIG BIKE ตอนนั้นเฉพาะกลุ่มจริงๆ) โดยเฉพาะ KR TZR NSR ขับกันตั้งแต่วัยรุ่นยันคนแก่ ตอนนั้นราคาก็ไม่ใช่ถูกๆ คือตอนนี้ผมเริ่มเห็นรถ

จังหวะเซตสี่กลางเซตปล่อยแต้มไหล ละมือเซตบ้งเซตต่ำก็ไม่เปลี่ยน จะรอเปลี่ยนแต่หน้าสาม ยัยมือเซตอุมากๆเซตต่ำเกินมาก ใครจะตบได้ แพ้ภัยตัวเองมาก สมน้ำหน้า ไหนจะชอบแย่งบอลกัน จังหวะเซตห้าก็ปล่อยแต้มไหลรัวๆ

อยากได้โปรเอไอเอส150-200ต่อเดือนค่ะไม่ลดสปีด เห็นคนอื่นมีใช้ พอดีเป็นนักเรียนอยู่ด้วยค่ะ หาเงินจ่ายค่าเทอมเองจ่ายค่าจิปาถะเอง เดิมอาทิตย์ละร้อย สี่อาทิตย์สี่ร้อย หนูติดๆขัดๆค่ะTwT

เคยขี่ Dash มาก่อน ตอน ม.ปลาย เวลาซัดยาวๆ แล้วออโต้ลูปลงไม่ทัน ลังกาเกลียวมารอบแล้วครับ ตอนนี้ ทำงานมาหลายปีละ กำลังอยากได้ nsr proarm มาปั้นสักคันแต่ สงสัยอยู่ 3 ข้อ 1. ออโต้ลูปดีๆ สมัยนี้พอมียี่ห้อไ

มันสามารถเทิร์นข้ามccได้ไหมครับเช่นจาก125ไป150แวะมาถามเพราะอยากรู้เอาไว้

นึกถึงสมัยยังเด็ก น้าใช้ Honda NSR 150 ไฟกลม และก็อาอีกคนใช้ Suzuki RG Grammar อัดแข่งกันเมื่อก่อน ควันขาวขโมงเต็มถนนเลย ลองกัน 3 ครั้ง RG กินทั้ง 3 ตั้งแต่เริ่มจนจบ ระยะ 1 ก.ม. พอมาดูปัจจุบัน เป็น 4