สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 3
รถ 11 ปีนะครับ ดูแลดียังไง ก็มีซ่อม ยิ่งถ้าจะให้มันขับเหมือนป้ายแดงด้วย เตรียมไว้หนักๆเลย
- เอางี้ รถผม CRV G3 2.0S 2WD ปี 2011 ไมล์ตอนนี้ 1.7 แสนกม. การดูแล ก็ดูแลแบบให้ขับเหมือนป้ายแดงนะ เอาว่า ผมเจอค่าซ่อมปีละเฉียดแสน มา 3 ปีติดแล้วครับ ปีนี้โดนไป 8.9 หมื่นละ คาดว่า ปลายเดือนน่าจะโดนยางแท่นเครื่องอีกหมื่นกว่าบาทครับ เบ็ดเสร็จปีนี้ก็แสนอีกละ
รถไมล์ 8 หมื่นกม. เอาประสบการณ์ผมนะ เพราะ 2 รุ่นนี้ พื้นฐานมันก็เหมือนๆกันนี่แหละ
1. บู๊ชปีกนก / ลูกหมากกันโคลง 4 ล้อ โดนแน่นอน .. มีเกือบ 2 หมื่นบาท รถไม่ได้ใช้ แต่อายุมันถึง มันก็ร้าวแตกลายงา ครับ เปลี่ยนของเทียม วิ่งไปสั่นไป เหมือนรถเก่า
2. ยางแท่นเครื่อง 4 ตัว .. รถผม กับ รถน้องสาว โดนไล่ๆกันเลย คิดว่า คันนี้ก็คงไม่รอด ก็อีกหมื่นกว่า
3. ระบบแอร์ ตู้แอร์ / คลัชท์คอม .. เบิกแท้ มีหมื่นกว่า
4. ลูกรอกสายพาน .. ถ้ายังไม่เคยก็ 4 พันกว่า
5. พัดลมแอร์ .. รถวิ่งในเมืองบ่อย น่าจะโดนอีก 4 พัน
นอกนั้น ชุดซ่อมเบรค 4 ล้อ รถวิ่งน้อย จอดตลอด ยางเปื่อยแน่ อีกหมื่นกว่า / ยาง 4 เส้น เกือบ 2 หมื่น / โอริงวีเทค - ยางฝาครอบวาล์ว - ซีลหน้าเครื่อง / ไดชาร์จ (CRV ชอบพัง Accord ก็น่าจะพัง เพราะเครื่องเดียวกัน) อีก 1 หมื่น หรือ 3 พันถ้าเปลี่ยนอะไหล่เทียม
ลองบวกเล่นๆดู พวกนี้ คือ สิ่งพื้นฐานที่รถตระกูลนี้ อายุราวๆนี้จะเจอ ไม่ว่าจะวิ่งมาก หรือ วิ่งน้อย ครับ ลองคิดว่า สู้ค่าซ่อมไหม ? มีเวลาวิ่งไปอู่บ่อยๆไหม ?
อ้อ Accord คุ้นๆว่า มีปั๊มเพาเวอร์ซึม แร็คพัง นี่อีกหลายหมื่น
.................
ซ่อมแค่พอวิ่งได้ ขับได้
กับ
ซ่อมให้วิ่งดี เหมือนป้ายแดง มันต่างกันนะ .. รถผม ใช้น้อย แต่ขับที ขับไกลมาก วิ่งทีสิบกว่าชั่วโมงติดกัน ฉะนั้น รถผมไม่ว่าจะอายุเท่าไหร่ มันต้องวิ่งเหมือนวันที่ผมขับออกจาโชว์รูมครับ
ผมมี City Hatchback นะ ใหม่เอี่ยม ปีเศษ มันก็ขับดีตามประสา eco car แต่ถ้าต้องขับไกล ขับโหด วิ่งยาวๆ หรือ ต้องการความชัวร์ ขึ้นเขา ไต่ดอย ยังไงก็เอา CR-V ไปครับ ขับสบายกว่าเยอะ ชัวร์กว่าเยอะ แต่นั่นก็หมายถึง ค่าดูแล และ ค่าน้ำมัน ตามราคาป้ายแดงด้วยครับ
- เอางี้ รถผม CRV G3 2.0S 2WD ปี 2011 ไมล์ตอนนี้ 1.7 แสนกม. การดูแล ก็ดูแลแบบให้ขับเหมือนป้ายแดงนะ เอาว่า ผมเจอค่าซ่อมปีละเฉียดแสน มา 3 ปีติดแล้วครับ ปีนี้โดนไป 8.9 หมื่นละ คาดว่า ปลายเดือนน่าจะโดนยางแท่นเครื่องอีกหมื่นกว่าบาทครับ เบ็ดเสร็จปีนี้ก็แสนอีกละ
รถไมล์ 8 หมื่นกม. เอาประสบการณ์ผมนะ เพราะ 2 รุ่นนี้ พื้นฐานมันก็เหมือนๆกันนี่แหละ
1. บู๊ชปีกนก / ลูกหมากกันโคลง 4 ล้อ โดนแน่นอน .. มีเกือบ 2 หมื่นบาท รถไม่ได้ใช้ แต่อายุมันถึง มันก็ร้าวแตกลายงา ครับ เปลี่ยนของเทียม วิ่งไปสั่นไป เหมือนรถเก่า
2. ยางแท่นเครื่อง 4 ตัว .. รถผม กับ รถน้องสาว โดนไล่ๆกันเลย คิดว่า คันนี้ก็คงไม่รอด ก็อีกหมื่นกว่า
3. ระบบแอร์ ตู้แอร์ / คลัชท์คอม .. เบิกแท้ มีหมื่นกว่า
4. ลูกรอกสายพาน .. ถ้ายังไม่เคยก็ 4 พันกว่า
5. พัดลมแอร์ .. รถวิ่งในเมืองบ่อย น่าจะโดนอีก 4 พัน
นอกนั้น ชุดซ่อมเบรค 4 ล้อ รถวิ่งน้อย จอดตลอด ยางเปื่อยแน่ อีกหมื่นกว่า / ยาง 4 เส้น เกือบ 2 หมื่น / โอริงวีเทค - ยางฝาครอบวาล์ว - ซีลหน้าเครื่อง / ไดชาร์จ (CRV ชอบพัง Accord ก็น่าจะพัง เพราะเครื่องเดียวกัน) อีก 1 หมื่น หรือ 3 พันถ้าเปลี่ยนอะไหล่เทียม
ลองบวกเล่นๆดู พวกนี้ คือ สิ่งพื้นฐานที่รถตระกูลนี้ อายุราวๆนี้จะเจอ ไม่ว่าจะวิ่งมาก หรือ วิ่งน้อย ครับ ลองคิดว่า สู้ค่าซ่อมไหม ? มีเวลาวิ่งไปอู่บ่อยๆไหม ?
อ้อ Accord คุ้นๆว่า มีปั๊มเพาเวอร์ซึม แร็คพัง นี่อีกหลายหมื่น
.................
ซ่อมแค่พอวิ่งได้ ขับได้
กับ
ซ่อมให้วิ่งดี เหมือนป้ายแดง มันต่างกันนะ .. รถผม ใช้น้อย แต่ขับที ขับไกลมาก วิ่งทีสิบกว่าชั่วโมงติดกัน ฉะนั้น รถผมไม่ว่าจะอายุเท่าไหร่ มันต้องวิ่งเหมือนวันที่ผมขับออกจาโชว์รูมครับ
ผมมี City Hatchback นะ ใหม่เอี่ยม ปีเศษ มันก็ขับดีตามประสา eco car แต่ถ้าต้องขับไกล ขับโหด วิ่งยาวๆ หรือ ต้องการความชัวร์ ขึ้นเขา ไต่ดอย ยังไงก็เอา CR-V ไปครับ ขับสบายกว่าเยอะ ชัวร์กว่าเยอะ แต่นั่นก็หมายถึง ค่าดูแล และ ค่าน้ำมัน ตามราคาป้ายแดงด้วยครับ
suttipongc ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2055847 ถูกใจ, ชัยiriver ถูกใจ, เด็กโขทัย ถูกใจ, as580 ถูกใจ, ครอบครัวตัว ม ถูกใจ, hippe ถูกใจ, kriangsak9389 ถูกใจ, คนเมืองหละปูน ถูกใจ, littleimp ถูกใจรวมถึงอีก 3 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
งบ4แสน ระหว่าง อีโคคาร์ มือ1 กับ accord g8 มือ2 สภาพเยี่ยม เลือกตัวไหนดีครับ
1. อีโคคาร์ Suzuki. มือ1 ประหยัดน้ำมัน รถใหม่ไม่มีค่าซ่อมจุกจิก แต่เล็กไปหมดทุกอย่างเลยครับ
2.Accord g8 2.0 ปี2011 รถญาติกัน จะขายให้ 4แสน(ยังไม่ได้ต่อ) วิ่ง8หมื่น(คันนี้ไม่ค่อยได้ใช้ที่เห็น ส่วนใหญ่จะใช้แต่ซีวิคและเค้าจะออกรถไฟฟ้า) ห้องเครื่องสวยสะอาดไม่มีคราบน้ำมัน ภายในยังดูใหม่ ภายนอกมีรอยบ้างเล็กน้อย แต่มีพวกฟิล์ม ยางขอบหน้าต่าง ยางขอบประตู ดูใกล้จะเสื่อมแล้ว ช่วงล่างไม่มีพวกคราบน้ำมันให้ช่างเช็คบอกว่าเยี่ยมโอเค ลองนั่งแล้วกว้างสบายชอบกันมาก ลองขับทางไกล นิ่ง แน่น นั่งข้างหลังหลับกันนิ่งสบายเลย เรื่องกินน้ำมัน(13-14)พอรับได้
** ใจนึงก็ไม่อยากจุกจิก อีกใจนึงอยากได้ความสบายครับ **
ถ้าเลือกข้อ2 จะมีอะไรจุกจิกเยอะมั้ยครับ