Pierre Fillon ประธาน ACO และ Richard Mille ประธาน FIA Endurance Commission พูดถึงวิวัฒนาการที่ใกล้จะเกิดขึ้นของกฎทางเทคนิคของทั้งสองประเภท
พิมพ์เล็กเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงสร้างในอนาคตของคำสั่ง LMP2 และ GT ของ FIA World Endurance Championship ที่งานแถลงข่าว ACO ก่อนหน้าการวิ่งจ็อกกิ้งครั้งที่เก้าของ 24 Hours of Le Mans
LMP2 ได้แสดงตำแหน่งสำคัญในฉากการแข่งรถที่มีกำลังแรงอยู่ และได้ตรวจสอบแล้วว่าสามารถทำกำไรได้มหาศาลเมื่อพิจารณาจากการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2017 อย่างไรก็ตาม กฎเกณฑ์ได้รับการตั้งค่าให้เป็นข้อมูลล่าสุดในปี 2025 แชสซี LMP2 จะได้รับการปรับแต่งให้เท่ากัน คอนสตรัคเตอร์ 4 ตัวที่กำลังกังวลอยู่ในคลาส LMDh ได้แก่ Dallara, Ligier, Multimatic และ Oreca
คลาส GT ในอนาคตจะถูกกดดันในหนึ่งปีจนถึงปัจจุบัน และจะใช้แพลตฟอร์มทางเทคนิค FIA GT3 ในปัจจุบันทั้งหมด ด้วยปริมาณของมอเตอร์ที่ผ่านการรับรองมาตรฐานและกลุ่มผู้ผลิตที่เกี่ยวข้อง ปัจจุบัน GT3 เป็นคลาสแข่งรถสำหรับผู้บริโภค FIA ที่ทำกำไรได้มากที่สุดในระดับสากล และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับความจำเป็นของผู้ขับขี่สุภาพบุรุษ
มีการอธิบายกฎทางเทคนิคในเซสชั่นกับทีมต่างๆ โดยมีการจัดการมูลค่าเป็นศูนย์กลาง จะไม่มีการดัดแปลงใด ๆ กับ GT3 homologation อย่างไรก็ตาม จะมีความแตกต่างกันค่อนข้างน้อย เช่น แผงปริมาณการเรืองแสงและไฟหลัก
แพ็คเกจดัดแปลงตัวถังสำหรับรถยนต์ GT3 จะได้รับอนุญาตเพิ่มเติม แพ็คเกจจะครอบคลุมปัจจัยต่างๆ ที่จำกัด และจะสามารถย้อนกลับได้ เพื่อให้กลุ่มต่างๆ อยู่ในฐานะที่จะเปลี่ยนกลับเป็นข้อมูลจำเพาะ GT3 แบบเต็มได้ ประเภทนี้จะทำงานเพิ่มเติมบนยางที่มีจำหน่ายทั่วไป
ข้อมูลอื่น ๆ ที่มาจากงานแถลงข่าวได้ปกป้องการต่ออายุสัญญาของผู้ก่อการ WEC กับ Bahrain International Circuit เพื่อรักษาช่องของวงจรในปฏิทิน FIA WEC จนถึงปี 2027
https://colab.research.google.com/drive/1nTNJFY7LCFNa_dQE2g_Rza3gWRYf5BD2
https://colab.research.google.com/drive/1VS3SlEQ73dOhEx4LE9Rzoyz88sN_SogM
https://sites.google.com/view/minions2-2022-hdtwhk1080p
https://sites.google.com/view/minions-the-rise-of-gru2022-4k/home
https://colab.research.google.com/drive/1MfcNHgXgKBvYkWH6XUrYfER2R5tgAV7E
https://www.pueblozoo.org/profile-1/minions-the-rise-of-gru-online-chinese-4k/profile
https://www.mountcook.uk/profile/watch-minions-the-rise-of-gru-hd-4k/profile
https://sites.google.com/view/cold-detective-2022-zh
https://colab.research.google.com/drive/1O2v66JgclogUoRheDSiBxugw4VWf3ByD
https://www.pueblozoo.org/profile-1/cold-detective-zh/profile
https://www.mountcook.uk/profile/lujovicdragov72/profile
https://sites.google.com/view/wedding-high-2022-zh
https://colab.research.google.com/drive/1LOC0PEHzRkoka8AueoRIv0eE38u1P7xC
https://www.pueblozoo.org/profile-1/wedding-high-tw-2022-hd/profile
การแต่งตั้งผู้ชนะการแข่งขัน Le Mans 9 สมัยและ Tom Kristensen อดีตประธาน FIA Endurance Commission เป็นทูตของการแข่งขันรุ่นครบรอบ 100 ปีของปีถัดไป และการประกาศปฏิทิน Virtual Le Mans Series ปี 2022/2023
Pierre Fillon ประธาน Automobile Club de l'Ouest กล่าวว่า "เรารวมพื้นที่จำนวนมากในวันนี้ อนาคตของการมีวินัยในตนเองของเราคือการนำโครงสร้างที่มีคอนสตรัคเตอร์พื้นฐานมาเป็นสมาชิกในกลุ่มไฮเปอร์คาร์ และความทันสมัยของ LMP2 และ Le Mans GT
คู่แข่งจะเล่นเป็นระยะในการอัปเดตรอบการสนทนา และกฎเกณฑ์ใหม่เหล่านี้จัดโครงสร้างพื้นฐานของการคงไว้ซึ่งอำนาจในการแข่ง โดยไฮโดรเจนมีส่วนในหน้าที่พื้นฐานในกลยุทธ์ของเรา
อนาคตดูสดใส วันครบรอบ 100 ปีของ 24 Hours of Le Mans อยู่ไม่ไกล ฉันรู้สึกเป็นเกียรติที่ Tom Kristensen ได้เป็นทูตสำหรับงานเฉลิมฉลองที่เราเริ่มเตรียมขึ้นเมื่อสองปีก่อน”
Richard Mille ประธาน FIA Endurance Commission กล่าวว่า “การเปิดตัวคลาส Hypercar นั้นกลายเป็นความสำเร็จที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม เพื่อให้แน่ใจว่า FIA World Endurance Championship ยังคงพัฒนาต่อไป เราต้องการที่จะปรากฏตัวในภาพถ่ายที่ยิ่งใหญ่กว่าและ จุดมุ่งหมายคือการมีไฟฟ้าและยอดเยี่ยมในทุกชั้นเรียน ดังนั้น ผมจึงรู้สึกตื่นเต้นที่ตั้งแต่ปี 2024 เราจะดำเนินการตามขั้นตอนการยุติกฎระเบียบทางเทคนิคใหม่
เริ่มด้วยรถยนต์ GT และรุ่นต่อๆ มา ซึ่งจะมีขึ้นในปีถัดไป ด้วยคลาส LMP2 ที่ทำกำไรได้มหาศาลและดุดัน การใช้แพลตฟอร์ม FIA GT3 ในปัจจุบันเป็นพื้นฐานสำหรับโซลูชันที่เหมาะสม ซึ่งปรับแต่งมาสำหรับรุ่น Pro-Am และผู้ขับขี่ที่เป็นสุภาพบุรุษ ซึ่งจะช่วยเพิ่มระยะการขับขี่ให้สูงขึ้นไปอีกสำหรับรถยนต์ GT”
https://geany.org/p/3PryW/
https://yamcode.com/fhttv6b33e
https://ide.geeksforgeeks.org/0712c9e7-12cd-4d2d-8f55-ea342fa74ed2
https://ideone.com/06uPhv
https://pasteio.com/x0DH9GDvrWoD
https://yamcode.com/5crwan8wwf
https://geany.org/p/2MEBu/
https://pasteio.com/xMyXw2LlMty4 
อัปเดตเกี่ยวกับการฝึกอบรม LMP2 และ GT ในอนาคตที่เปิดตัวที่ Le Mans
พิมพ์เล็กเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงสร้างในอนาคตของคำสั่ง LMP2 และ GT ของ FIA World Endurance Championship ที่งานแถลงข่าว ACO ก่อนหน้าการวิ่งจ็อกกิ้งครั้งที่เก้าของ 24 Hours of Le Mans
LMP2 ได้แสดงตำแหน่งสำคัญในฉากการแข่งรถที่มีกำลังแรงอยู่ และได้ตรวจสอบแล้วว่าสามารถทำกำไรได้มหาศาลเมื่อพิจารณาจากการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2017 อย่างไรก็ตาม กฎเกณฑ์ได้รับการตั้งค่าให้เป็นข้อมูลล่าสุดในปี 2025 แชสซี LMP2 จะได้รับการปรับแต่งให้เท่ากัน คอนสตรัคเตอร์ 4 ตัวที่กำลังกังวลอยู่ในคลาส LMDh ได้แก่ Dallara, Ligier, Multimatic และ Oreca
คลาส GT ในอนาคตจะถูกกดดันในหนึ่งปีจนถึงปัจจุบัน และจะใช้แพลตฟอร์มทางเทคนิค FIA GT3 ในปัจจุบันทั้งหมด ด้วยปริมาณของมอเตอร์ที่ผ่านการรับรองมาตรฐานและกลุ่มผู้ผลิตที่เกี่ยวข้อง ปัจจุบัน GT3 เป็นคลาสแข่งรถสำหรับผู้บริโภค FIA ที่ทำกำไรได้มากที่สุดในระดับสากล และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับความจำเป็นของผู้ขับขี่สุภาพบุรุษ
มีการอธิบายกฎทางเทคนิคในเซสชั่นกับทีมต่างๆ โดยมีการจัดการมูลค่าเป็นศูนย์กลาง จะไม่มีการดัดแปลงใด ๆ กับ GT3 homologation อย่างไรก็ตาม จะมีความแตกต่างกันค่อนข้างน้อย เช่น แผงปริมาณการเรืองแสงและไฟหลัก
แพ็คเกจดัดแปลงตัวถังสำหรับรถยนต์ GT3 จะได้รับอนุญาตเพิ่มเติม แพ็คเกจจะครอบคลุมปัจจัยต่างๆ ที่จำกัด และจะสามารถย้อนกลับได้ เพื่อให้กลุ่มต่างๆ อยู่ในฐานะที่จะเปลี่ยนกลับเป็นข้อมูลจำเพาะ GT3 แบบเต็มได้ ประเภทนี้จะทำงานเพิ่มเติมบนยางที่มีจำหน่ายทั่วไป
ข้อมูลอื่น ๆ ที่มาจากงานแถลงข่าวได้ปกป้องการต่ออายุสัญญาของผู้ก่อการ WEC กับ Bahrain International Circuit เพื่อรักษาช่องของวงจรในปฏิทิน FIA WEC จนถึงปี 2027
https://colab.research.google.com/drive/1nTNJFY7LCFNa_dQE2g_Rza3gWRYf5BD2
https://colab.research.google.com/drive/1VS3SlEQ73dOhEx4LE9Rzoyz88sN_SogM
https://sites.google.com/view/minions2-2022-hdtwhk1080p
https://sites.google.com/view/minions-the-rise-of-gru2022-4k/home
https://colab.research.google.com/drive/1MfcNHgXgKBvYkWH6XUrYfER2R5tgAV7E
https://www.pueblozoo.org/profile-1/minions-the-rise-of-gru-online-chinese-4k/profile
https://www.mountcook.uk/profile/watch-minions-the-rise-of-gru-hd-4k/profile
https://sites.google.com/view/cold-detective-2022-zh
https://colab.research.google.com/drive/1O2v66JgclogUoRheDSiBxugw4VWf3ByD
https://www.pueblozoo.org/profile-1/cold-detective-zh/profile
https://www.mountcook.uk/profile/lujovicdragov72/profile
https://sites.google.com/view/wedding-high-2022-zh
https://colab.research.google.com/drive/1LOC0PEHzRkoka8AueoRIv0eE38u1P7xC
https://www.pueblozoo.org/profile-1/wedding-high-tw-2022-hd/profile
การแต่งตั้งผู้ชนะการแข่งขัน Le Mans 9 สมัยและ Tom Kristensen อดีตประธาน FIA Endurance Commission เป็นทูตของการแข่งขันรุ่นครบรอบ 100 ปีของปีถัดไป และการประกาศปฏิทิน Virtual Le Mans Series ปี 2022/2023
Pierre Fillon ประธาน Automobile Club de l'Ouest กล่าวว่า "เรารวมพื้นที่จำนวนมากในวันนี้ อนาคตของการมีวินัยในตนเองของเราคือการนำโครงสร้างที่มีคอนสตรัคเตอร์พื้นฐานมาเป็นสมาชิกในกลุ่มไฮเปอร์คาร์ และความทันสมัยของ LMP2 และ Le Mans GT
คู่แข่งจะเล่นเป็นระยะในการอัปเดตรอบการสนทนา และกฎเกณฑ์ใหม่เหล่านี้จัดโครงสร้างพื้นฐานของการคงไว้ซึ่งอำนาจในการแข่ง โดยไฮโดรเจนมีส่วนในหน้าที่พื้นฐานในกลยุทธ์ของเรา
อนาคตดูสดใส วันครบรอบ 100 ปีของ 24 Hours of Le Mans อยู่ไม่ไกล ฉันรู้สึกเป็นเกียรติที่ Tom Kristensen ได้เป็นทูตสำหรับงานเฉลิมฉลองที่เราเริ่มเตรียมขึ้นเมื่อสองปีก่อน”
Richard Mille ประธาน FIA Endurance Commission กล่าวว่า “การเปิดตัวคลาส Hypercar นั้นกลายเป็นความสำเร็จที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม เพื่อให้แน่ใจว่า FIA World Endurance Championship ยังคงพัฒนาต่อไป เราต้องการที่จะปรากฏตัวในภาพถ่ายที่ยิ่งใหญ่กว่าและ จุดมุ่งหมายคือการมีไฟฟ้าและยอดเยี่ยมในทุกชั้นเรียน ดังนั้น ผมจึงรู้สึกตื่นเต้นที่ตั้งแต่ปี 2024 เราจะดำเนินการตามขั้นตอนการยุติกฎระเบียบทางเทคนิคใหม่
เริ่มด้วยรถยนต์ GT และรุ่นต่อๆ มา ซึ่งจะมีขึ้นในปีถัดไป ด้วยคลาส LMP2 ที่ทำกำไรได้มหาศาลและดุดัน การใช้แพลตฟอร์ม FIA GT3 ในปัจจุบันเป็นพื้นฐานสำหรับโซลูชันที่เหมาะสม ซึ่งปรับแต่งมาสำหรับรุ่น Pro-Am และผู้ขับขี่ที่เป็นสุภาพบุรุษ ซึ่งจะช่วยเพิ่มระยะการขับขี่ให้สูงขึ้นไปอีกสำหรับรถยนต์ GT”
https://geany.org/p/3PryW/
https://yamcode.com/fhttv6b33e
https://ide.geeksforgeeks.org/0712c9e7-12cd-4d2d-8f55-ea342fa74ed2
https://ideone.com/06uPhv
https://pasteio.com/x0DH9GDvrWoD
https://yamcode.com/5crwan8wwf
https://geany.org/p/2MEBu/
https://pasteio.com/xMyXw2LlMty4