ชัชชาติ” จ่อเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย คาดตลอดสายไม่เกิน 59 บาท

“ชัชชาติ”เผยแนวคิดเจรจารัฐบาลโอนรถไฟฟ้าสายสีเขียวแก้ภาระ ขาดทุนค่าเดินรถส่วนต่อขยายปีละ 6,000 ล้านบาท หวังนำงบไปใช้ภารกิจอื่นของกทม. ชี้รวมศูนยบริหารระบบรางที่”คมนาคม” จัดการค่

“ชัชชาติ” จ่อเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย คาดตลอดสายไม่เกิน 59 บาท https://mgronline.com/qol/detail/9650000058711  ช่วย จก ตัดแปะ ลง

https://www.nationtv.tv/news/378878067 "ชัชชาติ" แจงกำหนดค่าตั๋วรถไฟฟ้าสายสีเขียวตลอดสาย ขั้นสูงสุดไม่เกิน 59 บาท เป็นเพียงแผนระยะสั้นของส่วนต่อขยาย เป็นคนละเรื่องกับที่หาเสียงไว้ว่าค่าบริกา

ย้อนอดีตนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. ในนามอิสระเบอร์ 8 ระบุว่า จะไม่มีการขยายสัมปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียวให้เอกชน แต่ใช้วิธีเจรจากับเอกชนต่อปัญหาภาระ

          สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (14 ต.ค. 2568)--เมื่อเวลา 11.53 น. BTS ร่วง 5.30% ลดลง 0.16 บาท&

ข่าวเลือกตั้งกรรมการแพทยสภา ผู้ได้คะแนนมาอันดับ1 คือ นายแพทย์สมศักดิ์ โล่ห์เลขา ซึ่งก็คือประธานกรรมการบริหารLPH https://mgronline.com/qol/detail/9620000002613

เนื่องจากก่อนหน้า และปัจจุบัน จขกท ก็ได้ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ซึ่งขึ้นจากคูคต มา อารีย์ ก่อนหน้าปกติจ่ายที่ราคา 43 บาท ต่อเที่ยว ซึ่งปกติแล้ว จะเติมเงินเข้าไว้ในบัตร 2000 บาท ต่อเดือน และปัจจุบัน

2564  ชัชชาติ"ข้องใจกทม.มีเงินกว่า 5 หมื่นล. แต่ทำไมไม่ใช้หนี้บีทีเอส 8 พันล.  https://siamrath.co.th/n/212051  เมษายน 2564 นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคม

ส.ส.ศรีสะเกษ "พรรคภูมิใจไทย" เสนอ "ชัชชาติ" ลดค่าบีทีเอสเหลือ​  25​  -  30 บาทตามที่พูด บอกโอกาสมาแล้วทำเลย! . 27 มิ.ย. 2565 นายสิริพงศ์   อังคสกุลเกียรติ&