ถ่วงล้อหลัง

ผมเอารถ ไปซ่อมช่วงล่าง เปลี่ยน แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮโดรลิกมา (งานไต้หวัน) + ปีกนกแท้ แต่เปลี่ยนมาแล้วรู้สึก พวงมาลัย มีอาการสั่นเบาๆ ที่ความเร็ว 50 ขึ้นไป คล้ายๆ รถที่ถ่วงล้อมาไม่ดี เวลาผ่านทางไม่

รบกวนถามเพื่อน ๆ ทีครับ วิ่ง 120 แล้วสั่นนิด ๆ ถ่วงล้อมาแล้ว น่าจะต้องถ่วงจี้ ขอถามอู่ที่มี ถ่วงจี้ย่านพระราม2 บางบอน กาญจนาภิเษกหน่อยครับ

สั่นด้านหลังมาถึงแค็ป พวงมาลัยไม่สั่นนะคับ สลับยางถ่วงล้อ ตั้งศูนย์มาแล้ว เป็นวีโก้ ปี2007 วิ่งมาประมาณ 160000 กมคับ สาเหตุมาจากอะไรได้บ้างคับ

เวลาไปร้านยางเพื่อถ่วงล้อ จะเห็นว่าเขาเอาล้อเข้าเครื่องถ่วงเพื่อหมุนด้วยความเร็วที่ไม่เร็วนัก แต่อยากทราบว่าเทียบกับความเร็วรถวิ่งประมาณสักเท่าไหร่ครับ แล้วเครื่องถ่วงจะบอกข้อมูลละเอียดขนาดไหน

ผมขับไม่เกิน 90 กม/ชม. รถปกติไม่สั่น    ความเร็ว 90-125 กม/ชม. สั่นทั้งห้องโดยสาร สะท้านขึ้นพวงมาลัย  ความเร็วเกิน 130 กม/ชม. อาการสั่นหายสนิท นิ่งเงียบมาก สามารถลดความเร็วกลับมาที่ 90-

พอดีผมอยากประหยัดงบ เลยจัดหาอะไหล่ ไปเอง ลูกปืนล้อหน้า ต้องอัด สองล้อ ลูกปืนล้อหลังยกดุม ขั้นตอนการถอดไม่ยากตอรแรกว่าจะทำเอง แต่ผมไม่มีเครื่องอัด เลยให้ร้านทำให้ เปลี่ยนบูทปีกนก 1 ตัว อะไหล่นำมาเอง ตั

ตอนนี้ สายท่อฮีทเตอร์บนรั่วครับ เอามาเช็คที่ ปตท ฟิต เขาแนะให้เปลี่ยนลูกปืนล้อหลังด้วย เลยอยากหาอู่ดีๆราคาไม่แพงแถว สุขาภิบาล5 สายไหม ใครพอจะแนะนำได้บ้างครับ

ขออนุญาติสอบถามผู้รู้เรื่องการถ่วงล้อครับ ผมเปลี่ยนล้อแม็ก+ยางมาครบ 10000 กิโลเมตร ผมสลับยางแล้วเวลาวิ่งรถมีอาการสั่นที่พวงมาลัยก็เลยไปถ่วงล้อ ใช้ตะกั่วถ่วงล้อประมาณ 100 กว่ากรัม ต่อ 1 ล้อ ถือว่าปกติ

จากโพสที่แล้วเรื่องถ่วงล้อ มีโจทย์ใหม่คือ ล้อหน้าซ้ายมีน้ำยางกันรั่ว1ขวดประมาณ 0.8 ลิตรอยู่ข้างใน ทำให้ล้อหน้าซ้ายไม่สมดุลย์ และหนักกว่าล้อหน้าขวา พวงมาลัยจะเริ่มรู้สึกสั่นที่ความเร็ว 105 ขึ้นไป ต่อด้