สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 14
ผมไม่ได้เลือกคุณชัชชาตินะครับ
แต่ก็ไม่อยากให้คนกรุงคาดหวังอะไรมากเกินไปนัก
กทม.เป็นหนี้ BTS ร่วมสี่หมื่นล้าน
(มีหนี้ค่าก่อสร้างและอื่นๆกว่า 120,000 ล้าน)
ในขณะที่มีงบประมาณปีละ 80,000 ล้าน ถึงจะดูมหาศาล
แต่ก็บริหารจัดการให้สมดุลไม่ง่ายเลยครับ
ส่วนตัวผมเห็นฝีมือคุณชัชชาติมาตั้งแต่สมัยเป็น รมต.คมนาคน (เลยไม่เลือก)
จึงคิดว่าแกคงทำอะไรไม่ได้มากนัก ถ้าแกหาทางออกดีๆได้นี่ถือว่าผมเซอร์ไพร์ซนะ
แต่หวังมากก็ผิดหวังมากครับ ผมว่าให้กำลังใจแกดีกว่า
ถ้ากรุงเทพดีขึ้นเราทุกคนก็ได้ประโยชน์ครับ
แต่ก็ไม่อยากให้คนกรุงคาดหวังอะไรมากเกินไปนัก
กทม.เป็นหนี้ BTS ร่วมสี่หมื่นล้าน
(มีหนี้ค่าก่อสร้างและอื่นๆกว่า 120,000 ล้าน)
ในขณะที่มีงบประมาณปีละ 80,000 ล้าน ถึงจะดูมหาศาล
แต่ก็บริหารจัดการให้สมดุลไม่ง่ายเลยครับ
ส่วนตัวผมเห็นฝีมือคุณชัชชาติมาตั้งแต่สมัยเป็น รมต.คมนาคน (เลยไม่เลือก)
จึงคิดว่าแกคงทำอะไรไม่ได้มากนัก ถ้าแกหาทางออกดีๆได้นี่ถือว่าผมเซอร์ไพร์ซนะ
แต่หวังมากก็ผิดหวังมากครับ ผมว่าให้กำลังใจแกดีกว่า
ถ้ากรุงเทพดีขึ้นเราทุกคนก็ได้ประโยชน์ครับ
เค้าว่ามา ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3654680 ถูกใจ, koadsean ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 6299214 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 787847 ถูกใจ, as580 ถูกใจ, 2AM ถูกใจ, artsaurus ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1170793 ถูกใจ, KissAhoLicGal ถูกใจรวมถึงอีก 9 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟฟ้า BTS
หุ้น
นาทีนี้ ไม่มีใครเหมาะไปคุยเรื่องสัญญารถไฟฟ้าเท่า ว่าที่ผู้ว่า กทม.คนใหม่แล้ว ลดลงมาซัก 5 บาท ก็ถือว่าประชาชนได้
ไม่มีใครปฎิเสธว่า BTS ดำเนินการได้มีประสิทธิภาพที่สุด แต่ที่ต้องคุยกันคือกำไรต้องไม่เกินควร ราคา และ ระยะเวลาสัมปทานต้องไม่ผูกขาด
มันก็ง่ายๆแค่นั้น แล้วชัชชาติก็เคยเป็น รมว.คมนาคม มาก่อน ตอนนี้เป็นผู้ว่า กทม. ไม่มีใครเหมาะเป็นตัวแทนฝ่ายประชาชนไปคุยเรื่องนี้เท่านี้แล้ว
ส่วนหุ้นที่ร่วง เพราะ ตอบรับผลกำไรเกินควรไปก่อนแล้ว