เปลี่ยนปั้มติ๊กมาแล้วรถบิดไม่แรงเท่าเก่า

รถผมบิดเต็มที่ได้แค่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็นเพราะเหตุใดครับ

รถเวฟ110i ปี2014ไมล์7หมื่น มีเล่มพร้อมโอน สตาร์ทมือ สภาพเครื่อง สูบหลวม ขี่ผ่าฝนหรือโดนน้ำหนักๆไม่ได้ โดนแล้วจะสตาร์ทไม่ติด แต่ถ้าแห้งแล้วสตาร์ทได้ปกติค่ะ เบาะขาดนิดๆ บิดได้70-80 ถ้า90-100สั่นมากไม่ไห

เวลาบิดกุญแจแล้วเสียงปั้มติ๊กดังปกติ พอสตาร์ทลงไปก็มีเสียงอีกแล้วก็ดับ แล้วพอสตาร์ทติดปั้มติ๊กก็ดังยาวตลอดเวลาที่เครื่องติดเลย อยากทราบวิธีการแก้ไขครับ ต้องเปลี่ยนหรืออะไรยังไงแล้วสาเหตุมาจากอะไร ขับต

คือ ตอนแรกรถมีอาการบิดๆอยู่แล้วเหมือนรถจะวูบๆดับๆ ผมประคองรถมาถึงอู่ร้านนึงแล้วผมถามว่ารถผมเป็นอ่ะไรครับ พี่ช่างเขาเช็คด้วยการสตาทแล้วบิดคันเร่งสักพักแล้วพี่ชางเขาแกะมัดไฟมา"ดม"แล้วบอกผมว่าไ

โดยปรับโฉมแฟริ่งใหม่ ให้ทันสมัยเหมือน CBR ใส่เทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น หัวฉีด โช๊คหน้า usd แทร็คชั่นคอนโทรล ควิกชิฟเตอร์ ปรับแรงม้าแรงบิดใหม่ แต่ยังคงคอนเซ็ปต์เดิม คือ โปรอาร์ม และ เครื่องยนต์ 2 จังหวะ RC V

มีอ่ะไรบ้าง รวมระบบไฟมั้ย

รถผม click125 ปี2012 มีอาการเครื่องเย็นบิดไม่ออก วูบ เครื่องสั่น แล้วพอเครื่องร้อนขับได้ปกติ มีวูบบ้างเป็นครั้งคราว แต่เวลาจอดและออกตัวขึ้นสะพานบิดไม่ขึ้น เร่งสุดก็ไม่ขึ้น นั่ง2คนนะครับ น้ำหนักรวมๆ 10

Honda click 125i ปี 2020 สตาร์ทมือไม่ติด บิดกุญแจไฟขึ้นปกติ แต่พอกดสตาร์ทมือ รถไม่สตาร์ท แต่หน้าจอมันดับ แล้วก็ติดใหม่ เหมือนเวลาบิดกุญแจอะครับ สตาร์เท้าได้ปกติ มีใครพอจะทราบไหมครับว่ามันเกิดจากอะไร