หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
#ปัญหาบีทีเอส คุณอยู่ข้างไหน?
กระทู้คำถาม
กระทรวงคมนาคม
กระทรวงมหาดไทย
การเมือง
#ปัญหารถไฟฟ้าสายสีเขียว คุณเชียร์ฝ่ายไหนกันครับ?
1. เชียร์กระทรวงมหาดไทย กทม.
กระทรวงมหาดไทย กทม. ไม่ต้องแบกรับภาระหนี้ ต่อสัญญาบีทีเอสซีแลกชำระหนี้ให้
2. อยู่ตรงกลาง
ให้กระทรวงมหาดไทย กทม. รีบชำระหนี้ให้บีทีเอสซี ไม่ต่อสัญญาบีทีเอสซี เปิดให้รายอื่นเข้าร่วมประมูล
3. เชียร์กระทรวงคมนาคม รฟม.
ไม่ต่อสัญญาบีทีเอสซี โอนโครงการทั้งหมดให้ กระทรวงคมนาคม รฟม.
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
หรือทางออกคือ เอาภาษีอุ้มรถไฟสายสีเขียว?
หรือทางออกคือ เอาภาษีอุ้มรถไฟสายสีเขียว? 📣 ประเดิมงานแรก . . ผู้ว่า กทม. คนใหม่ #ชัชชาติ #รื้อสัญญารถไฟฟ้าสายสีเขียว #BTS 🚈 เพื่อเร่งแก้ปัญหาตั๋วแพง โอนสัมปทา
สมาชิกหมายเลข 6395838
รถไฟฟ้าสายสีเขียว : ธงทองมึนตึ้บ เอกสารสัญญาปมจ้างเดินรถ
รถไฟฟ้าสายสีเขียว : ธงทองมึนตึ้บ เอกสารสัญญาปมจ้างเดินรถ https://www.prachachat.net/general/news-969482 ในส่วนข้อกฎหมายได้ศึกษาหาแนวทางไว้แล้ว แต่ที่เหนือกว่ากฎ
kanstk
ปมหนี้ 6 หมื่นล้านสายสีเขียว "รฟม." ขย่ม "กทม." เปิดศึกชิงเดินรถ
กำลังเป็นที่จับตารถไฟฟ้าสายสีเขียวต่อขยาย "แบริ่ง-สมุทรปราการ" สร้างเชื่อมพื้นที่กรุงเทพฯกับชานเมือง 12.8 กม. ที่ปัจจุบันงานก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ จะซ้ำ
9sit
JJNY : ไม่เอาบีทีเอส 65บ.ตลอดสาย│เม็ดเงินโฆษณาเดือนม.ค.ติดลบ1%│โลกผวารัสเซียบุกยูเครน ฉุดราคาน้ำมัน│ส.ว.จี้แก้น้ำมันแพง
ไม่เอาบีทีเอส 65 บาทตลอดสาย องค์กรผู้บริโภคชี้ห้ามเกิน 10% ค่าแรง-ตั๋วร่วมลดเก็บเงินซ้อน https://brandinside.asia/ocpb-fight-against-bts-price-raising/ จากกรณี
สมาชิกหมายเลข 3837652
รถไฟฟ้าสีส้มถ้า รมต.อาคม ให้เอกชนลงทุนเองทั้งหมด ค่าโดยสารจะเป็นยังไงครับ
คิดว่าค่าโดยสารจะเป็นยังไงครับ ถ้าให้เอกชนลงทุนเองทั้งหมดแบบนี้ สีส้มใต้ดิน ระยะทาง 16.4 กม แต่มูลค่าแพงกว่า สีชมพู + สีเหลือง ขนาด BTS ลอดฟ้าอย่างเดียว เอกชนลง
leo_attack
ต้นแบบรถไฟไทย สร้างโดยคนไทย
🌺อว.จัดพิธีส่งมอบ “รถไฟไทยทำ” ให้รฟท.ยิ่งใหญ่ 3 ก.ค. *ไอเดียสุดขอบฟ้าได้งบพัฒนาจากรัฐ+เอกชน32ล้าน *เปิดเช่าเหมาท่องเที่ยว5หมื่น/พ่วงขบวนทุกเส้นทาง *ความท้าทายจ
สมาชิกหมายเลข 6509468
ใครเป็นคนจ่ายค่าไฟตามถนนหนทางต่าง ๆ ทั่วประเทศ?
ก. ฟรี (ไม่มีหน่วยงานใดต้องจ่าย) ข. คนจ่าย คือ หน่วยงานที่เป็นเจ้าภาพรับผิดชอบถนนนั้น ๆ เช่น กรมทางหลวง, เทศบาล, อบต. (จ่ายค่าไฟของถนนใครถนนมัน) ...หรือมีหน่วยง
สมาชิกหมายเลข 6916554
การรถไฟแห่งประเทศไทย ทำไมถึงขาดทุนหมื่นล้าน ทั้งที่ไม่ได้สั่งรถไฟใหม่
วิเคราะห์งบ รฟท. ทำไมถึงขาดทุนหมื่นล้าน ทั้งที่ไม่ได้สั่งรถไฟใหม่ . สำหรับหน่วยงานรัฐวิสาหกิจแล้ว หากพูดถึงหน่วยงาน ที่ขาดทุนสะสมเป็นอันดับต้น ๆ ของประเทศ แน่นอ
Magpies
เงินไทยช่วยไทยหมด ตลาดเงียบ
ที่ จ.เชียงใหม่ ตลาดเริ่มกลับมาซบเซา หลังเงิน "ไทยช่วยไทย พลัส" ของผู้บริโภคเกลี้ยงกระเป๋า ชาวบ้านบ่นรัฐบาลให้น้อยไป หากมีโครงการอีกครั้ง ให้เดือนละ 2
สมาชิกหมายเลข 8340884
เลือกตามกระแส หลงวาทกรรม ก็แบกกันไปนะจ๊ะ
รถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสาย ไม่เอา ฟีดเดอร์รถเมล์แอร์ 10 บาท ไม่เอา ไปเอาตั๋วเช้าตรู่ของพรรคส้มละกัน ว่าแต่ ตื่นไหวไหมจ๊ะ
สมาชิกหมายเลข 6026102
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
กระทรวงคมนาคม
กระทรวงมหาดไทย
การเมือง
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
#ปัญหาบีทีเอส คุณอยู่ข้างไหน?
1. เชียร์กระทรวงมหาดไทย กทม.
กระทรวงมหาดไทย กทม. ไม่ต้องแบกรับภาระหนี้ ต่อสัญญาบีทีเอสซีแลกชำระหนี้ให้
2. อยู่ตรงกลาง
ให้กระทรวงมหาดไทย กทม. รีบชำระหนี้ให้บีทีเอสซี ไม่ต่อสัญญาบีทีเอสซี เปิดให้รายอื่นเข้าร่วมประมูล
3. เชียร์กระทรวงคมนาคม รฟม.
ไม่ต่อสัญญาบีทีเอสซี โอนโครงการทั้งหมดให้ กระทรวงคมนาคม รฟม.