คอมแอร์รถมีอาการตัดต่อแปลกๆจนบางครั้งรถกระตุก ทั้งๆที่เปลี่ยนหน้าคลัทช์คอมแอร์มาใหม่เเล้วก็ยังเป็นเหมือนเดิม

สวัสดีครับท่านสมาชิกทุกท่าน ผมอยากจะปรึกษาปัญหาแอร์รถ Chevrolet Trailblazer วิ่งมา 450,000 km. นิดหน่อยครับผม
เรื่องคือตอนเลขไมล์ 445,000 km. คอมแอร์มีอาการตัดต่อแปลกๆ (คอมแอร์ลูกนี้เปลี่ยนมาตั้งเเต่เลขไมล์ 310,000 km. หละครับ ลูกจากโรงงานติดรถมาเสื่อมสภาพจากการใช้งานจนหน้าคลัทช์จะหลุดออกจากตัวพลูเล่ย์เเล้ว เลยเปลี่ยนใหม่ดีกว่า เเละก็ตั้งเเต่เปลี่ยนคอมแอร์ลูกนี้มา ตอนเลขไมล์ 435,000 km. ท่อแอร์ที่ไปตู้แอร์หลังรั่ว จากการที่เสียดสีกับสายเบรกมือรถ ก็ให้ศูนย์เปลี่ยนท่อ พร้อมเเว็คน้ำยาให้ใหม่ แอร์ก็กลับมาเย็นเร็วเเละหนาวเหมือนเดิม ไม่มีอะไรผิดปกติจนถึงตอนเลขไมล์ 445,000 km.) เเบบว่าต่อไม่ถึง 5 วิ ก็ตัด เเละก็ตัดไม่ถึง 5 ก็ต่อ ซึ่งตั้งเเต่ออกป้ายแดงมา ไม่เคยมีอาการนี้เลย จะเป็นตอนติดเครื่องใหม่ๆเกือบทุกครั้งเเละเป็นตอนจอดรอบเดินเบา ระหว่างที่เกิดอาการผิดปกติของคอมแอร์ดังกล่าว แอร์รถจะไม่เย็นด้วยเเละเครื่องมีกระตุกบ้างบางครั้งครับ โดยปกติเวลาคอมแอร์ตัดต่อเเทบจะไม่รู้สึกเลย เป็นอยู่ประมาณ 1 นาทีก็หาย เเต่พอออกรถ วิ่งบนถนน แอร์ก็เย็นปกติ เย็นเร็วจนหนาว สู้แดดได้สบาย (ไม่มั่นใจว่าอาการดังกล่าวเกิดตอนรถวิ่งด้วยไหม เพราะไม่รู้สึกอะไรถึงการกระตุกของเครื่อง)

เเล้วก็ตอนเลขไมล์ 448,000 km. คอมแอร์ตัดต่อแปลกๆมากขึ้น รถกระตุกเเละสั่นกว่าเดิม เอาไปให้ร้านแอร์เช็ค ช่างก็บอกว่าคลัทช์คอมแอร์เสื่อม ก็ให้เปลี่ยนชุดคลัทช์คอมแอร์ใหม่ (เปลี่ยนที่หน้าเครื่องเลย ไม่ได้ถอดท่อ ไม่ได้เอาคอมแอร์ออกมาทำข้างนอก ไม่ได้แว็คน้ำยาแอร์เเละเปลี่ยนถ่ายน้ำมันคอมแอร์ใหม่ ด้วยครับ) เเต่พอเปลี่ยนชุดคลัทช์คอมแอร์มาใหม่เเล้ว อาการตัดต่อแปลกๆก็ยังเป็นเหมือนเดิม เเต่การกระตุกเเละการสั่นของเครื่องเบาลง เเต่ก็ยังเป็นอยู่ ไม่หายครับ อาการเป็นตามวิดีโอที่ผมเเนบเลยครับ



เเละที่เเย่ไปกว่านั้นก็คือ แบบเเต่ก่อนสตาร์ทเครื่อง จอดรอบเดินเบา ยังไม่ออกรถ เปิดแอร์ ลมก็เย็นทันที เปิดไม่ถึง 5 นาที ภายในห้องโดยสารก็เย็นสบายเเล้ว ขับไปไม่นานในห้องโดยสารแอร์ก็เย็นฉ่ำสบาย 20 องศา (ในรถมีเทอร์โมมิเตอร์วัดอุณหภูมิเเบบเสียบช่องจ่ายไฟ) ถึงเเม้จะวันที่ร้อนๆ จอดรถตากแดดมา เปิดแอร์ไม่นาน อุณหภูมิในห้องโดยสารก็ลงเร็วมากครับ เเต่พอผมไปเปลี่ยนชุดคลัทช์คอมแอร์มาใหม่ ก็รู้สึกว่าแอร์รถมันเย็นช้ากว่าเดิม สู้แดดได้น้อยลงกว่าเดิม อุณหภูมิห้องโดยสารลงช้ากว่าเดิม ลมเย็นน้อยลง ยิ่งวันที่ร้อนเเละจอดตากแดดด้วย ต้องใช้เวลาเกือบ 20 นาทีกว่าห้องโดยสารจะเเตะ 25 องศา ซึ่งเเต่ก่อนใช้เวลาไม่ถึง 10 นาทีเลยครับ เเละก็วันที่ไม่ร้อนก็ด้วย เปิดแอร์เเล้วก็รู้สึกว่ามันไม่เย็นเร็วเหมือนเเต่ก่อน ก็ขับๆรถไปสักพักแอร์ก็เย็นฉ่ำอยู่ เเต่ใช้เวลานานกว่าเดิมพอสมควรกว่าจะเย็นฉ่ำครับ

เบื้องต้น ผมก็ล้างกรองแอร์เเละสลับรีเลย์แอร์กับรีเลย์ไฟสูงรถ (รีเลย์ใช้ตัวเดียวกัน) อาการคอมแอร์รถตัดต่อแปลกๆก็ยังเป็นอยู่ เเละผมก็สังเกตน้ำแอร์ที่ไหลมาจากท่อน้ำทิ้งแอร์ทั้งตู้แอร์หน้าเเละตู้แอร์หลังรถ ก็เป็นน้ำใสปกติ ไม่มีคราบน้ำมันสีเขียวอะไรติดมาด้วยครับ สมาชิกท่านไหนเคยเจออาการคอมแอร์รถตัดต่อผิดปกติเเบบนี้บ้างไหมเเละมีวิธีเเก้ไขยังไงกันบ้างครับ ผมรบกวนนิดนึงนะครับ เเอบไม่สบายใจตอนขับรถทางไกลด้วย ขอบพระคุณครับผม