ทำไมรัฐบาลถึงเปย์โครงสร้างพื้นฐานในภาคอีสาน หนักกว่าภาคอื่นๆ

ถามตรงๆ ระบบโครงสร้างพื้นฐานประเทศ ทั้งระบบราง รถไฟฟ้าสารพัดสายในกทม รถไฟความเร็วสูง มอเตอร์เวย์ ระหว่าง บริษัทรับเหมา กับ บริษัทขายหินดินทรายปูน วัสดุก่อสร้าง ใครได้กำไรมากกว่ากันในการทำระบบทั้งหมด แ

อย่ามาดราม่ากันนะครับพูดตามข้อเท็จจริงผมคิดว่าภายในไม่เกิน5ปีข้างหน้านี้ภาคอีสานมีโอกาสที่จะเจริญแซงภาคเหนือแน่นอนเพราะรัฐบาลดันโครงสร้างพื้นฐานอะไรหลายๆอย่างไปที่ภาคอีสานเยอะมาก 5ปีข้างหน้า รถไฟทางคู

คำถามนะครับแบบหม่อคตินะครับ ทำไมภาคอีสานที่ทุคนบอกว่าไม่มีอะไรเลึไมรัถึงดูมีการลงทุจากทางภาครัฐในหลายๆอย่างก่อนใครเพื่อนเลยครับ นอกจากภาคตะวันออกกับ กทมที่3ก็ภาคอีสานนี่แหล่ะที่เห็นบ่อรถไฟราฃทางรู่มีแ

ผมดีต้องไปทำงานไปกลับอยู่บ่อยตลอดช่วง 2-3 ปี ที่ผ่านมากครับ เท่าที่เห็นอย่างนครพนม - มุกดาหาร กิจจการใหญ่ๆมักจะมีเจ้าของเป็นคนเวียดนาม บางที่ก็มีลูกน้องเป็นคนไท

ถ้าสมมุติประเทศไทยไม่มีฝ่ายซ้ายที่คอยคัดค้านโครงการพัฒนาประเทศของรัฐเลยเเม้เเต่นิดเดียวป่านนี้ประเทศไทยเจริญเเค่ไหนครับ? เช่นถ้าไม่มีเสียงคัดค้านโครงการเเลนบริดจ์,โครงการอีอีซี,โครงการกระเช้าภูกระดึง,

ณ ปัจจุบันปี2567 ถ้าพูดถึงภาคเหนือและภาคอีสาน2ภาคนี้คือภาคที่ยากจนสุดในประเทศไทยด้วยปัจจัยหลายๆอย่างถ้าเทียบกันแค่2ภาคภาคเหนือและภาคอีสานคิดว่าภาคไหนมีความเจริญของบ้านเมืองถนนหนทางโครงสร้างพื้นฐานตลอด

ในอนาคตอันใกล้นี้คิดว่าไม่เกิน5-8ปีภาคอีสานของไทยเราจะมีความเจริญทางด้านโครงสร้างพื้นฐาน การเปลี่ยนแปลงทางโครงสร้างเศรษฐกิจที่ดีและเจริญกว่าภาคเหนือแน่นอนครับเนื่องจากรัฐให้ความสำคัญในการพัฒนาโครงสร้า

จังหวัดสงขลาเนี่ยผมว่ามีความพร้อมมากนะทั้งที่ตั้งของจังหวัด โครงสร้างพื้นฐาน การศึกษามีหมด อยากให้ดึงการลงทุนมามากๆ ทำโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติม รถไฟทางคู่ ขยายสนามบิน ทำถนนดีๆ มีด่านการค้ากับมาเลเซียอ