ทำไมรัฐบาลถึงเปย์โครงสร้างพื้นฐานในภาคอีสาน หนักกว่าภาคอื่นๆ

คำถามนะครับแบบหม่อคตินะครับ ทำไมภาคอีสานที่ทุคนบอกว่าไม่มีอะไรเลึไมรัถึงดูมีการลงทุจากทางภาครัฐในหลายๆอย่างก่อนใครเพื่อนเลยครับ นอกจากภาคตะวันออกกับ กทมที่3ก็ภาคอีสานนี่แหล่ะที่เห็นบ่อรถไฟราฃทางรู่มีแ

อย่างที่เราทราบกันดีว่าตอนนี้รัฐบาลได้มีโครงการที่กำลังทำอยู่อย่างยิ่งใหญ่ ก็คือ โครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก หรือ EEC ซึ่งมีโครงการที่จะพัฒนาและต่อยอด ไม่ว่าจะเป็นรถไฟความเร็วสูง รถไฟรางคู่

อย่ามาดราม่ากันนะครับพูดตามข้อเท็จจริงผมคิดว่าภายในไม่เกิน5ปีข้างหน้านี้ภาคอีสานมีโอกาสที่จะเจริญแซงภาคเหนือแน่นอนเพราะรัฐบาลดันโครงสร้างพื้นฐานอะไรหลายๆอย่างไปที่ภาคอีสานเยอะมาก 5ปีข้างหน้า รถไฟทางคู

ถ้าสมมุติประเทศไทยไม่มีฝ่ายซ้ายที่คอยคัดค้านโครงการพัฒนาประเทศของรัฐเลยเเม้เเต่นิดเดียวป่านนี้ประเทศไทยเจริญเเค่ไหนครับ? เช่นถ้าไม่มีเสียงคัดค้านโครงการเเลนบริดจ์,โครงการอีอีซี,โครงการกระเช้าภูกระดึง,

ณ ปัจจุบันปี2567 ถ้าพูดถึงภาคเหนือและภาคอีสาน2ภาคนี้คือภาคที่ยากจนสุดในประเทศไทยด้วยปัจจัยหลายๆอย่างถ้าเทียบกันแค่2ภาคภาคเหนือและภาคอีสานคิดว่าภาคไหนมีความเจริญของบ้านเมืองถนนหนทางโครงสร้างพื้นฐานตลอด

ผมดีต้องไปทำงานไปกลับอยู่บ่อยตลอดช่วง 2-3 ปี ที่ผ่านมากครับ เท่าที่เห็นอย่างนครพนม - มุกดาหาร กิจจการใหญ่ๆมักจะมีเจ้าของเป็นคนเวียดนาม บางที่ก็มีลูกน้องเป็นคนไท

คำถามนี้น่าสนใจมากเลยครับ 👍 สิ่งที่คุณพูดเหมือนเป็น “ระบบประกันสังคม/ประกันสุขภาพ + ประกันชีวิต + การออมลงทุน” รวมกันในแพ็กเกจเดียว แล้วให้ประชาชนเลือกแผนการส่งเงิน (เบี้ย/สมทบ) ตามความต้อ

แนวนโยบาย 1. ปรับแผนแม่บทการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ จาก “การลงทุนแบบซ้ำซ้อน” ในโครงการ (A) รถไฟทางคู่ (B) รถไฟความเร็วสูง และ (C) มอเตอร์เวย์ กว่า 5.7 ล้านล้านบาทตามแผนแม่บท MR-Map

การท่องเที่ยวไทย ข้อดี 1 ธรรมชาติ ใครๆก็มี โดยเฉพาะ ไทย ลาว เขมร เวียตนาม พม่า 2 สำคัญที่สุด คือ หน้าตายิ้มแย้ม มาจากภายในจิตใจ พูดง่ายๆ มีเมตตา มีน้ำใจ ชาติอื่นๆ ลาว เขมร เวียตนาม พม่า ผ่านสงคร