[CR] วิกฤตน้ำมันแพงเลยเปลี่ยนมาใช้พลังงานสะอาดประหยัดไปเยอะเลย

ตัดสินใจซื้อจักรยานไฟฟ้าเพราะบ้านกับที่ทำงานคือใกล้กันมาก และไม่อยากเสียค่าวินทุกวัน เราลองคำนวณปีๆนึงจ่ายค่าวินมาทำงาน ไปกลับวันละ (80 ) X เราทำงาน ( 261 วัน) ปีปีนึงเราเสียไปกับวินสองหมื่นเลย OMG ตอนแรกคือเราลังเลว่าจะซื้อมอเตอร์ไซค์ไปเลยดีไหม แต่หลายๆ ด้วยไลฟ์สไตล์เราก็ไม่ใช่สิงห์นักบิดขนาดนั้น ไม่ได้ชื่นชอบความเร็ว ค่อนข้างระมัดระวังด้วย ตัดสินใจถูกมากๆ ที่เอาน้องมาตอนนั้น ราคาน้ำมันคือไปไกลมาก พี่ๆในออฟฟิศบ่นเกือบทุกวัน งือ 

ขอเล่าหน่อยช่วงแรกๆเราลองเดินเข้ามาทำงาน คิดว่าเข้าซอยใกล้ๆนะแก โห เกือบ 2 กม. 5555 หลังๆหรอพี่สุชาติไปเลยค่ะ

หน้าปากซอยทางเข้าหมู่บ้านอ่ะคิดดูถ้าต้องเดินคือแย่แน่ๆ

เราชอบจักรยานไฟฟ้าตัวนี้มาก เพราะดีไซน์ทันสมัย ดูเป็นรุ่นที่ไม่แก่เป็นผู้สูงอายุไป ดูเป็นเยาวรุ่นชาวเรามาก ดูล้ำๆ เหมือนหลุดมากจากอวกาศ เป็นพลังไฟฟ้า ไม่ผลิตก๊าซพิษทำลายอากาศดีๆไป

ฟังก์ชั่นการใช้การใช้การค่อนข้างง่าย น้องมีน้ำหนักเบาๆ กะทัดรัดคล่องตัว เหมาะกับผู้หญิงตัวเล็กๆแบบเรา

ในส่วนของการใช้งาน : 

ฝั่งขวา มีปุ่ม P ไว้สำหรับตอนสตาทรถ เราต้องกดปุ่ม P พร้อมกับกำเบรกเบาๆ 1 ครั้ง เพื่อสตาร์ท ปุ่มปิดไฟ, เปิดไฟ,ไฟสูง

ฝั่งด้านซ้าย จะมีปุ่มไฟเลี้ยวซ้าย-ขวา  ปุ่มแตร เสียงดังประมาณนึง

รีโมท Smart key การสตาร์ทรถสามารถกดรีโมทสตาร์ทได้เลย คือมันล้ำนะ เดินไปไม่ถึงรถกดสตาร์ทรถก่อนได้เลย ไม่ต้องเสียบกุญแจก็ได้จ้า แต่ต้องอยู่ในระยะใก้ลๆนิดนึง อาจจะด้วยความปลอดภัยด้วย

เมื่อเราสตาร์ทรถหน้าจอแสดงไฟ จะบอกบอกสถานะต่างๆ 

                                                                                  - เปอร์เซ็นของแบตเตอร์รี่ 

                                                                                  - ไฟหน้ารถ 

ไฟหน้ารถดวงใหญ่ส่องสว่าง,สามดวงจุกๆ ไปเลย หน้าหลังครบ มองๆๆหน้ารถนี่คล้ายมอเตอร์ไซค์ แทบแยกไม่ออกเลย

แฮนด์คือมันพอดี ไม่กว้างไปไม่แคบไปสำหรับเรา ที่จับเหมือนรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปนะ กระจกมองข้าง ซ้าย-ขวา ขนาดกำลังดีไว้มอง เพื่อความปลอดภัย

มีที่แขวนของ ห้อยของที่ซื้อจากซุปเปอร์ได้ และก็ช่องวางโทรศัพท์ กระเป๋าสตางค์ ที่เราว้าวอีกอย่างคือนางมีช่องเสียบชาร์จแบบ USB ด้วยวะ คือมันล้ำเกินจักรยานไฟฟ้าไปแล้ว ชั้นตามไม่ทันแล้วพี่บัวลอย 5555

ตัวเบาะรถก็ใหญ่นั่งสบาย ไม่ยุบไม่ยวบ เต็มตูดดี แต่ที่นั่งด้านหลังจริงๆไม่ค่อยมีใครซ้อน เพราะเราจะขับขี่คนเดียว แต่มีบ้างบางครั้งน้องที่ออฟฟิศไปกินก๊วยเตี๋ยวปากซอย ไปซื้อของช่วงพักกลางวัน เราว่าก็ขับง่ายนะ น้องน้ำหนักประมาณ 45-50 กิโล ไม่ส่าย รองรับน้ำหนักได้ถึง 150 กิโลกรัม

ความเร็วสูงสุด 30-35 กิโลเมตร แต่เราก็ขับประมาณ 20-25 เพราะไม่ค่อยซิ่งเท่าไหร่

การชาร์จแบตเตอร์รี่ ชาร์จหนึ่งครั้งสามารถใช้งานได้ 60 กม. เราไปกลับออฟฟิศวันละ 7.5 กม บางวันก่อนกลับห้อง ก็จะแวะไปซุปเปอร์บ้างแวะไป

ตลาด หาอะไรกินแถวออฟฟิศ อาทิตย์นึงก็จะเหลือขีดบางสัปดาห์เหลือถึง สองขีด 

การชาร์จไฟครั้งนึงประมาณ 5-6 ชม แล้วก็ดึงออกได้เลย เราจะชาร์จ ทุกๆวัน ศุกร์ หลังจากกลับมาจากที่ทำงาน เราก็ถอดน้องมาชาร์จ ยกถอดมาชาร์จได้เลย น้องมีน้ำหนักเบา เป็นแบตเตอร์รี่ลีเทียม

แต่บางครั้งถ้าแบตหมด หรือว่าลืมชาร์จก็ต้องปั่นจักรยาน5555 แต่ส่วนมากจะไม่ปั่น ปั่นช่วงอากาศเย็นๆมีลมสบายๆ 5555 ฟิลลิ่งตอนปั่นมันต้องสบาย ถ้าไม่สบายอากาศร้อนๆ บิดอย่างเดียวเลยค่ะ

ส่วนตัวเราว่าเหมาะกับไลฟ์สไตล์แบบเรามาก พอได้ใช้งานแล้วโอเคมักมาก คือมันคือ destiny 555 ราคาแอบอาจจะแรงไปนิด แต่เราเลือกผ่อนยาวๆ บวกกับการรับประกัน ดีกว่าซื้อที่มันถูกกว่าแต่ไม่มั่นใจหลังการขาย แบบนั้นคือวัดดวงไป