เกือบ 10 ปีแล้วสินะ ที่ผมเคยได้มีโอกาสขับขี่ Triumph Speed Triple 1050 ท่องเที่ยวอยู่ระยะนึง 
ซึ่งก็ต้องบอกว่าเป็นรถที่ช่างลงตัว แม้ว่าในสมัยนั้นจะไม่มีระบบอะไรเลยก็ตาม แต่ความละเอียด 
การควบคุมที่เชื่อถือได้ เสถียรภาพของรถในทุกสภาพการขับขี่นั้นนับได้ว่าเหนือชั้นอย่างแท้จริง 
จนเป็นภาพจำที่นึกถึงขึ้นได้อยู่เรื่อยๆ

และในปี 2022 นี้เอง ที่ Triumph ได้เรียกเสียงฮือฮาอีกครั้งกับการปรับรุ่นพี่แห่งท้องถนนขยายความจุ 
และอัดระบบสมัยใหม่ทุกอย่างเข้าไป ที่หลายๆอย่างนั้นต้องบอกว่าได้รับการพัฒนา และทดสอบมาแล้วใน Moto 2

จนออกมาเป็น Triumph Speed Triple 1200 RR และ RS 2 รุ่นที่ใช้พื้นฐานเดียวกัน 
แต่อุปกรณ์พื้นฐานนั้นทำให้การขับขี่แตกต่างกัน เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่าง 
และแสดงตัวตนได้อย่างชัดเจนมากขึ้น

แล้ว 2 รุ่นต่างกันยังไง 
* Speed Triple 1200 RR เป็น half-faring (หรือบางทีเราเรียกว่าโม่ง กับไฟกลมที่มีกลิ่นอายของ Cafe Racer)
โดยจะมีอุปกรณ์เพิ่มเติมหลักๆคือ ชุดแฟริ่ง และโช้คไฟฟ้า (พร้อมด้วยยางที่เหมาะกับการขับขี่แบบสปอร์ตมากขึ้น)

* Speed Triple 1200 RS เป็น Naked พร้อมไฟแยกสองด้านที่หลายคนชอบเรียกกันว่าตาตั๊กแตน
ซึ่งระบบพื้นฐานทั้งหมดนั้นไม่แตกต่างกัน