1. คุณแซนอธิบายว่าแตงโมตกเรือไปทางด้านริมเรือด้านฝั่งซ้าย โดยมือยังเกาะกราบเรือ (สีแดง) อยู่ ก่อนที่จะจมหายไป

จากประสบการณ์ที่ผมมีการห้อยตัวบนหัวเรือหางยาวบนบกหรืออยู่ในน้ำเมื่อจับกราบเรือยนต์บ่อยครั้ง ตัวจะห้อยลักษณะหงายท้องขึ้น หลังโค้งงอ (งอตัว) ขาจะเหยียดตรง หรือมีการงอขาก็ได้ แต่หุบเข้าไปที่ใต้ท้องเรือ

คลิปประกอบเมื่อผมห้อยตัวอยู่บนหัวเรือ



เมื่อตัวคุณแตงโมอยู่ในน้ำและเรือวิ่งอยู่ จากแทนที่ตัวและขาจะอยู่ใต้ท้องเรือ ก็ถูกแรงดึงดูดจากใบจักรที่พุ้ยน้ำไปทางด้านหลัง และทิศทางการเคลื่อนตัวของเรือไปข้างหน้าที่ไม่เร็วมาก ทำให้เกิดการเอียงตัวเป็นรูปเฉียง จึงสามารถทำให้น่องขวาด้านในจะไปโดนใบจักรเรือที่มีขนาดประมาณ 14-15 นิ้วโดยประมาณฟันถูกที่น่องด้านใน

เมื่อคุณแตงโมถูกใบจักรฟันเข้าที่ต้นขาด้านในจึงมีการหมดสติและจมหายไปในทันที ไม่มีแรงที่จะพุ้ยว่ายตัวเองขึ้นมาเหนือน้ำ (ตามรูปสเก็ตช์) เหตุการณ์ทั้งหมดที่เกิดขึ้นน่าจะไม่เกิน 10 วินาที


หลังจากนั้นคนบนเรือก็สติแตก คนขับเรือ/เจ้าของเรือ รู้ตัวแน่ว่าจะโดนอะไร
คุณแซนก็คงจะกลัวเพราะเป็นคนที่ประสบเหตุการณ์
ส่วนคุณกระติกในฐานะผู้จัดการและเพื่อนไม่รู้จะรับผิดชอบอย่างไรไหว

การวนหาน่าจะเป็นเป็นเรื่องจริงตามคลิปที่มีการถ่ายให้เห็น

งานนี้ที่แน่ๆ คือ มีภาพชัดเจนว่าตอนเติมน้ำมัน เบาะท้ายเรือสุดไม่ได้ถูกปรับให้ใช้งานให้ไปนอนแผ่ได้
ผู้ที่มีความรู้เรื่องการปรับเบาะน่าจะเป็นเจ้าของเรือหรือคนขับเรือ ไม่น่าจะเป็นคุณแซน



คำถาม? และข้อสังเกต

ใครเป็นคนปรับเบาะให้คุณแซนไปใช้ตอนไปถ่ายรูปที่สะพานพระราม 8 / ตัวคุณแซน เจ้าของเรือ คนขับเรือ
คนขับเรือ และเจ้าของเรือ ต้องรู้ว่าเวลาเดินเรือ พื้นที่เบาะท้ายคือจุดอันตรายห้ามใช้งาน ทำไมไม่มีการห้าม การเตือน ในกรณีที่คุณแซนปรับเบาะเอง



การที่มีผู้โดยสารดื่มเครื่องดื่มอัลกอฮอล์ นายท้ายเรือหรือคนขับเรือต้องคอยจับตาดูเป็นพิเศษเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ แต่ทั้งหมดร่วมดื่มด้วยกัน

คุณกระติกอาจมีรู้สึกผิดที่ไม่คอยดูแลเพื่อนในฐานะเพื่อนและผู้จัดการ
คุณแซนอาจจะรู้สึกผิดที่รู้ว่าจุดนั้นอันตรายอาจจะลื่นไหลตกได้ แต่ปล่อยให้คุณแตงโมทำธุระไปจนเกิดอุบัติเหตุ
ส่วนคนขับเรือ/เจ้าของเรือ คือ น่าจะโดนเต็มๆ ปฏิเสธไม่ได้ในฐานะคนขับเรือและเจ้าของเรือที่ต้องคอยดูแล/ห้ามปราม และตักเตือน รวมไปถึงมีการดื่มอัลกอฮอล์เองด้วย