เรื่องช่างศูนย์ ขันน็อตขาด ขันน็อตจนเกลียวรูด สมัยนี้คงเป็นเรื่องปกติกันไปแล้ว งานนี้ผมเจอกับตัว และเจอกับช่างศูนย์ Toyota ซึ่งน่าจะเป็นค่ายรถที่มีระบบอบรมช่างที่ดีอันดับต้นๆ ก่อนอื่นต้องเล่าย้อนเท้าค

มีสองวันแล้วค่ะ พอเอารถออกจากบ้านแล้วเจอ ฝั่งขวาๆหน่อย พึ่งเข้าศูนย์เช็ครถและถ่ายน้ำมันเครื่องไปไม่นานค่ะ

จุดที่1​ มีรอยสนิม​ ไม่มีน็อต จุดที่2​ มีแต่น็อตตัวผู้​ จุดที่3​ รูน็อตไม่ตรงกัน รถคันนี้มีการรื้อซ่อมมาไหมครับ

เห็นถามกันมาเยอะเรื่องแคร้งน้ำมันเครื่องเกลียวรูด ส่วนมากที่ทำบ่อยจะเป็นรถตระกูล HONDA เวฟ สาเหตุที่เกลียวรูด น่าจะมาจากความร้อนจัด การขันออกและขันเข้า สะสมเป็นระยะเวลาหลายๆครั้ง จึงทำให้เกลียวหลุดออก

ถึงเวลาเอารถเข้าเช็คระยะรอบ 2 อันดับแรกเราต้องเช็คในเวปของค่ายรถก่อนว่า รอบนี้ทำอะไรบ้าง ซึ่งในเวปจะมีบอกรายการที่ต้องทำ พร้อมทั้งราคากลาง (มีทุกยี่ห้อ) การเช็ครายละเอียดสิ่งที่ต้องทำ จะทำให้รู้เท่าทั

เทปพันเกลียว หรือเทปพันท่อน้ำ อยากจะรู้ว่ามันเอามาพันกับน็อตน้ำมันเครื่องได้ไหมครับ มันจะทนความร้อนได้ไหม มันไม่ให้น้ำมันเครื่องมันซึม

สวัสดีครับ ปรกติจะทำแต่รถเล็ก แต่ในคราวนี้ลองทำกับเจ้ายักษ์ HONDA NC700X ทำเองได้ไม่ยาก ใช้ประแจเบอร์ 12 หรือ ตัวที เบอร์12 คลายน็อตถ่ายน้ำมันเครื่องออก หาภาชนะมารองที่มีขนาดใหญ่ๆด้วยนะครับ ผมไปซื้อ