หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ตรงทางรถไฟเข้าicdลาดกระบังเขามีรางที่ยื่นออกมาไม่บรรจบกับทางปกติทำไม
กระทู้คำถาม
ระบบขนส่งมวลชน
รถไฟ
การขนส่งทางรถไฟ (Railroads Transportation)
ผมส่องอากู่เเมพที่icdลาดกระบังเเล้วผมก็ไปเจอรางที่มันไม่บรรจบกับสายตะวันออก ก็เลยอยากรู้ว่ารางที่มันไม่บรรจบเขาสร้างมาทำอะไร จอดพักรถสินค้าหรือเปล่าครับ
พิกัด(13.728377, 100.764663)
คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 2
เอาไว้จัดการบริหารราง
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
รัฐบาลจีนเสียใจเครนมรณะถล่ม อ้างส่วนเกิดเหตุเกิดจาก บ.ไทย
เหมา หนิง โฆษกกระทรวงการต่างประเทศจีน แถลงข่าวประจำวันในกรุงปักกิ่งว่า ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของโครงการและบุคลากร หลังจากเกิดเหตุรถไฟตกรางในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย “เราได
สมาชิกหมายเลข 5464535
งดเดินขบวน 21 / 22 และเปลี่ยนเส้นทางขบวนอื่นๆ ในสายอุบลฯ
การรถไฟฯ แจ้งปรับเปลี่ยนปรับเปลี่ยนเส้นทางและงดเดินขบวนรถสายตะวันออกเฉียงเหนือ จำนวน 14 ขบวน หลังเกิดเหตุเครนก่อสร้างหล่นทับขบวนรถด่วนพิเศษที่ 21 ที่จังหวัดนครราชสีมา นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่า
ไปซะ ก่อนจะไปไม่ไหว
จะให้สนามบินอู่ตะเภาโต ควรเน้นทำขนส่งสาธารณะและโครงสร้างพื้นฐานอื่นรอบอู่ตะเภามากกว่ารถไฟ 3 สนามบิน รถไฟสำคัญน้อย
มีหลายคนที่ยังลุ้นให้รถไฟ 3 สนามบินเกิด เพราะคิดว่าถ้ามีรถไฟ 3 สนามบินแล้ว คนต้องใช้บริการสนามบินอู่ตะเภาเยอะแน่นอน แต่เรากลับมองว่ารถไฟ 3 สนามบินไม่ค่อยมีส่วนช่วยทำให้คนใช้บริการสนามบินอู่ตะเภา สนา
สมาชิกหมายเลข 4764697
สร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าแล้ว กรุงเทพยังรถติดเหมือนเดิม ควรเน้นรถไฟชานเมือง แล้วกระจายแหล่งหาเงินให้อยู่ตามแนวสถานี
กรุงเทพนี่พยายามแก้ปัญหารถติดมาตลอด ทั้งการสร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมทั่วกรุงเทพ แต่ไม่ว่าจะสร้างเท่าไร สุดท้ายก็เจอปัญหารถติดแบบเดิมๆ เพราะสิ่งที่เป็นปัจจัยสำคัญที่จะชี้วัดว่า รถจะติดหรือไม่ติ
สมาชิกหมายเลข 4764697
Airport link ช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เค้าว่ากันว่าคนแน่นมาก แน่นขนาดไหนหรอครับ (โดยเฉพาะ จากลาดกระบังไปกลับสถานีกลางๆเมือง)
บางคอมเม้นท์ โพสต์ ที่เคยไปส่องมา บอกว่าถ้าจะขึ้นจากลาดกระบังเข้าเมืองช่วงเช้า ต้องนั่งย้อนไปสุวรรณภูมิเลย ไม่งั้นขึ้นรถไม่ได้ ส่วนบางคอมเม้นก็บอกแต่แน่นจนหาที่นั่งไม่ได้ อยากทราบคำตอบจากคนนั่งจริงๆคร
สมาชิกหมายเลข 2558756
“เปิดสาเหตุ น้ำท่วมหาดใหญ่ปีนี้หนักเป็นพิเศษ เกิดจากอะไร?”
🌧️ ทำไมฝนถึงไป “กระหน่ำ” ที่หาดใหญ่? 1) หาดใหญ่รับอิทธิพลจาก มรสุมตะวันออกเฉียงเหนือ ช่วงปลายปี–ปลายฤดูฝน - ลมเย็นจากจีนพัดลงมา - ผ่านอ่าวไทยที่มีไอน้ำจำนวนมาก - ไอน้ำถูกยกตัว &
ฤาษีภฤคุ ผู้สาปเทพ
สมมติว่า สร้างรถไฟสายสีแดงอ่อนให้ประหยัดโดยวิธีทำรางใหม่ซ้อนรางเดิมแอร์พอร์ตลิงค์จะได้มั้ย
ปกติสถานีรถไฟแอร์พอร์ตลิงค์หลายสถานีก็มีตำแหน่งที่ตรงกับสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อนอยู่แล้ว จะลงทุนสร้างรถไฟสายสีแดงอ่อนทั้งสถานีและรางรถไฟใหม่ก็ใช้เงินลงทุนสูง ถ้ามีวิธีทำรถ
สมาชิกหมายเลข 4764697
รัฐควรล้มสัญญารถไฟ 3 สนามบินไป แม้ต้องจ่าย 6 พันล้าน ถ้าไม่ล้ม อาจเสียหายมากกว่า 6 พันล้านก็ได้
เมื่อวาน ก็นึกว่าจะได้บทสรุปอย่างแน่นอนแล้วว่า ซีพีจะทำรถไฟ 3 สนามบินมั้ย จะได้เห็นภาพซีพีแถลงข่าวตอกเสารถไฟเข็มหรือขอยกเลิกสัญญากันแน่ กลายเป็นว่ายังต้องรอเวลา หารือกันอีกรอบ ทำให้ประชาชนรู้สึกเอือมร
สมาชิกหมายเลข 4764697
“MINE Locomotive” นวัตกรรมรถไฟ ลดคาร์บอน เป็นมิตรสิ่งแวดล้อม
#Green รถไฟที่จะเปลี่ยนมาขับเคลื่อนโดยพลังงานไฟฟ้า EA ที่ใช้พลังงานสะอาด ประหยัดต้นทุน ดีต่อสิ่งแวดล้อม การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุ
เดอะแบทเทิลเดย์
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
ระบบขนส่งมวลชน
รถไฟ
การขนส่งทางรถไฟ (Railroads Transportation)
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ตรงทางรถไฟเข้าicdลาดกระบังเขามีรางที่ยื่นออกมาไม่บรรจบกับทางปกติทำไม
พิกัด(13.728377, 100.764663)