สอบถามผู้รู้เรื่องปั๊มจ่ายน้ำมันรถ isuzu tfr

isuzu dmax เครื่อง 4JA1-T เร่งแซงอืด ไม่ขึ้นตามเท้า ขอแนวทางเช็คแก้ไขหน่อยครับ -เปลี่ยนกรองมันเครื่อง กรองเชื่้อเพลิง เป่ากรองอากาศแล้ว -เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เกรด ตามคู่มือ 15W40 รวมถึงน้ำมันเกียร

ของผมขับๆอยู่ ความเร็วที่60+รถดับพวงมาลัยล๊อก พอปลดเกียร์ว่างแตะเบรคแล้วสตาร์ทใหม่ก็ติด ใส่เกียร์ไปต่อได้ แต่พอติดไฟแดง หรือเหยียบเบรค รถจะสะดุดแล้วดับ ตกลงเสียที่ปั๊มติ๊กไหมครับ ไปศูนย์ช่างแจ้งราคา 5

ผมคิดถึงพวกรถแก๊ส lpg ngv ที่แต่ก่อนเขานิยมกัน เดี๋ยวนี้ พอเริ่มหมดความนิยม ปั๊มหายากมากเลย ที่บ้านมี crv 2013 ติดแก๊ซอยู่คัน เดี๋ยวนี้เอาออกต่างจังหวัดยากมากเลย จะเปิดสองระบบก็กินน้ำมัน ราคาแก๊ซก็แ

พอดี ปั๊มปั่นน้ำมันพาวเวอร์ Isuzu TFR มีเสียงดังเหมือนเหล็กเสียดสีกันครับ คิดว่าลูกปืนน่าจะสึกหรอ(อาการมีแค่เสียงดังแต่ไม่มีน้ำมันซึม) อยากทราบว่า ลูกปืนใช้เบอร์อะไร ผมว่าจะไปซื้อลูกปืนเองครับ แล้วให้

สงสัยว่าหัวจ่ายน้ำมันตามปั๊มที่เสียบลงไปในรถนั้นเป็นเทคโนโลยีที่ซับซ้อนขนาดไหน บ้านเราผลิตเองได้หรือไม่ครับ แล้วพอทราบราคาหัวจ่าย หรือ ราคาตู้เติมน้ำมันไหมครับว่าราคาเท่าใดกัน แล้วตู้เติมน้ำมันนี่ก็ไท

ผมวิ่งมา 230 กิโล หมดน้ำมันประมาน 350 บาท เครื่อง 1200 เกียร์MT 4 สูบ ความเร็วยืนพื้น 90-100 ไม่เกิน ถือว่ากินไหมครับผม ในตัวรถที่จบของตัวรถเอง 18 K/L หรือมันไม่ตรงครับผม

สงสัยค่าาา ว่าทุกคนเลือกเติมน้ำมันที่ปั๊มหนึ่งจากอะไร เพราะของบ้านเราจะเลือกเติมตามที่บ้าน พ่อบอกว่าดีก็เติมตาม คนอื่นๆมีเหตุผลในการเลือกปั๊มไหมคะ เช่น คุณภาพน้ำมัน หรือของกินเยอะ555