อยากได้เพื่อนวิ่งตัดหน้ารถjasครัช

“ม.เกษตร”เดือด! เปลี่ยนอุโมงค์เกษตรเป็นทางด่วน *อัดยับ“กระทรวงคมนาคม”ไม่เคยหารือปรับแบบ *หนทางเดียวถ้าจะสร้างทางด่วนต้องมุดดินเท่านั้น*ต้อนรับ“รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล”ผ่

หลายๆคนคงรู้กันดีอยู่ว่าเดิมทีสองแยกนี้เคยเป็นแยกที่มีไฟจราจรสามารถทะลุถึงกันได้ และมีสะพานข้ามแยกตามถนนวิภาวดีในช่องทางด่วนแบบห้าแยกลาดพร้าวและแยกสุทธิสาร ทำให้ในช่องทางด่วนไม่ต้องติดไฟแดง แต่พอหลังจ

อินโดนี่ขับขวาเหมือนไทยความเจริญบางส่วนใหญ่ๆชาญเมืองละกันแต่ผมยังไม่เจอรถขับไหลทางในช่วงรถติด ทางปกติ ทางด่วน มอไซก็เยอะ พวกขับปาดไม่เปิดไฟเลี้ยว คอกแช่ขวา ซอกแซกมีให้เห็น ปาดชิดกว่าไทยอีก ปาดแบบเนิบๆ

ย้อนหลังไปก่อนจะมีสะพานลอยให้คนข้าม 1.มีทางม้าลาย รถก็ไม่หยุดให้ข้าม พัฒนาเป็น 2.ทางม้าลาย+ถือธงสัญลักษณ์ รถก็ไม่หยุดให้ข้าม พัฒนาเป็น 3.ทางม้าลาย+ถือธงสัญลักษณ์+ไฟแดงให้รถหยุด รถก็ยังไม่หยุด จนมีคน

ผมลงจากทางด่วน หน้าฟิวเจอร์ จะไปเส้นอีสาน เขาใหญ่ เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ตอน4- 5โมงเย็น ตั้งแต่พระอาทิตย์ยังไม่ตก ถึงหน้าธรรมศาสตร์รังสิต  ใช้เวลา 2 ชม. ครึ่งได้ ที่ติดอยู่ถนน จนฟ้ามืด เพิ

หมายถึงร้านรินถนน ตามป้ายรถเมล์ แบบริมถนนที่ไม่ได้อยู่ในห้าง สาขาสุดท้ายน่าจะอยู่ตรงตึก RS Tower ศูนย์วัฒนธรรม แล้วระหว่างทางก็ไม่มีเลย (นอกจากเลี้ยวไปห้วยขวาง/สุทธิสาร หรือไปเข้าในดีไซน์วิลเลจ รัชดา