หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
Pantip MALL
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
Landing ทีเจอ Crosswind , Co-pilot ต้องช่วยนักบินทีกำลัง control เครื่อง เพิ่มขึ้นจากเดิมไหมครับ
กระทู้คำถาม
วิศวกรรมศาสตร์
เครื่องบิน (Airplane)
อุบัติเหตุทางอากาศ
ตามทีเรียนถามครับ
ถ้า landing ทีพบกับ crosswind ที่รุนแรง
นักบิน co-pilot ต้องช่วยบังคับเครื่องให้กับ นักบินทีกำลังควบคุมเครื่องไหมครับ
เช่น ช่วยปรับ throttle หรือปรับ แพนหาง หรือ อื่น ๆ
.
ขอถามอีกเรื่องหนี่ง ล้อหน้า เวลา Gear down
ผมดูในคลิป เขาว่า ต้อง lock ด้วย จึงจะสมบูรณ์
ถ้า Down อย่างเดียว ไม่ Lock จะเกิดอุบัติเหตุได้
นักบินจะรู้ได้อย่างไรครับว่า ล้อหน้า lock หรือไม่ lock
ขอบคุณครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
เครื่องบินพาณิชย์ ขณะทีกำลังบินอยู่ แล้วต้องการทำ speed brake นักบินต้องปรับอะไร เพื่อทำให้ความเร็วลดลงได้ครับ
ผมดูคลิป เครื่องบินตก ในคลิป ในเรื่อง อากาศไม่ดี นักบินนำเครื่องลงไม่ได้ ก็ Go Around 1 รอบ พอบินกลับมาคราวนี้ เครื่องบินเร็วเกินไป เกินมาตฐานการ landing ต้องปร
นมสิการ
วิธีการ landing ของเครื่องบิน โฟกัสเฉพาะ flaps ???
ตอน take off เครื่องบินจะปรับ flaps ลง เพื่อให้อากาศด้านบนปีกไหลเร็วกว่าด้านล่าง เพื่อให้ความกดอากาศสร้างแรงยก ส่วนตอน landing เครื่องบินก็ปรับ flaps ลงเหมือนกั
สมาชิกหมายเลข 5495315
ลมยางอ่อน 2 ล้อ แล้วเกิดไฟ้ไหม้ทียางตอน Take off (เครื่อง DC 8 ) ถ้าไม่ทำ Gear Up จะรอดจากการตกหรือไม่ครับ
เครื่อง DC 8 ก่อน Take off พบลมยางอ่อน 2 ล้อ แต่ก็ยัง Take off แล้วเกิดไฟใหม้ขึ้นทียางขณะทีเร่งเครื่องบน Runway นักบินรู้ว่าไฟไหม้ แต่ก็ Take Off ต่อไป และเก็บ
นมสิการ
เครื่องบินขัดข้อง กำลังจะตก ทำไมต้องบินกลับหัว (จากหนังเรื่อง Flight ปี2012)
ทำไมเครื่องยนต์ดับ แล้วต้องบินกลับหัวครับ อยากได้เหตุผลทางหลักวิศว แอโร่ไดนามิกส์ หลักการบิน ในหนัง กัปตันบอกว่า We gonna roll it ! ปล.จากBasic knowledgeของ จขก
นิกกี้ ณ ประเทศไทย
เครื่องบินพาณิขข์ หักเลี่ยวกระทันหันบนทางวิ่ง แบบในคลิป captain ให้อพยพ ผดส ในเครื่องออกโดยเร็ว เป็นมาตรฐานหรือไม่ครับ
https://www.youtube.com/watch?v=7f1UBl0csac จากวิดิโอ ตั้งแต่ต้นคลิปเลย เครื่องบินพาณิชย์ 2 ลำกำลังจะชนกันบนทางวิ่ง เพราะลำหนี่งเบรคเสีย อีกลำกำลัง taxi เตรียม
นมสิการ
เข้า GATE ไม่ได้ก่อน 1 ชม: ความปลอดภัย ความมั่นคงของสนามบิน และไม่ทำงานก่อนวันหยุด!!
วันที่ 23 เมษายน 2569 ผมเดินทางกับ China Airlines เที่ยวบิน CI832 ที่สนามบินสุวรรณภูมิ แล้วเจ้าหน้าที่สายการบินไม่ยอมให้เข้าไปใน Gate D3 หรือ pre-boarding area
สมาชิกหมายเลข 6984371
เงินเดือน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ-Air-Traffic-Controller (atc) เท่าไรครับ
เงินเดือน เจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ-Air-Traffic-Controller (atc) เท่าไรครับ ขอแบบปัจุบันได้ยิ่งดีครับ (ปี2557)
สมาชิกหมายเลข 1373981
เงินเดือนช่างเครื่องบิน
-เงินเดือนเริ่มแรก ในแต่ละสายการบินเป็นอย่างไบ้างครับ เช่น แอร์เอเชีย นกแอร โอเรียนไท การบินไทย -สวัสดิการเหมิอนทำกราวด์ แอร์โฮสเตท มั้ย? -แล้วเงินเดือนมีสิท แต
สมาชิกหมายเลข 2050221
รถเมล์ชนรถไฟ คนขับรถไฟโดนข้อหาหนัก เพี้ยนไปแล้ว ประเทศ
เปิดด้วยคำว่า รถไฟมีมวลมากมหาศาลนะ >>>ตำรวจ บอก คนขับรถไฟโดนข้อหาหนัก! ประมาทชนระห่ำจนมีคนตาย-บาดเจ็บ<<< คือถ้าบอกว่าตั้งข้อหาไว้ก่อน มันก็ได้
สมาชิกหมายเลข 3721267
ทำไม?ยังเกิดขึ้นอีกในประเทศเรา.
"รถไฟชนรถเมล์"ทำให้มีผู้เสียชีวิตเบื่องต้น 8 รายบาดร่วม 20 ก่วาราย เกิดขึ้นวันนี้ที่สี่แยกอโศกใจกลางกรุงเทพมหานครซึ่งได้ชื่อว่าเป็นเมืองหลวงที่ทันสมัย
สมาชิกหมายเลข 9283528
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
วิศวกรรมศาสตร์
เครื่องบิน (Airplane)
อุบัติเหตุทางอากาศ
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
Landing ทีเจอ Crosswind , Co-pilot ต้องช่วยนักบินทีกำลัง control เครื่อง เพิ่มขึ้นจากเดิมไหมครับ
ถ้า landing ทีพบกับ crosswind ที่รุนแรง
นักบิน co-pilot ต้องช่วยบังคับเครื่องให้กับ นักบินทีกำลังควบคุมเครื่องไหมครับ
เช่น ช่วยปรับ throttle หรือปรับ แพนหาง หรือ อื่น ๆ
.
ขอถามอีกเรื่องหนี่ง ล้อหน้า เวลา Gear down
ผมดูในคลิป เขาว่า ต้อง lock ด้วย จึงจะสมบูรณ์
ถ้า Down อย่างเดียว ไม่ Lock จะเกิดอุบัติเหตุได้
นักบินจะรู้ได้อย่างไรครับว่า ล้อหน้า lock หรือไม่ lock
ขอบคุณครับ