ทำไมสายการบินไทยเวียดเจ็ท ถึงเน้นบินเส้นทางหลักๆ ในประเทศทั้งนั้นเลยครับ ไม่ลองเส้นทางรองๆ ที่มีดีมานด์สูงบ้างเหรอครับ

รู้ว่าคำถามนี้มันกว้างมากๆเหลือเกิน แต่พอดีว่าเลือกไม่ถูกจิงๆคับ เลยอยากได้คำแนะนำบ้างจากพี่ๆเพื่อนๆในห้องนี้ พอดีว่าได้สิทธิ์แลกเที่ยวบินฟรีภายในประเทศจากนกแอร์ (แล้วต้องรีบแจ้งใช้สิทธิ์ภายในสิ้นเดื

มีทั้งสายการบินไทยไลอ้อนแอร์ ไทยแอร์เอเชีย และไทยเวียดเจ็ท แอร์ ที่มาบิน 5th Freedom จากได้หวันไปญี่ปุ่น แถมมีหลากหลายเส้นทาง เช่น ไทเป-ซัปโปโร ไทเป-โอกินาวา ไทเป-นาโกยา เกาสง-นาริตะ เกาสง-โอกินาวา ฯ

พอดีว่าเราจองตั๋วเครื่องบินผิด ตั้งใจจะขึ้นดอนเมืองและลงดอนเมือง ตอนซื้อไม่ทันได้สังเกต อาจจะเป็นเพราะเข้าใจผิดว่าสายการบินแอร์เอเชียในประเทศ (ปกติไม่ค่อยได้เดินทาง ทางเครื่องบิน) บินแค่เฉพาะดอนเมือง

ปกติจะชำนาญแต่กับทางสุวรรณภูมิ ไปจอดรถบ่อย แต่ครั้งนี้ต้องไปขึ้นเครื่องที่ดอนเมืองประมาณบ่ายโมงวันธรรมดา เลยอยากรู้ว่าตรงอาคารจอดรถ 7 ชั้น ใกล้อาคาร 2 ที่จอดรถพอจะว่างมั้ยครับ เพราะเคยไปครั้งหนึ่งตอนส

ใครพอจะจำได้มั้ยครับ สมัยก่อนมีโลว์คอสต์ อย่างแอร์เอเชีย นกแอร์ ฯลฯ เกิดขึ้น ไฟลท์บินมาเชียงใหม่และภูเก็ต มีวันล่ะประมาณกี่ไฟลท์ น้อยเหมือนสนามบินน่าน สนามบินพิษณุโลก สนามบินร้อยเอ็ด สนามบินบุรีรัมย์

เป็นเส้นทางที่นกแอร์ผูกขาดเพียงเจ้าเดียว รายได้สำคัญน่าจะมาจากรูทนี้ แอร์เอเชียเคยจะเปิดแล้วก็ปิดไปรวดเร็ว อย่างมีปริศนา 

ถ้าขึ้นtaxiโดยที่ไม่ได้เดินออกมาจากอาคารผู้โดยสารขาเข้า ทำยังไงครับ คือผมจะขับรถจากชลบุรีมาจอดที่สุวรรณภูมิ ลานจอดรถระยะยาว zone A แล้วจะนั่งtaxiต่อไปดอนเมืองได้อย่างไรครับ ไม่สะดวกจอดรถที่ดอนเมืองเพร