มอเตอร์ไซด์ที่มีคลัช เวลาออกตัวจะค่อย ๆ ปล่อยมือปล่อยคลัช จะมีไว้ทำไมครับ ยุ่งยาก มีข้อดียังเหรอครับ

รถมอไซด์ อายุ 15 ปีแล้วครับ เป็นมอไซด์แบบมีคลัช (สตาร์ทไฟฟ้า) เรื่องคือว่า ขี่มอไซด์ตามปกติ (ความเร็ว 60 โลต่อชั่วโมง) ตอนชะลอความเร็ว ก็ปล่อยคันเร่ง มือซ้ายกำคลัช ยังเข้าเกียร์อยู่ ประกฏว่าเครื่องดับ

เราอายุ 20 กลางๆแล้วแต่ไม่เคยขับรถยนต์หรือขับรถยนต์ไม่เป็นแม้กระทั่งมอเตอร์ไซค์ พึ่งพาอาศัยรถสาธารณะ เช่น มอเตอร์ไซค์รับจ้าง สองแถว รถเมล์ แท็กซีี่ ถ้าระยะทางไม่เกิน 2 กิโลก็เดินออกกำลังกายไปในตัว รถ

เพิ่งเปลี่ยนชุดคลัชมาครับ ทั้งแผ่นคลัชเหล็กและแผ่นผ้าคลัช ออกตัวยากมากครับ มันจะสั่นทั้งคัน ปล่อยคลัชไม่ดีดับเอาง่ายๆเลยครับ อยากทราบว่าเกิดจากอะไรครับ

พอดีผมกำลังหามอเตอร์ไซค์ขี่ไปทำงาน จันทร์ - ศุกร์ ระยะทางไป - กลับ วันละ 150 กม. ผมสนใจ PCX 150 อยู่ ไม่ทราบว่า มันจะพอไหวมั้ยครับ หรือ มีรุ่นอื่นๆ แนะนำบ้างมั้ยครับ ปล. ผมขี่มอเตอร์ไซค์ แบบมีคลัช ไม

ฮอนด้า click 110i มีเสียงเฉพาะ เวลาออกตัวไฟแดงครับ เสียงก็ประมาณ จี๊ดๆ เอี๊ยดๆ หน่อยหนึ่งครับ อาการนี้เป็นเพราะอะไรครับ ที่เคยเปลี่ยนๆไปแล้ว ก็มี  1.เม็ด+ชามเม็ด+บูทชามเม็ด+กริ๊บล๊อคฝาปิดชามเม็ด

ขอความเห็นเพื่อนๆชาวบอร์ด สองล้อ และผู้สนใจทุกท่าน ช่วย แนะนำ Arox155 หน่อยครับ ว่า เป็นมอเตอร์ไซด์ที่น่าใช้หรือไม่ เพียงใด - ใช้ขับขี่เล่น ในเมือง ชานเมือง และนอกเมือง 50 - 150 km - ราคา ชิ้นส่วน และ

เวลาขับในกรุงเทพนี่รู้สึกตัวเองตัวเกียร์1 เกียร์2บ่อยมาก สมมุตินะครับผมครับขับมาเกียร์2พอเจอรถติดผมต้องละตบเกียร์1ตลอดละออกตัว ถ้าตบเกียร์2ค้างไวละออกตบนี่ดับตลอด เป็นเพราะวัดรอบใช่มั้ยครับ เราต้องบิด

ก่อนไปยกคลัช ออกตัวไม่สั่น ถอยไม่สั่น พอทำเสร็จสั่น ต้องเลี้ยงดีๆซึ่งยากมาก หรือไม่ก็ต้องปล่อยครัชนิดเดียวแต่เหยียบคันเร่งเยอะๆเสียงเครื่องก็จะดังๆหน่อย ตอนแรกนึกว่าไม่เคยชิน แต่ขับไปหลายวันแล้วก็ยัง

คือตอนนี้กำลังฝึกมอเตอร์ไซค์ได้ 1-2 วัน  เป็นมอเตอร์ไซค์ฮอนด้า( มีเกียร์ ไม่มีคลัช) ทรงตัวอะไรได้ไม่มีปัญหา แต่มีปัญหาตอนเปลี่ยนเกียร์ไม่ค่อยคล่องเท่าไร  คืออยากทราบว่าเวลาเปลี่ยนเกียร์ต้องป