ทำลูกสูบกำลังอัดและขยายพอร์ตไอดี-ไอเสีย จะมีผลยังไงบ้างครับ

หมายถึงเครื่องยนต์รวมๆเลยนะครับ ไม่ระบุว่ารุ่นไหนยี่ห้ออะไร ระหว่างทำที่ลูกสูบ เช่น ลูกสูบขนาดโตขึ้น หรือ หัวลูกสูบนูนขึ้น กับ ลดประเก็น ปาดฝาสูบ แบบไหนดีกว่ากัน และคุ้มที่จะทำมากกว่ากันครับ

อัตราส่วนกำลังอัด มีผลต่อความเร็ว อัตราเร่งไหมครับ เช่น 11.0 : 1 กับ 9.5:1 จะเร็ว แรง ต่างกันไหมครับ

เครื่องยนต์ที่ผมจะเเยงเป็นเเบบ 100 cc ลูกเดิมฝาเดิมถ้าเเยงพอทจะเเรงขึ้นมั้ยครับ

รถผมหลีด125 มีแค่ทำชาม2องศาครับ ไล่15 3เม็ด 17 3เม็ด ทำชามมาจะเดือนแล้วครับ และก็รถมีเสียงเหมือนกับเฟืองรูดด้วย(ไม่รู้ว่าเกี่ยวไม) ความเร็วต้นดีมากครับ กลางเดินดี พอช่วง100ไปขึ้นช้ามาก รบก่วนด้วยนะครั

รถผมคือ wave 125 i หรือที่ไวรุ่นเรียกกันว่าบังลมอะครับ ผมจะขยายลูกสูปเพราะรู้สึกว่ารถบิดไม่ค่อยไปครับเลยจะลองขยายขนานลูกสูปเพื่อให้รถมีกำลังอัดมากขึ้นแต่ไม่รู้ว่าควรใส่ขนาดอะไรเลยคิดว่าใส่ขนาดที่ใหญ่ท

เคยได้ยินมาว่าปาดฝาสูบแล้วเครื่องจะร้อนน้ำมันเครื่องจะหาย เพราะห้องเผาไหม้เล็ดลง แรงอัดเลยมากขึ้น การเผาไหม้รุนแรงขึ้น ความร้อนสะสมเลยมากขึ้น แล้วสมมุติว่า เอารถที่มีแรงอัดในกระบอกสูดลดลงจากสแตนดาร์ท

ผมกำลังจะขยายความจุเครื่องครับ (เบนซิน) ไปได้สูตรมาจากเว็บต่างประเทศแล้ว แต่มีปัญหาเรื่องไม่ชัดเจนเกี่ยวกับ อัตราส่วนกำลังอัด ครับ ผมอยากทราบว่า ถ้าเราขยายความจุใหม่ โดยการ ยืดช่วงชัก แต่ ความกว้างกร

อ่านจากเว็บหนึ่ง ความรู้เรื่องท่อไอเสีย ขนาดของท่อไอเสียควรมีความสัมพันธ์กับความต้องการของเครื่องยนต์ เพราะรถยนต์แต่ละคันนั้นมีขนาดเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน เช่นถ้าเครื่องยนต์ของเรามีความต้องการท่อไอ