หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ระหว่างการลงทุนสร้างทางด่วนกับการสร้างเส้นทางรถไฟใหม่อันไหนที่ส่งเสริมการพัฒนาด้านคมนาคมมากกว่ากันครับ
กระทู้คำถาม
รถไฟ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า MRT
รถไฟความเร็วสูง
กรมการขนส่งทางบก
การสร้างทางด่วนสัก1เส้นทางเทียบกับการสร้างทางรถไฟ(รถไฟฟ้า รถไฟธรรมดา หรือรถไฟความเร็วสูง) การสร้างแบบไหนที่ช่วยพัฒนาระบบคมนาคมหรือกระจายความเจริญได้ดีกว่ากันครับ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
คนไทยได้อะไรจากรถไฟความเร็วสูง?
ประเทศที่ร่ำรวยเกือบทุกประเทศในโลก ต่างมีรถไฟความเร็วสูงเพื่อใช้ในการเดินทางระยะไกลกันทั้งนั้น ไม่ว่าจะเป็นในยุโรป เช่น ฝรั่งเศส สเปน ฟินแลนด์ ออสเตรีย หรือในประเทศเพื่อนบ้านแถบเอเชียของเรา เช่น ญี่ปุ
สมาชิกหมายเลข 4084881
โครงการรถไฟฟ้าไทยมีตั้งแต่ปี 2523 ...... แต่ถูกขัดขวาง
ภาพประกอบ โครงการรถไฟฟ้าถนนพระราม 4 ที่เปลี่ยนไปเป็นทางด่วนแทน ไทยมีแนวคิดสร้างรถไฟลอยฟ้าตั้งแต่ปี 2523 โดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย โดยมีแผนสร้าง 3 สายด้วยกันคือ -สายพระโขนง-หัวลำโพง-นางเลิ้ง-บางซื่
สมาชิกหมายเลข 708062
เมือง2เมืองถ้าเมืองนึงเน้นพัฒนาระบบขนส่งทางรางกับอีกเมืองเน้นพัฒนาระบบขนส่งทางถนนคิดว่าเมืองไหนจะพัฒนาเจริญได้ดีกว่ากัน
สมมถติว่าเมือง2เมืองถ้าเน้นพัฒนาระบบคมนาคมไม่เหมือนกันเช่นเมืองแรกเน้นพัฒนาระบบขนส่งทางรางมีรถไฟฟ้า รถไฟธรรมดาหรือรถไฟความเร็วสูงแบบนี้กับอีกเมืองนึงเน้นการพัฒนาถนนเป็นหลักมีถนนหลักถนนรองที่ดีมีทางด่ว
สมาชิกหมายเลข 6237347
ข่าวที่ว่าปี 74 จะสร้างรถไฟชานเมืองครบ 4 ทิศ คงได้แค่ 2 ทิศ การหารายได้จากการขนส่งสินค้าด้วยรถไฟ 3 สนามบิน
ตามข่าวที่ว่าปี 74 จะสามารถสร้างรถไฟชานเมืองได้ครบ 4 ทิศ ได้แก่ ทิศเหนือ ธรรมศาสตร์-บ้านภาชี ทิศตะวันออก หัวหมาก-ฉะเชิงเทรา ทิศตะวันตก ศาลายา-นครปฐม ทิศใต้ มหาชัย-ปากท่อ #อีเว้นท์พาสอัปเด
สมาชิกหมายเลข 4764697
วงเวียนใหญ่ อดีตย่านเศรษฐกิจฝั่งธนฯ จะกลับมาคึกคักอีกครั้ง ? /โดย ลงทุนแมน
หากพูดถึงศูนย์กลางความเจริญของฝั่งธนบุรีในอดีต ที่แรกที่หลายคนนึกถึง คงหนีไม่พ้น “วงเวียนใหญ่” ย่านที่เคยเต็มไปด้วยความคึกคัก ที่เป็นทั้งจุดตัดการเดินทาง แหล่งการค้าขนาดใหญ่ รวมถึงเป็นที่
สมาชิกหมายเลข 2933266
ทางรอดของสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา และการออกแบบสถานีรถไฟความเร็วสูงเหนือ-อีสานให้พร้อมกัน
พอได้มาอ่านเหตุผลหนึ่งทึ่มีคนบางกลุ่มต่อต้านการสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ก็คือว่า ไม่อยากให้สร้างเพราะไม่อยากให้มีการขุดเจาะลงไปชั้นใต้ดินของบริเวณโบราณสถาน เผื่อว่าใต้ดินนั้นยังมีอะไรทางประวัติ
สมาชิกหมายเลข 4764697
กางโปรเจกต์ รถไฟฟ้าภูมิภาค 6 จังหวัด รองรับเมืองขยาย
กางโปรเจกต์ รถไฟฟ้าภูมิภาค 6 จังหวัด รองรับเมืองขยาย เริ่มคิกออฟสายไหนที่แรก นายจิรโรจน์ ศุกลรัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมไม่ได้มีแผนการสร้างร
Kadyr
ด่วน! เครนก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงถล่มทับขบวนรถไฟ เบื้องต้นดับ 4 ราย
ขอบคุณที่มา: https://mgronline.com/onlinesection/detail/9690000004033 วันนี้ (14 ม.ค. 69) เวลาประมาณ 09.45 น. เกิดเหตุเครนก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงถล่มลงมาทับขบวนรถไฟกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี 3 ตู้ ที่วิ
C.Moon
“สมคิด” ติดเครื่องฟื้นฟูรถไฟ จ่อถก คนร.นัดพิเศษ-ยัน “กทม.-เชียงใหม่” ไม่ลดความเร็ว
รถไฟฟ้าชินคันเซ็น ที่จะนำมาใช้วิ่งสายกทม. - เชียงใหม่ “สมคิด” ติดเครื่องแผนฟื้นฟูรถไฟ เตรียมประชุม คนร.นัดพิเศษ ถกรายละเอียดยกเครื่ององค์กร ลุยทางคู่เฟส 2 พร้อมปลดล็อกมติ ครม.เพิ่มคนอีกไ
สมาชิกหมายเลข 2204902
วันหยุดรถไม่ติด น้ำมันแพง คุณวางแผนเส้นทาง เลือกใช้ /ไม่ใช้ทางด่วน เทียบค่าใช้จ่ายกันไหมครับ
ล่าสุด วันหยุด รถไม่ติดนะครับ มี 2 เส้นทางเวลาใกล้เคียงกันมาก จำเป็นต้องขึ้นทางด่วน 1.เส้นทางใกล้กว่า 10 กม. ค่าทางด่วน 50 บาท ประหยัดน้ำมันกว่า กับ 2. เส้นทางไกลกว่า 10 กม. ค่าทางด่วน 30บาท ถูกกว
double two
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รถไฟ
รถไฟฟ้า BTS
รถไฟฟ้า MRT
รถไฟความเร็วสูง
กรมการขนส่งทางบก
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ระหว่างการลงทุนสร้างทางด่วนกับการสร้างเส้นทางรถไฟใหม่อันไหนที่ส่งเสริมการพัฒนาด้านคมนาคมมากกว่ากันครับ