คาบูเอ็นโปรไม่ใส่กิ๊บล๊อคเข็มเร่ง

mio 115 ตอนแรกใส่คาบูเดิมแล้วเสียเลยเปลี่ยนมาใส่คาบูแดช (ช่างแนะนำมา) ตอนแรกกะจะเปลี่ยนคาบูเดิมแหละครับแต่ช่างบอกคาบูเดิมมันชอบมีปัญหาจุกจิกเลยแนะนำให้เปลี่ยน คาบูแดช เปลี่ยนเสร็จผมก็ขี่เกือบเดือนรู้ส

ตอนนี้ยังหาจุดกลางของน้ำมันกับอากาศไม่เจอไล่เท่าไหร่ก้ติดหนาตลอด ตอนนี้ใช้เบอร์นมหนู 38-130 เข็มเร่งล็อกต่ำสุด 1-2-3แรงอัดมาสุด แต่4 ดันไม่ขึ้น เสตอร์13-33 มีอาการกินน้ำมันมาก เต็มถังขี่ไปกลับทำงาน60ก

ใครพอจะรู้วิธีไล่คาบูเอ็นโปรบ้างคับใส่เวฟ125 ตอนนี้น้ำมันหนา หัวเทียนดำมากไม่แฉะนะ อาการมันถ้าขี่แล้วแตะครัชไหล มันมีอาการเร่งไม่ขึ้นแค่แปปเดี๋ยว แต่รถไม่ดับนะ อาการแบบนี้เกี่ยวกับน้ำมันหนาหรือป่าวคับ

มีปัญหาตรงที่เร่งรอบเบาๆจะเร่งขึ้นแต่เครื่องสะดุดวูบดับบางครั้ง แต่ว่าพอได้รอบเครื่องทำงานปกติเป็นเพราะอะไรครับพี่ๆ

รบกวนผู้รู้ อยากทราบ คาบูเอ็นโปรแท้ศูนย์ กับ คาบูเอ็นโปรแท้โรงงาน ดูยังไงครับลูกเร่งเหมือนกันไหม การใช้งานต่างกันไหมครับ ขอบคุณมากครับ

ผมอยากทราบว่าเปลี่ยนเป็นคาบูเอ็นโปรแล้วเป็นยังไง กินน้ำมันไหม แล้วมันสะดุดไหมครับ ควรใช้นมหนูเบอร์อะไรครับ แล้วมีปัญหาอะไรรึป่าวครับ

สวัสดีครับ ผมได้มอไซค์วิบาก honda mtx เครื่อง lifan 150 ของเก่าคาบูพัง ผมเลยเปลี่ยนเป็นคาบูเอ็นโปร แรงดี ขึ้นเขาชันได้ไม่สะดุด แต่เขม่าเยอะมาก เพิ่งใส่หัวเทียนใหม่ ๆ เข้าไป ลองถอดมาดูดำปี๋เลย อาการที่

พอดีรถผมใส่คาบูเอ็นโปรปัญหาคือ ขี่แช่สัก1กิโล รถมันวอดอ่ะคับ อยากทราบว่าเป็นที่น้ำมันไม่พอหรือเป็นที่อะไร นมหนูน้ำมัน110 อากาศ42 ตอนติดเครื่องก่อนขี่รถเร่ง พอขี่ไปสักพักแล้วจอดรถดับ เหมือนน้ำม้นไม่พอ