สวัสดีครับ
กระทู้นี้ ขอ "บ่น" ศักยภาพของช่างในศูนย์บริการฮอนด้าหน่อยครับ
เป็นรถฮอนด้า แจ๊ส GK 2014 ซื้อตั้งแต่ออกใหม่ๆเลยครับ
แฟนเป็นคนขับไปกลับบ้านและที่ทำงาน บางใหญ่-กรุงเทพฯ เข้าศูนย์บริการฮอนด้าตลอดตั้งแต่ซื้อ จนหมดประกัน ก็เข้าเฉพาะงานใหญ่ เปลี่ยนน้ำมันต่างๆก็เข้าอู่ประจำไป ขี้เกียจนั่งรอเป็นวันๆ
เรื่องมีอยู่ว่า ช่วงต้นเดือนนี้ รถเกิดอาการกดปุ่มแล้วไม่ยอมสตาร์ทให้ เข้าศูนย์ฮอนด้านนทบุรี ตรงเซ็นทรับเวสเกต เพราะใกล้บ้าน ศูนย์แจ้งว่า มอเตอร์สตาร์ทเสีย ต้องทิ้งรถไว้ 2 วัน เราก็โอเค เลยแจ้งให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กรองเครื่อง กรองเบนซิน กรองอากาศ รวมทั้งเช็ครายการต่างๆยาวเหยียดตามสไตล์ศูนย์ฯนั่นล่ะ รับรถออกมาก็วิ่งได้ตามปกติ ก็ไม่ค่อยได้วิ่งไปไหนไกลหรอกครับ WORK FROM HOME ซะส่วนใหญ่
มันมาเกิดเรื่องเมื่อวันเสาร์นี้ครับ แฟนขับรถไปส่งแม่ที่ห้างโลตัสบางปะกอก ขณะกำลังจะถอยเข้าซอง รถดับ น้ำมันเบนซินทะลักนองเต็มพื้น พวงมาลัยล็อก สตาร์ทรถไม่ได้ จอดขวางทางอยู่แบบนั้น ต้องขอบคุณเพื่อนๆในห้างโลตัสที่มีน้ำใจเข้ามาช่วยกันเข็นรถและดูโน่นดูนี่ให้ครับ ขอบคุณจริงๆ
แฟนโทรหาญาติให้มาช่วยดูให้ ก็สรุปเรียกรถสไลด์ไปอู่คนรู้จักครับ
ผลปรากฏว่า
กิ๊บล็อกสายน้ำมันตรงปั๊มติ๊กใส่ไม่แน่น (ผมฟังช่างมา ชื่อไม่ถูก ขออภัยนะครับ) น่าจะเกิดจากตอนไปเปลี่ยนกรองเบนซิน พอวิ่งไปเรื่อยๆขยับๆแรงดันที่สูงทำให้ดีดสายหลุด
ประเด็นคือ สมมติว่า มันเกิดขึ้นขณะรถกำลังวิ่งบนถนนด้วยความเร็ว จะเกิดอะไรขึ้น รถดับ พวงมาลัยล็อก ในรถมีแต่ผู้หญิงทั้งคัน แถมไว้ใจศูนย์บริการมาก (ผมมีอู่ประจำ ยังไม่ยอมให้เอารถไปทำที่นั่น ถูกกว่าเข้าศูนย์เยอะครับ) คงจะตกใจทำอะไรไม่ถูก และ อาจเกิดอุบัติเหตุหนักๆได้
นี่หรือ คือ ศักยภาพของช่างในศูนย์บริการฮอนด้า ผมเข้าไปที่ศูนย์นี้ห็นติดป้ายไวนิลขนาดใหญ่เลย ว่า เป็นศูนย์เดียวในประเทศที่ได้ส่งช่างไปแข่งอะไรซักอย่างที่ญี่ปุ่น ก็เข้าใจว่าคงจะไว้ใจได้ แต่สงสัยจะเข้าใจผิดไปมาก ช่างในรูปอาจจะเก่งจริง แต่ช่างคนอื่นนี่สิ เพราะแค่เปลี่ยนไส้กรองเบนซินแค่นี้ แถมยังตรวจเช็ครายการโน่นนี่เยอะแยะ ยังรถทำให้เรียบร้อยไม่ได้เลย
อ่ออีกนิดครับ ก่อนหน้านี้ซัก 2 ปี ประกันยังไม่หมด ก็เคยมีเหตุการณ์แบบนี้ ผมเอารถเข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์ฮอนด้าแถวๆพระราม 3 เอารถกลับออกมาก็วิ่งได้ปกติ จนหลายวันต่อมา ขับอยู่บนบูรพาวิธี แผ่นกันใต้ห้องเครื่องมันหลุดครับ โชคดีว่าวันนั้นผมเป็นคนขับเอง ติดต่อฮอนด้าประเทศไทย ส่งรถสไลด์มาช่วย แต่ผมต้องค่อยๆขับลงทางด่วนลงมาเอง เจ้าหน้าที่รถสไลด์เอาลวดมัดให้แน่นก็เดินทางต่อได้ แต่ผมต้องเดือดร้อนติดต่อศูนย์ใกล้ๆบ้านนัดเอารถไปขันน็อตให้แน่นเองนี่ล่ะ แถมยังจะต้องให้นัดล่วงหน้าเป็นอาทิตย์ เอิ่มความผิดใครเนี่ย
ตอนนี้แฟนบอกจะขายทิ้งล่ะครับ ไม่ไว้ใจยี่ห้อฮอนด้าอีกต่อไป คงจะกลับไปโตโยต้าเหมือนเดิม ใช้มาหลายคัน ทนทาน ไม่มีปัญหาอะไรบนท้องถนนเลย
บ่นพอล่ะครับ
แค่อยากจะบอกว่า เพื่อนๆที่ยังไว้วางใจศูนย์บริการให้ดูแลรถให้ หวังว่าหลังจ่ายเงินเสร็จทุกอย่างจะเรียบร้อย ก็ตระหนักไว้นิด ไม่มีช่างคนไหนดูแลรถเราได้ดีเหมือนเป็นรถตัวเองแน่ๆ เราควรได้ไปยืนดูช่างทำด้วยตัวเองเพื่อความมั่นใจ ต่อไปนี้ผมคงเข้าอู่ประจำดีกว่า อย่างน้อยไปยืนดูเอง ถ้ามีปัญหาก็โทษตัวเองที่ไม่ยอมตรวจสอบให้ดีก่อนรับรถ
ขอบคุณทีสละเวลาอ่านจนจบครับ
ขอ "บ่น" ศักยภาพของช่างในศูนย์บริการฮอนด้าหน่อยครับ
กระทู้นี้ ขอ "บ่น" ศักยภาพของช่างในศูนย์บริการฮอนด้าหน่อยครับ
เป็นรถฮอนด้า แจ๊ส GK 2014 ซื้อตั้งแต่ออกใหม่ๆเลยครับ
แฟนเป็นคนขับไปกลับบ้านและที่ทำงาน บางใหญ่-กรุงเทพฯ เข้าศูนย์บริการฮอนด้าตลอดตั้งแต่ซื้อ จนหมดประกัน ก็เข้าเฉพาะงานใหญ่ เปลี่ยนน้ำมันต่างๆก็เข้าอู่ประจำไป ขี้เกียจนั่งรอเป็นวันๆ
เรื่องมีอยู่ว่า ช่วงต้นเดือนนี้ รถเกิดอาการกดปุ่มแล้วไม่ยอมสตาร์ทให้ เข้าศูนย์ฮอนด้านนทบุรี ตรงเซ็นทรับเวสเกต เพราะใกล้บ้าน ศูนย์แจ้งว่า มอเตอร์สตาร์ทเสีย ต้องทิ้งรถไว้ 2 วัน เราก็โอเค เลยแจ้งให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กรองเครื่อง กรองเบนซิน กรองอากาศ รวมทั้งเช็ครายการต่างๆยาวเหยียดตามสไตล์ศูนย์ฯนั่นล่ะ รับรถออกมาก็วิ่งได้ตามปกติ ก็ไม่ค่อยได้วิ่งไปไหนไกลหรอกครับ WORK FROM HOME ซะส่วนใหญ่
มันมาเกิดเรื่องเมื่อวันเสาร์นี้ครับ แฟนขับรถไปส่งแม่ที่ห้างโลตัสบางปะกอก ขณะกำลังจะถอยเข้าซอง รถดับ น้ำมันเบนซินทะลักนองเต็มพื้น พวงมาลัยล็อก สตาร์ทรถไม่ได้ จอดขวางทางอยู่แบบนั้น ต้องขอบคุณเพื่อนๆในห้างโลตัสที่มีน้ำใจเข้ามาช่วยกันเข็นรถและดูโน่นดูนี่ให้ครับ ขอบคุณจริงๆ
แฟนโทรหาญาติให้มาช่วยดูให้ ก็สรุปเรียกรถสไลด์ไปอู่คนรู้จักครับ
ผลปรากฏว่า
กิ๊บล็อกสายน้ำมันตรงปั๊มติ๊กใส่ไม่แน่น (ผมฟังช่างมา ชื่อไม่ถูก ขออภัยนะครับ) น่าจะเกิดจากตอนไปเปลี่ยนกรองเบนซิน พอวิ่งไปเรื่อยๆขยับๆแรงดันที่สูงทำให้ดีดสายหลุด
ประเด็นคือ สมมติว่า มันเกิดขึ้นขณะรถกำลังวิ่งบนถนนด้วยความเร็ว จะเกิดอะไรขึ้น รถดับ พวงมาลัยล็อก ในรถมีแต่ผู้หญิงทั้งคัน แถมไว้ใจศูนย์บริการมาก (ผมมีอู่ประจำ ยังไม่ยอมให้เอารถไปทำที่นั่น ถูกกว่าเข้าศูนย์เยอะครับ) คงจะตกใจทำอะไรไม่ถูก และ อาจเกิดอุบัติเหตุหนักๆได้
นี่หรือ คือ ศักยภาพของช่างในศูนย์บริการฮอนด้า ผมเข้าไปที่ศูนย์นี้ห็นติดป้ายไวนิลขนาดใหญ่เลย ว่า เป็นศูนย์เดียวในประเทศที่ได้ส่งช่างไปแข่งอะไรซักอย่างที่ญี่ปุ่น ก็เข้าใจว่าคงจะไว้ใจได้ แต่สงสัยจะเข้าใจผิดไปมาก ช่างในรูปอาจจะเก่งจริง แต่ช่างคนอื่นนี่สิ เพราะแค่เปลี่ยนไส้กรองเบนซินแค่นี้ แถมยังตรวจเช็ครายการโน่นนี่เยอะแยะ ยังรถทำให้เรียบร้อยไม่ได้เลย
อ่ออีกนิดครับ ก่อนหน้านี้ซัก 2 ปี ประกันยังไม่หมด ก็เคยมีเหตุการณ์แบบนี้ ผมเอารถเข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์ฮอนด้าแถวๆพระราม 3 เอารถกลับออกมาก็วิ่งได้ปกติ จนหลายวันต่อมา ขับอยู่บนบูรพาวิธี แผ่นกันใต้ห้องเครื่องมันหลุดครับ โชคดีว่าวันนั้นผมเป็นคนขับเอง ติดต่อฮอนด้าประเทศไทย ส่งรถสไลด์มาช่วย แต่ผมต้องค่อยๆขับลงทางด่วนลงมาเอง เจ้าหน้าที่รถสไลด์เอาลวดมัดให้แน่นก็เดินทางต่อได้ แต่ผมต้องเดือดร้อนติดต่อศูนย์ใกล้ๆบ้านนัดเอารถไปขันน็อตให้แน่นเองนี่ล่ะ แถมยังจะต้องให้นัดล่วงหน้าเป็นอาทิตย์ เอิ่มความผิดใครเนี่ย
ตอนนี้แฟนบอกจะขายทิ้งล่ะครับ ไม่ไว้ใจยี่ห้อฮอนด้าอีกต่อไป คงจะกลับไปโตโยต้าเหมือนเดิม ใช้มาหลายคัน ทนทาน ไม่มีปัญหาอะไรบนท้องถนนเลย
บ่นพอล่ะครับ
แค่อยากจะบอกว่า เพื่อนๆที่ยังไว้วางใจศูนย์บริการให้ดูแลรถให้ หวังว่าหลังจ่ายเงินเสร็จทุกอย่างจะเรียบร้อย ก็ตระหนักไว้นิด ไม่มีช่างคนไหนดูแลรถเราได้ดีเหมือนเป็นรถตัวเองแน่ๆ เราควรได้ไปยืนดูช่างทำด้วยตัวเองเพื่อความมั่นใจ ต่อไปนี้ผมคงเข้าอู่ประจำดีกว่า อย่างน้อยไปยืนดูเอง ถ้ามีปัญหาก็โทษตัวเองที่ไม่ยอมตรวจสอบให้ดีก่อนรับรถ
ขอบคุณทีสละเวลาอ่านจนจบครับ