เครื่องวัดแบตตารี่รถ

แบตเตออรรี่ลูกนี้ติดรถมา​ตั้งแต่ผลิตขาย ปี2015 ตัวรถ ถูกซื้อออกจากศูนย์ปี2017 ชาร์จเต็มอยู่ประจำเพราะจอดนานๆต่อเนื่องเป็นเดือนๆ ช่วงโควิด ถ้าเป็นแบบนี้ทุกคัน บอกเลย ร้านแบตเตอรี่จะหายไปจากตลาด

ผมวัดแบต 3k รุ่นmax2500L วัดได้800กว่าแต่ค่าที่โรงงานให้มาคือ 660 ทำไมเครื่องมันวัดได้สูงเกิน วัดตอนเครื่องเย็นตื่นเช้ามาวัดเลย ใช้เครื่องวัด foxsur fbt300

ผมวางแผนว่าจะใช้ไฟฟ้าโซลาเซลล์กับคอมพิวเตอร์และพัดลมในตอนกลางวัน ได้รื้อ UPS เก่าไปประกอบเป็นอินเวอร์เตอร์ส่วนโครงเหล็กของ UPS เก่านำมาประกอบเป็นเครื่องจ่ายไฟที่มีวงจรบั๊คคอนเวอร์เตอร์ที่ปรับแรงดันได้

ผมเพิ่งสั่ง Battery Tester  มา ยังไม่เข้าใจวิธีวัด ผมก็ทำตามคู่มือ   แต่ทีนี้ ผลที่วัดได้ 2 ครั้ง วัดเหมือนกัน มันขึ้นไม่เท่ากัน โดยเฉพาะ ค่า CCA cold cranking amp และ internal 

เข้าศูนย์ฮอนด้า เช็ดระยะ 2 หมื่นCivic  เจ้าหน้าที่โทรมาบอกแบตสภาพเริ่มไม่ดีแนะนำให้เปลี่ยน  แต่รถใช้ไปแค่1ปี สามเดือน วิ่งไปไม่ถึง 17,000 โล แต่เนี่ยกลัวรถจะดับเลยให้เปลี่ยนไป  พอมาดูใบ

จากกระทู้สอบถามเรื่องแบตเตอรี่ แบบกึ่งแห้ง MF https://pantip.com/topic/43641905 สัปดาห์ที่แล้วได้ตัวเช็คแบตมาครับ Lancol Micro-200 ได้ลองเช็คแบตดู ปรากฎว่า ค่า cranking test เป็นการเช็คอะไรครับ เม

ถังน้ำมันเหล็กหนา มันสำรองขนาด 3 ลิตร  และ เครื่องเทสแบตเตอรี่ วัดได้ โวล โอม CCA มารับเองไม่มี่ใช้จ่ายใดๆ  ถ้าให้จัดส่ง มีค่าเพ็ค ค่าเดินทางไปส่งไปรษณีย์ไทย EMS 150 บาท สง

รถเครื่อง2000cc อายุแบต 2ปี 4 เดือน วัดมาได้ค่าเท่านี้ยังต้องเปลี่ยนไหมครับ เห็นค่าccaยังสูงอยู่ ส่วนค่าอื่นๆไม่แน่ใจ รบกวนชี้แนะด้วยครับ